Перейти к содержанию
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!

zzzdiozzz

Пользователи
  • Публикаций

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Читатель Ойл-клуба

Информация о zzzdiozzz

  • Звание
    Новичок

Информация

  • Город
    Kiev
  • Масло
    Selenia Race

Старые поля

  • Авто
    Alfa-Romeo 164 2.0 V6 Turbo

Посетители профиля

489 просмотров профиля
  1. спасибо за совет смотрю по цене так оно "золотое" уж тогда лить Селению или Петронас в коих уверен на 1000% :-)
  2. спасибо за совет
  3. да, так вещает мануал. надо заметить, что сей дрыжитель ставился на альфы, лянчи, фиаты, жЫп широкий и т.д. и т.п. и рекомендации у всех разные. Есть рекомендация вообще минералку со старта лить 15в"сколько-то там" но крайслеровский мануал вещает про мопар 5в30 или если пробег большой и т.д. то 10в40 коллективный разум подвел теорию под 5в40 или 10в40 (дешево и не выеживать)
  4. мануал 5в30 или 10в40 если пробег не причем то льем олейну...
  5. Ранее уже как-то спрашивал и инт. советами по маслам, была тема тут собственно (жен не так выбираю дотошно как масла :-) ) опять "ломка". Итак последний выбор - Comma Syner-G 5w40 , из всего, что было (есть в теме - мобил-раз (от предыдущего хоза), зик хку, агып и-синт, ево) это показало себя лучше всех и субъективно и по "приборам". Есть одно "но" - цена выросла почти в два раза. В принципе есть мысль по поводу Comma X-Flow - дешевле но хуже по присадкам Pennasol SUPER PACE - кто его знает что оно такое... Prista Ultra Plus - отговорили и сказали, то лучше вообще ниего не лить чем его (странно, вроде "братья" с ТЕКСИКО) Agip/Eni I-SINT 5W-40 - до сего лил айсинта 10в40, цена была вообще "даром" и откатался нормально. таки плюнуть на цену и остаться на Comma Syner-G 5w40? Замена срочная т.к. уже 12+ тыс пошло. п.с. пробег 360 тыс, двигатель VM, 2.5 TD Спасибо за советы/опыт
  6. так это то понятно Задолбался лить каждый раз что-то новое. Хочется остановится на одном бренде. собственно почему и спрашивал по поводу брендов...
  7. спасибо за пояснение. пока по масло-брендам рассматрвиаю Agip, Neste, Comma в "популярные" Mobil, Castrol, ESSO (т.е. все, что стоит на прилавке даже в аптеке) я не верю т.к. видел своими глазами где и как их _наливают_ :-) Если бы разговор был о загранице то там бы доверие было, а у нас - нет. Даже тот же Shell - был отличный пример у товарища использования 10в40 нашего и такого же но привезенного из Германии. Понимаю, что многие накинутся со словами : "покупайте у проверенных и официалов" но могу сказать, что почему-то официалы где-то "попрятались" :-) п.с. по "Акуле" надо сказать , что цена у него достаточно демократичная и явно ниже "замыливших" глаз брендов. 10в40 4л - примерно 16$ Пока возникают опасения в покупке следующей порции масла через 10 тыс - точнее наличия данного масла :-)
  8. Спасибо за совет. Если не затруднит пояснить, а почему речь об сиих допусках? И о каких брендах по маслу идет речь? Мне вообще не совсем понятно почему на один и тот же двигатель , а ставился этот двигатель на целую кучу машин, рекомендации автопроизводителя по маслу сильно разнятся. Например Alfa-Romeo 90 - 15w40 Opel Frontera - 10w30 / 15w40 но только то что со словом "Diesel" ну и т.д. п.с. пробежался по магазинам и в 2/3 магазинах есть рекомендованный Вами Shark
  9. Может, кто еще подскажет по такому вопросу. т.к. произвотели (Додж/Крайслер) в мануале рекомендует 5в30 с заменой на 10в40. Стоит ли "вернутся" к 5в30 или 5в40 или оставаться на 10в40? Проблем с пуском в холодное время нет на 10в40 (при -25 заводится без проблем, ниже температур вроде не было).
  10. спасибо за совет. эво брал потому как только появилось , банка "железка" и есть вероятность, что еще не льют фуфло. то что дешевое - вроде как приятно но дешевый сыр уже даже с мышеловок забрали :-) что касается агипа/эни я так же не очень верю в их "плохость". делать на них "паленку" при их цене уже не актуально, дешевле только подсолнечное масло :-) итальянские нефтеперерабатывающие считаются чуть ли не лучшими в мире да и нефте-хим промышленность у них на высоте. делать заведомо ерунду вроде как не логично. за рекомендацию "акулы" - спасибо. посмотрю на его распространенность и доступность в продаже. Цена - приятная.
  11. Доброго времени суток! не могу определится с маслом на Dodge RamVan 2.5 TD (он же Dodge Caravan II, Chrysler Voyager III) - пробег 250 т. км. - мотор VM (такой же ставился на alfa-romeo 164, lancia thema, fiat chroma, opel montera, jeep grand cherokee etc) - 2000 год - объем масла 6.8 литра - 50/50 трасса/город - режим замены планирую на 10 тыс, хотя до этого менял на 7-7.5 тыс (мануал говорит о 10 тыс. и 5 тыс при высоких нагрузках). - мануал рекомендует 5w30 или 10w40 (по допускам : MIL-2104C, API CD, CCML D4/D5, MS-6395) пред. хозяин лил мобил 1 5w30 но масло уходило, двигатель сопливил. после многочисленных публикаций, консультаций, раздумий и советов заменил на 10w40 Было: - ZIC XQ+ 5w30 (двигатель почему-то шибко грелся) - Agip i-Synt 10w40 (понравилось больше всего из заливаемого но: почему-то отзывы о нем не очень - рассказы про ушатаные двигателя и ожидал какого-то "фантастического" моющего эф. но его не было :-) ) - EVO 10w40 (странное ощущение , что меня где-то надули. Вроде все не плохо, хотя посмотрим при замене? но "стремает") То что хотелось бы лить "немного" не позволяют финансы (речь о Selenia) Хочу остановится на масле: 1. которое можно купить "завтра" 2. недорогое 3. адекватное по ТТХ и эксплуатации остановил выбор на Petronas 1000 10w40, Neste City Standart 10w40, Comma Eurolite 10w40

×