coronamark2

Согласен. Но по бензину всеж таки правильнее, чем по пробегу. А про "особые" условия водитель сам должен помнить, хотя бы чуток! А иначе - он водятел....

Отписал

Давай в личку, чтоб не флудить.

Там идеальные условия!!! Когда вам пишут в докуменах автомобиля, что у него расход топлива 5 л/ 100 км. Вы тоже верите? А потом удивляетесь, почему у Вас 10 л. выходит расход? А про замену масла по моточасам целая тема есть! Кстати, про Вас тоже определенное мнение у меня сложилось! Но озвучивать его не считаю нужным в приличном обществе! Вроде уже договорились, что масло ПРАВИЛЬНЕЕ всего менять от расхода бензина, потому как моточасы считать устанешь на разных режимах....Или нет?

Дружище, ответьте мне...500 моточасов работы мотора при рабочей тем-ре и 3000 об.и 500 работы при работе с тем-рой 40 град. (при нерабочем термостате) на ХХ одинаково состарят масло?

В Мурманске вроде офф. дилер Valvoline проклевывается...Грозится Maxlife 5W40 дешевле 1600 продавать и замена масла бесплатно...

Даже с моей патологической жадностью - это слишком! Литр на 1000 км - капиталка-лайт...как минимум.Не должно в исправном моторе так масло убывать! Может, течет где?

Они http://valvoline-nsk.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=14&Itemid=3 барыги! Даже на Экзисте дешевле стоит!!!

Нету у меня такого...

Не лезут мои фоты на сайт! Вот и попросил LIMP'а выложить.

спасибо

Чего не купи - все равно следы останутся. Нашатырный спирт хорошо отмывает. Я пользуюсь салфетками для внутренних стекол. А после того, как высохнет старой кожаной перчаткой снимаю налет. Получается чисто...

:bravo: ) )

Any time. Ну, не то, чтобы за "простое спасибо"...Моторчик-то отмылся чуток. Ну да...Моторчик моей машинки...Просто мои фоты не влезли, а уменьшить не чем... Поэтому, я вынул мотор вместе с АКПП на подрамнике, отсоединил мотор, снял с него клапанную крышку и отправил мотор ТК LIMP'у для того, чтобы он его сфотал и выслал мне обратно.А потом переслал фоты на форум, чтобы здесь мне говорили, что мы с LIMP'ом в сговоре.

Гы...

Про изоляцию жгутов - не обратил внимания (возможно, потому, что освещение все-таки не 100% совпало). Про пятно вокруг штуцера... Ессно - все устранено путем замены клапана и шланга.А вот про свечные колодцы - это вы погорячились! Мне, по-вашему делать больше нечего, кроме как сдергивать на улице клапанную крышку, протирать колодцы тряпкой, фотографировать это все на улице (а прохожие идут и думают: "вот дурак-то!", собирать обратно, герметить все, потом выкладывать фото сюда и говорить: "смотрите, как Мотюль отмыл мой мотор"! Вы меня совсем за [censored by bot]а держите? Я же вижу изме

Они сами терлись или диск точили?

Парни! А тут что, представительство Лукойла?

Уже сокращал! Не помогает. Фоты моего мотора ДО - это замены масла через 3-4000 км. с применением мягкого очистителя двигателя...Не помогает нифига, зараза...

Ага! и на том, что осталось, я проехал еще 70000 км..

Вот чичас!!! Из-за угара 160 гр. масла на 1000 км. буду я мотор разбирать! Делать мне больше нечего! Я подоливаю масло еще 100000-150000 км., а потом, когда расход станет 300-400 гр. на 1000 км, будем думать про капиталку. Пока, на протяжении интервала 180000-267000 км., расход масла не меняется!!! Не культ! Просто в 98 году так получилось, что зимой у меня ОЖ ушла из 2LT (кто в теме). И я ехал без охлаждения до тех пор, пока дизель не глох от чрезмерного расширения поршней. 30-40 мин перекура - ехал дальше...И так 40 км. Думал маслу хана - гудрон будет...НИФИГА!!!Вот так вот...Поршни не

Согласен. Вот про Валволайн Вы зря...Валволайн лучше, чем любое сопоставимое по цене - классу масло. Просто оно дорогое и не везде есть...Если бы у меня был офф дилер Валволайна, я бы только его и лил бы! но увы...

А это разве не повод сменить бренд масла?

Чего-то я не понял...Как это? Это только у меня тойотовские резинки работают хуже? А на другой тойоте будут работать лучше? Ерунда какая-то...

Спасибо.Пока в Экзисте нашел - около 600р. получается...