coronamark2

Во-во! И у меня такой. Так вот эта торчащая культяпка и стерлась. Самой резине пофиг, шипы все на месте, шуметь тоже стала меньше (ессно, выступание шипа почти вдвое уменьшилось...У меня одна надежда, что та железка, в которой культяпка торчит, тоже сточится, и из нее культяпка скоро выглянет опять... Ничего не делал. Шипы все сточились одинаково, на всех колесах... Все правильно: резина целая, сточилась только торчащая культяпка...На характеристиках шины это никак не сказалось...

Поездил я на ContiIceContact...Что я скажу...Вот эти вот знаменитые шипы ее (ктороые не шпеньком, а фигурной цеплялкой сделаны...Держат, конечно, выше всяких похвал,но!!!За 5000 км. пробега (снег, лед, асфальт, грунт) сточились почти полностью!!!Если то круглое, из чего этот коготок торчит не разрушится, чтобы коготок еще вылез, то, по всей вероятности, вторую зиму резина проедет и на помойку.Посмотрим...

Это не прикол! Именно поэтому - "промывка - зло!!!"И это кочует из книги в книгу...

Что, так мокрыми и поставил? Вытер бы хоть, что ли...

Тут выше про геометрию ламп фраза была...Так вот. Куплял себе намедни лампы (Н4)...Прошу две Осрам Билюкс.Дают...И что-то меня как дернуло: проверь...Открываю...На одной юбка (которой в фару лампв ставится и зажимается) относительно оси лампы криво приварена!!!!Не много,не более 1 мм отклонение, если бы не смотрел целенаправленно, не увидел бы...И морщил бы потом репу: почему свет кривой...

Гы...Это Вы сейчас с кем говорили? ...

Левачат и сейчас так же. Ничего не изменилось! Вы попробуйте пиво Саппоро от Балтики и из Японии...Тоже самое с сигаретами Mild 7 и прочими...

Вязкость в -30 у 5/40 не 4088, а 5088, как мне показали на АЗС Лукойл

Амтел NV-116 меня дважды на КАДе питерском от вьезда во впереди идущую машину спас со скорости в 119 км/ч. И АБС даже не стренькнула!!!На ремнях повисли все! Я думал - все, сейчас я его...сейчас...Ан нет! А тому, который за мной ехал, пришлось на соседнюю полосу уходить, чтобы в меня не вьехать!И при этом, он остановился на метр!!! дальше моего капота! А на Бравурисе (это Барум который) только АБС стрекотала в похожей ситуации...Как-то так...А то говнище...говнище...Попробуй, прежде чем заявления такие кидать!

Присоединяюсь! купил "Кардан" - 30 за 150 р, разбавил водой примерно на 1/4.Результат: Форсунки брызгают на середину крыши аж (а она у меня не маленькая) Моет лучше... Ну. и вообще - дешевле И НЕ ВОНЯЕТ СОВСЕМ!!! И мне пофигу, что там написано на канистре!!!Метанол, Изопропанол или еще какая-нибудь химическая чушь! Не воняет? Моет? До -20 не замерзает? Чего еще тебе надо???

Убедил.

Даня, видишь, на всех твоих свечах коричневый поясок на изоляторе...У меня на всех Денсо, что пользовал, такой был. Сейчас стоит НЖК (ужо 80000 скоро) - поясок еле видимый - только на одной....зазоры подогнал к 1,1 мм и вперед дальше...

Ага...понятно, спасибо.

А разве это не значит, что кислота уже не нейтрализуется маслом?

Как так "присадки не сработались"? Кислотное ведь выше щелочного? Значит - тю-тю...

А вязкость при -30 5600. Нах наген, за такие деньги!

Конденсат сие был, конденсат!!! Причем везде, и в масле. возможно, тоже...

Про омывайку Ликви-Моли...Замерзает она на стекле при -12 град, когда ее остается тоненькая пленочка, если стекло еще холодное! Течет нормально...Где там запах дыни - я, честно говоря, не совсем понял...Нет, через несколько сек, что-то пробивается, но сначала глаза слезятся от запаха изопропила (как от Хай-Гировской омывайки)...Скоро буду Ниссановскую пробовать...

Т.е., масло не очень?

Робяты! Кто-нибудь пользовал это: http://petro-canada.petrolube.ru/upload/iblock/cfb/cfb7a61929a5384e61cd8ee296cee9fd.pdf А то характеристики весьма заманчивые...Ценник, правда в диапазоне Равенола VSi...

выброси...

за такие деньги она и должна быть хорошей!

Тест показательный.Но я бы на 10 сек включил бы дальний перед тем как ключ на запуск поворачивать.Зачем аккум убивать ранлше времени. Я, не помню уже где. читал, что такой пуск сильно продляет жизнь аккуму...

Не знаю что это, но забить форсунки, думаю может...

Я себе делал ревизию передних тормозов...Заменил пластины противошумные, противоскрипные, направляющие колодок - оригинал (других не было), поставил колодки Нишимбо и диски Лемфердер. Результатом весьма доволен. Скрипов и пыли нет. Тормозят всегда одинаково. Притерлись диски к колодкам за 30-40 км. буквально.На дисках за 40000 км. пробега следы износа около 0,3 мм с каждой стороны, т.е. ездить на них как минимум до 100000 пробега (0,3+0,3=0,6. А допустимый износ - 2 мм.).Колодки тоже, по-моему имеют такой ресурс. Ерунда, по-моему. А диски поищи на Тойоту Corona (это японская праматерь тв