biguxa

Синтек Премиум 0w20 С5, 508/509.

Он льет в Прадо С3, а вот собирается его же (С3) в Левин, куда надо 20-ку или 30-ку Илсак...

(Имхо) в край наоборот. Сильно бензин будет лить? что-то будет не исправно? У Вас режим: все, что "Нальёт" - выпариться...

Кикс C3

Это то да, для Прадика, в принципе без вопросов, но в Левин вязкость через "2 шага", надо 20, а данный Кикс -С3, а если исчё и в зиму.. ...то "это не по нашему"

dima2007 Так Вы конечно решите вопрос унификации, но не решите вопрос "оптимальности" масла в Левин.... Да и в Прадик летом 0w лить....как бы так....

Это много..... надо до 250. Зимой однозначно 0-20. (имхо в Лето лил бы "густенькую" 5-20.....или замешал бы её сам..)

Как Сноу Кросс 2 прожил первую зиму? Как проявил себя?

на холодную масло идет через перепускной клапан... бред. проблем не будет. Вместо 224, отлично подходят 225,809,415 и даже 312

Nikel https://www.oil-club.ru/forum/forum/31-vybor-motornogo-masla-dlja-avto/ обратите внимание на "красное"

да-да....есть такое у многих ....но его "автомозг" к европе не склонен и не склоняется...

Евген48 В "Срок эксплуатации" поправте...

Да так всегда было.... увы...и при совет. власти и при "царе-горохе". Сейчас при "капитализме" это ярко проявляется и наверное все или многие стали это понимать....

Да нееее...я без привязки к типо региону, я больше к привязке экономич. тенденциям

мужики, вот мой брательник, всю жизнь катался на прухах япах.....до 19-20 года....потом у него в семье появилась тиго 7 и 4, доволен до жёппппы...сейчас их продал.....уже как полгода в семье, какой-то Чери паркетник (электричка, розетка) и себе он взял через паралл. импорт Чангчанг какой-то....типо лехуса. И знаете, что.....не собирается ВООООБЩЕ с китайцев уходить, тащиться. Как-то, так (его новый чанг мне не вкатил, тига 7 больше мне нравился....ему наооборот).

и это вероятно будет или Ваз или китай...

сегодня на озоне его Синтек Премиум 9000 0-30 А3/В4 за 1300 можно купить, для зимы само то.....(я сразу же в зиму прикупился)

и ничего страшного....они же по контрактам для инфиниум и делают... (на форуме была информация)...

хорошее масло.... + есть дешевле (кайфовая цена) и в принципе того же производителя.... тоже хорошее Синтек Премиум 9000 0/5w30 А3/В4...и тоже на инфиниум.

Да, оно основное....НО для GW.....20, а разговор был за GW.....15В (там основное указано 0-30 А3)

Выше Styler всё в "дырдочку" прописал+++ И тогда Вам встречные вопросы "А в чём преимущество 5w40 перед 5w30"? или "А в чём недостаток 5w30 перед 5w40"?

Потолочно.

.... lastt + до ноября ещё также на озоне гляньте - S-oil 5w20

В принципе Т-4, по сути Дексрон 3H....

имхо.... Мисс GTL Мисс Низкий Угар Мисс ACEA A3/B4 5W-30