seasmirnov

Добрый день, здесь идёт речь о 0W20 именно япоского производства судя по артикулу. Это оранжевая банка. А есть ещё белая банка тоже 0W20, только не Fully Synthetic, а просто Synthetic) Производство Сингапур. Как оно по характеристикам? Цена ниже и сейчас акция у дистра 4+1. Пока залил в качестве небольшой промывки. Машина только с Японии. Вот и думаю остаться на сингапурском или перейти на японский автобакс или на идемитцу зепро. Что скажете? Wish ZGE25 двигатель 2ZR-FAE пробег 94 тыс Владивосток город 100%

а переубеждать и не надо, я ожидал хотя бы лет 5, машина исправная, всё проверили, разряд в норме, заряд тоже, машина используется каждый день, никакой супермузыки не стоит, всё сток

FB Super Nova 95D31L проработал ровно 3 года и умер. Следующий точно будет другой марки. А вот у друга на дилерской дизельной 200ке тоже FB проработали 7 лет. Но это родные с конвейера. Вот и разница.

интересно почему на форумах в РФ люди пытаются блеснуть своим типо умом и пытаются свысока других под#ебывать? сами питайтесь витаминами с аптеки может ума прибавится и такта

Интересно почему 40ка не нужна этому мотору? Если характеристики выше, значит лучше. Вопрос сейчас не о переходе на другое масло, а вопрос остаться на 5w40 или вернуться на 0w40. С учетом износа двигателя.

Добрый день, Весной у дистра не оказалось в наличии 0W40, залил 5W40. В магазинах масло не покупаю. Вот сейчас опять замена скоро, вот думаю оставаться на 5w40 или возвращаться на 0W40. Какое масло лучше в моем случае? Shell Helix Ultra. Пробег около 200 тыс. Toyota Land Cruiser 2000 г правый руль Двигатель 2UZ Владивосток, зима до-30, лето до +30 Пробеги город 95%, трасса 5%, бездорожье только летом несколько раз Замена через 10 тыс. км. (получается 2 раза в год)

Ну так Filtron в оригинале VAGа лежит

а с точки зрения ресурса и защиты двигателя какое лучше? слышал такое мнение, что энергосберегающие масла снижают ресурс

Спасибо. С 5w30 перейдем на 0W20 раз у японцев так в мануале. А на счёт европейского мануала где 5W30, знакомые подсказали, что для Европы Note с чарджером поставляется на коробке. Видимо обороты выше подразумеваются и поэтому масло погуще.

Вопрос не в этом вообще. А есть ли смысл переходить на Zepro Eco Medalist 0W20 с Zepro Touring 5W30? И в чем разница? Какое масло лучше?

это вообще то для 16 года с гибридной установкой e-power

Вопрос не в том, какой марки лить масло. А есть ли смысл переходить на Zepro Eco Medalist 0W20 с Zepro Touring 5W30? И в чем разница? Какое масло лучше? Вопрос не в экономии.

А в японском мануале один график с температурной шкалой и три типа вязкости 0W20, 5W30 и 10W30 и на другой странице отдельная таблица, но там только 0W20 Интересно почему для европы под более мощный мотор 5W30, а не 0 ?

Сейчас скачал европейский мануал на E12 Petrol engine • HR12DE – Genuine NISSAN engine oil 0W20 – API grade SN – ILSAC grade GF-5 • HR12DDR – Genuine NISSAN engine oil 5W30 – API grade SL, SM or SN – ILSAC grade GF-4 or GF–5 – ACEA A5/B5

Всем привет, купили только машину знакомой. Залили Idemitsu Zepro Touring 5W30. Есть ли смысл переходить на Zepro Eco Medalist 0W20 ? В чём отличия? 1) Nissan Note E12, 2013, пробег родной 96 тыс км, правый руль, Япония 2) Двигатель HR12DDR, 1,2 с чарджером, 98 лс 3) Заправочный объем масла 3,5-3,8 л 4) Владивосток -25, +30 5) Режимы эксплуатации (по городу 99%, сопки, пробки) 6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 5-7 тыс км)