coronamark2

Даже говорить ничего не буду больше про МЫШа...Все уже сказал.

Возможно.

У всех так.

Токмо лак при этом не отмывается...А так - да, если шлам в моторе присутствует - то так дороже, но безопаснее.

Гы!ОФФ: А до этого мяукал?

150 т. км. это уже много для резинок, тем более в моторе. Пишут же Вам, что после замены колец/колпачков жор пропал! Какой износ? Просто предыдущий хозяин тупо выполнял предписания мануала: замена масла через 15000 км.Вот и все!Вот кольца и закоксовались! А колпачки...Попробуйте КАЖДЫЙ день не по одному часу сначала замерзать до - 30, потом нагреваться до 100...И при этом через Вас еще будут железную паку туда-сюда толкать. Долго продержитесь? А еще нынешнее качество запчастей...

Тогда не интересно...Чисто познавательный момент.Мне интересно вот что.Как можно получить дин.вязкость в -30 около 4000 и РР - 50 у масла, имеющего 80 с лишком холодную и около 14 горячую вязкость? Чего туды влить надо?

А что, разве не так?

Про шайбы согласен. А юбку я и так двумя плоскогубцами повернул...Вернее, не юбку, а ту железку, в которую колба вставлена относительно юбки. Итог: техосмотр сегодня пройден. Вопрос был только один: почему у Вас галка европейская, а руль правый...

Это не я! тут кто-то уже это раньше заметил Ждемс...

Фильтре а хуйле! Что тут еще скажешь....

Масло может и хорошее, может и просто СУПЕР, НО!!! ДОРОГО, зараза! Лучше за 3000 р. трижды поменять Статойл, к примеру, или другое масло, чем такие деньжищи за масло отдавать!

Я, кроме вязкости, отличий по характеристикам не заметил.Но могу и ошибаться...

Если на недельку - то да...У нас не менее месяца, поэтому и спросил...

Отправлю,т.к. заинтересовало меня оно...В отпуск не собираешься?

Даниил,отправить тебе G energy 5W30?

Эстакада...ГСК...По-молодости я решил сэкономить и поменял масло на эстакаде...В робу, ессно не одевался,ибо в машине ехал+лето - жарко. Итог: замена масла встала в 100 баксов (цена испорченных джинсов, ибо таз я с собой не брал...Так что - нафиг. С учетом бесплатной замены G energy - любое масло станет дорогущим. Ибо + замена...

Нету у меня защиты. На мой взгляд - 500 р. дорого. 200-300 еще куда ни шло. И для дальневосточных машин тоже есть,НО! В мотор с пробегом за 250000 не камильфо лить масло с горячей вязкостью 10...

Да вот и я в толк не возьму! Но гаража нет, а менять надо. Поэтому - куда деваться. А я вот вчера случайно наткнулся. А если еще и сделают бесплатной замены ВСЕХ жиж от G-energy - ВААЩЩЕ будет зачет!

А я сегодня нашел 5W30 A3B3!!!!!!!!!!!! По 1400р за канистру,но!!!Замена масла БЕСПЛАТНО! А это как ни крути - 500 р. Вот и получается - 900 р. А вязкость их мне зело понравилась...

Вот тут смотри: http://www.meguin.de/meguin/web.nsf/id/pa_home_e.html

Экзист, Автодок и пр. конторы...

Честно сказать - не помню. Где-то на Дроме проскакивала инфа...

Ну, пришел вчерась...Савсем не похож на тот чемпион. И на сайте, кстати, тоже другая фота. Такой же, как обычные: в пластиковом коробе. Резинка в меру мягкая, геометрия - супер - в аккурат под посадочное место, посмотрим. Кстати, снял воздушник SCT - он грязный сильно, причем снаружи (как положено) - внутри почище, но видно, что тоже пропускал. А теперь вопрос: почему воздушник от Хенгста был намного чище снаружи?При этом он был одинаковый и внутри и снаружи: в меру грязный. Куда делось то, что осело на SCT? Я так полагаю - в моторе...

Я готов помучить мотор. Мотор без шлама. но лак имеется (золотистый цвет). Если заинтересует - скину фотки из-под клапанной крышки.