coronamark2

Может и правда?

Народ! У кого в городе есть контора Автодок! Все туда: оригинальный масляный фильтр Тойота 90915-10003 по 202 руб!Чего это с ними, а? месяц назад был 306! Я пойду, куплю себе штук 5...

Счетки Денсо летние надо регулярно очищать от пещинок и пыли, иначе будут оставлять полоски воды. Если это делать - щетки - гуд...

У меня все в порядке...

Да что Вы,блин! Я про Фому, они про Ерему...Я Вам говорю про то, что в промышленном масштабе никто подделкой заниматься не будет!!!А вот просто себе в авту залить отличное масло,влив взамен его какую-нибудь дешевку какому-нибудь продавцу, офф.дилеру, грузчику...мало ли людей на пути масла от завода к потребителю...

Почему "все"? Например, Валволин, Кастрол, Зик,Тойоту,Статойл, Идемитсу и еще сорок других не вскрыть незаметно кому-попало...

Бог с ней, с подделкой в промышленном масштабе...Я же приводил возможные варианты, кто, когда, где и зачем может слить Равенол из канистры. И ему НАПЛЕВАТЬ, кто, когда, где и за какую цену купит то, что он влил в канистру ВМЕСТО РАВЕНОЛА! Не ужели не понятно, что не важно мне, как потребителю, кто, где, когда и ЗАЧЕМ подменил масло Равенол на какое-нибудь Тп-46!!! Мне важно, что Я, заплатив деньги за Равенол, получаю Тп-46 (к примеру) И если, из канистры Лукойла незаметно слить оригинальное мало и влить бурду не возможно (ну, или почти), то из канистр Равенола - легко!

Во-во! А то я на SCT ездил тожк пищал от того, как зампа гаснет еще при прокрутке стартером...Оказалось - там просто клапан не держит совсем...

Спасибо всем!!! Нет.По крайней мере не сейчас. Просто мониторю цены и свойства имеющихся масел у офф.дилеров. Значит - рассматриваем только Ultra 5W40

Вопрос в том, возможно ли скрутить крышку и закрутить ее обратно без следов вскрытия...

Ребята, а подскажите, кто знает: Shell Helix Ultra 5W-40 и Shell Helix HX8 5W-40 это разные масла или просто бирка разная? Тех.данные на офф. сайте одинаковые.

Ну, не знаю...сколько раз скручивал - всегда колечко отрывалось...

Конкретно по Равенолу: сжимал канистру после манипуляций с крышкой со всех сил. Не шипит воздух нигде, значит и масло течь не будет! А вот после вытягивания носика из крышки - и потеет и сочится... Вот, кстати, еще про крышки подобного типа (с вытягивающимся хоботом). 1. Трансмиссионки Кастрол. У них крышку не скрутишь: кольцо стоит. Почему Кастрол делает, а Равенолу лень? И кто-нибудь встречал какашку в Кастроловских трансмиссионках? 2. Трансмиссионка от Статойла 10 литров PS DX III. Крышка откручивается только после слома кольца на ней (как на минералках). Если кольцо отделено от крыш

Блин, я сейчас на флотском языке заговорю! Где я говорил, что масло поддельное? Я сказал, что мне не понравилось его поведение и что крышку можно скрутить не заметно (об этом говорил давно, но не услышали) Вот и все! А сам я буду лить VSi и далее, НО!!! Из литровых упаковок! Я НЕ УБЕЖДЕН, что Равенол кому-то надо подделывать! А вот заменить хорошее масло на каку - всегда у нас пожалуйста. Вот весь смысл беседы!!! Ни про какую подделку и речи не было!!! Да какой бизнес!!! Вот представь: ты продавец в авто магазине. Представил? Зарплату свою представил? А теперь представь, что у тебя появи

Да тут!!! Кто упорно всех пытается убедить, что у нас глюк! Что крышка с канистры Равенола 5л. НЕ СКРУЧИВАЕТСЯ незаметно? И все вокруг честные и никто масло сливать не будет? Я, наверное, да?

Возможно Я позавчера смотрел. Там поясок отламывающийся имеется, + говорят, что еще и фольгой заклеена горловина

Думаю, что это правильно...

Ничего не изменится! А я буду заливать из литрушек VSi... (цена 316 р.) Или SSL, но тоже из литрушек...Вот только думаю, про SSO-стоит или нет? Ведь по текучести зимой они все, почти как VSi! А продаются по цене сбитого самолета!

А почему?

В смысле - лучше!Пиво - зло! Вот вчерась посмотрел уровень и состояние масла (VSi)...От метки MAX ушло 3 мм. пробег 1800 км.Если от макс до мин - 1 литр, то это выходит примерно 120 мл. Вполне приемлимый расход (как и раньше было).Цвет - ...ну, на щупе видно... Смотрим дальше...

При чем здесь "у кого берем"? Крышка снимается так, что любой грузчик (или кто угодно на этапе производитель - покупатель, может канистру вскрыть, масло хорошее слить, залить кал какой-нибудь и поставить обратно канистру! И продавец (а может, это и сам продавец розницы) знать об этом не будет, ибо не видно! А Вы, сэр, зря зубоскалите!!!Я уже давно смотрю на 5W40 SL от Лукойла... Уж низкотемпературная вязкость у него всяко выше, чем у Равенола!!!

Ну и ладно! Берите дальше в 5-ти литровых канистрах, рискуйте, а я, наверное, на литрушки перейду...Они защищены лучше...

В том-то и дело, что все одинаково. Если бы я в другой регион уехал или заправку поменял, или покрышки (хотя-бы) или стиль езды...Так нет, все, как раньше, а вот такая бяка с маслом. Анализ - это сильно дорогое удовольствие. Я вижу поведение масла, и меня это озадачило. Никогда ранее такого не было ни на Равеноле, ни на каком другом масле. Ест и ест масло, при чем одинаково от заливки до 5-9000 км.

А какое мое должно быть отношение? Я столкнулся с неадекватным поведением масла в моём моторе! Что мне, продолжать лить VSi и все? И менять его через 5000 км? ПАО менять через 5000 км? Или проверить факт (что я сейчас и делаю) предупредить знакомых и потом принять решение?Если бы все ездили на одном и том же масле не взирая на его свойства, этого форума бы не было... Ага...И очки всем разослать?

Я же привел пример!!! Что, опять не то? Я!!! Я сейчас сниму видео, как я откручу и закручу крышку уже вскрытой канистры. Пойдет? Или ващее, пойду к офф. дилеру, куплю 4-е литрушки: они хорошо защищены и буду ездить дальше...