coronamark2

Прикатал я ее...что ты меня прям за новичка держишь...300 км в щадящем режиме...

Я ничего не переоцениваю: всегда отношусь к резине с некоей долей скепсиса. Просто пересел на Конти с Гудйера, вот поэтому так разница и чувствуется. А учитывая то, что мне Конти обошелся по цене УГ Экстрима - ваащее зачет! Будем надеяться, что не на 2-3 года колеса...Но всяко не более 5 сезонов...

Парни! Сегодня поставил купленные месяц назад Continental ContiIcecontact 205/65 R15 поставил на диски 6jj 15 ET39 DIA 60, Replica Camry. Я В ШОКЕ!!! Gislaved 5,UG Extreme, Hakka5 - отстой!!! Я просто в шоке! Я задумался, промухал поворот и вошел в него на 99 км/ч с ускорением, т.к. тормозить уже поздно было! Хоть бы намек на снос или занос!!! На летней резине я быстрее 90 км/ч в этот поворот не входил...Всем рекомендую!!!

Офф! Гы! Что, уже? :bravo:

Ну, я догадывался о буквенных...по цене...По этому, учитывая то, что на Экзисте тоже буквенный пошел официальной заменой...Не стал возмущаться, тем более, что заказываю там все через приятеля...

В общем, купил себе штук 5...Вот этих: 90915-YZZE1...И не откажешься же: охфициальная замена устаревшего артикула...Не ведитесь...

Не могу сказать, что совсем уж дерьмище...Так, на троечку! 100% не стоят 750 р. за пару!!!Отлично чистили может быть неделю. Потом начались полосы, сектора неприлегания...В общем - Чемпион лучше по всем параметрам, кроме высокой скорости (тут Денсо лучше, но с учетом предыдущих косяков). И еще, их резинки надо раз в три-четыре дня чистить от налипших песчинок, иначе, они еще и стекло царапают! В общем: я не доволен...Для сравнения: зимний Чемпион (в чехле) - ваащее г а в н о!!!

А как узнать какой шток на стойке? Мне вот идут два вида 334246 и 339087...Какие из них какие - Х.З.!

Гы! Точно! А теперь продаваны (почти все) глазки пучат, когда мы в лабаз за маслом приходим! (предварительно тут на сайте все перекопав!)

Я тогда только на север переехал и про масла знал только то, что оно в канистре и заливается в двигатель...

Все внимательно прочитал...Что я Вам скажу. Был у меня Марк2 с 4S-Fi, на холодную заводился и глох (проблемы с КХХ были), но я этого тогда не знал и залил SMT2...Можете кидать в меня камнями, но пускаться в морозы двигатель стал гораздо лучше. Раньше он после пуска глох, а с SMT2 у него хватало сил провернуть масло и не заглохнуть! Чах, конечно, трясся, но не глох. Потом, я, конечно, разобрался с КХХ и эффект "пропал" от SMT2. Но факт - есть факт. Так что - потери на трение снизились ощутимо. Про обороты и расход топлива,чистоту выхлопа ничего не скажу: не заметил.Как-то так...

А как ты его запрашивал? Мне пишет на Автодоке - по запросу ничего не найдено". Так пишет тогда, когда номер введен ошибочно...

Попробуй нафыркать в отверстие КХХ (перед дроссельной заслонкой) ВД-40 (дверху наполни отверстие) и оставь на часок. Через 5-6 запусков все должно прийти в норму. Это так, лечение на коленке. Но мне помогло и уже как три года фыркаю туда ВДшкой при замене воздушного фильтра и нет проблем...

Сдается мне, что 0W40 не может быть Energy Conserving! Значит - просто перепутали с 5W30.Или я ошибаюсь?

Возможно,дело в "зимней" езде? Прогревы, малые обороты, короткие поездки...Может быть, через 3 недели (750 км) и эти старые свечи такими же станут?

А как ты его заказывал? А то мне не выдает,зараза...

А 100% уверенность есть?

Денсо на скоростях выше 100 лучше работают...А так - да, Чемпион.

И с микрогубкой и с клапаном. Чего его тестить? Уже тестили его и пилили его...Бери да ездий!

А у нас Татнефти нету! иде брать? И сайт, по-моему не работает...

Они загибаются при откручивании пробки, но...снаружи после закручивания их не видно. Поэтому не видно открывалась канистра или нет...

Вот тут я согласен на 100%!!!И вообще, может разойдемся миром?Все равно мы знаем, что они подделывают и не купим их подделку!

Это чего такое: Емекс?

Народ! Я сегодня разглядывал пробку с бельгийского Тойота 5W40 (такая же, как на Равенола)! Следов не будет.

Нет, дружище! это совсем даже не аналогичный фильтр...