АлександрИрк

Прошел год и 24 500 км с китайцем. Вроде машинка приобкаталась, стала помягче (и подвеска, и двигатель). Каких-то проблем особо не было, в основном, только ТО. Приговорили только рейку по гарантии. Сервис, конечно, не дотягивает до цивилизованного. Рейку мне приговорили 1-го сентября. И тишина. Сегодня звоню (прошло более 1,5 месяца). Бодренький менеджер говорит - рейка в наличии, записывайтесь поменяем. Я говорю: а что молчите-то, не звоните, не пишите. Он: да что-то мы как-то про вас подзабыли.....ПОДЗАБЫЛИ, ...ять...Я ржал!

Если бы не ДТП, то проблем то особых и нет. Только рейка. Да и она меня не парит - поменяют да и пофиг. Ну а кузовщина это да, беда. Поэтому я бы и поостерегся брать новые модели, такие как Атлас Про хотя бы годик.

Радиатор ОЖ и усилитель с Москвы, остальное, по-моему, с Китая.... Еще две накладки мне идет сейчас точно с Китая какой-то ускоренной доставкой, обещали 1-1,5 месяца. Месяц уже прошел. Рейку рулевую приговорили 1 сентября, до сих пор где-то едет.....

1. Радиатор ОЖ + усилитель бампера - 2 недели, уже был на колесах, стало веселее 2. Радиатор кондея чуть больше месяца 3. Все решетки на бампер (5 или 6 штук не помню) - тоже чуть больше месяца Сам бампер не менялся.....

Банальное ДТП, бампер снимался по мере поступления зап. частей

Если у Вашего "пленщика" руки их жопы, то тогда да, беда. Лично снимал 4 раза бампер, устанавливается как с завода, подгонки не требует никакой..

Ага, точно......я сначала думал ты про 7 ПРо пишешь, пока руль не увидел......

Наверное, зашел в Джили......

Замена радиатора ОЖ, замена радиатора кондера, усилителя бампера, решеток бампера переднего, бампер снимал раза 4, замена жидкости ГУР (это то что делал самостоятельно) - вообще никаких проблем, как у всех обычных машин. С...ка, где??? Уже год ищу заусенцы)))

Прошел вчера ТО-2, приговорили рейку по гарантии. Причем люфт был уже на 10 т.км., но на первом ТО посчитали незначительным. Ждем рейку, только под заказ. Вечером меня не заметил Камаз и перестроился мне в задний левый бок. Дверь, крыло под ремонт, бампер задний под замену. Второе ДТП за 1,5 месяца. До этого 11 лет и больше 300 т. км. без единой царапины. Как-то не складывается у нас с машинкой отношения.

Ээээ......спасибо! Наверное, воздержусь))) Итак к старости накопилось много лишней информации.....

Ага, есть доверие к этому производителю.

Сорри, неделю не было доступа к инету... Вот ответ от Coolstream: "Добрый день, "Органический антифриз LEC-2" – это не допуск это текстовое обозначение типа присадок и отсылка к китайскому национальному стандарту GB 29743-2013, в котором LEC-2 спецификация для легковых автомобилей/легко нагруженных двигателей (Light Engine Coolant) фактически повторяет ASTM D3306. В нашем ассортименте если два полностью подходящих продукта: Coolstream Standard Coolstream Premium С уважением," Буду заказывать Премиум.....

Кстати., Черевский дилер у нас в адеквате, на следующий день после ДТП подъехал к ним, бесплатно сдернули бампер, осмотрели, заказали радиаторы и усилитель. У меня еще оценки от страховой нет, а запчасти уже в пути, без всяких предоплат.

Это про многие марки а/м можно сказать, посмотрим, что покажет время. С з/ч да, есть проблема в отсутствии аналогов. Думаю, со временем эта ситуация исправится, ведь Тигго4 на нашем рынке всего 2 года, Тигго7 Про всего год.....

Выше фотки выкладывал. Снаружи и не видно, если не приглядываться. Внутри: усилитель бампера, радиатор кондея, основной радиатор, возможно, вентилятор (радиатор в него уперся). Бампер: сам бампер целый, к замене все черные решетки (еще предстоит их искать и заказывать). Отойдя от ярости после аварии, понял как мне еще повезло: подушки не стрельнули, фары целые, капот целый. Даже покрасочных работ не нужно (если только бампер немного).

у меня пока не получилось. Будут ремонтировать - посмотрю маркировку на самом радиаторе, может что и можно подобрать. Радиатор ОЖ точно не простой - к нему подведено охлаждение ГУР (первый раз увидел совмещенный радиатор ОЖ и ГУР).

Китай Аха Задал вопрос на сайте Coolstream, посмотрим что порекомендуют...

Снаружи Внутри

я бы для начала каталоги на него поискал, особенно кузовщину (бампера, фары). Мне "морду" на Тиго разбили, вместе с дилером ищем каталожные номера, некоторые зап части только с Китая (например, радиатор кондея), срок - 1,5-2 месяца. От такого никто не застрахован.

С этим проблем нет, радиатор пробит, замена будет полная......

Чери Тигго4 Я не очень разбираюсь в антифризах, "органический" это какой? G12, G12+? Из производителей есть под рукой Феликс и ТСЛ, можно поискать кулстрим...

Ребята, а подскажите что за маркировка ОЖ "органический антифриз LEC-2" (так в мануале написано)?

К теме ликвидности китайцев на вторичке: Проходил ТО-1, пошарился по салону трейд-ина Чериковского. Стоял Чанган 35+ и ТигГо4, оба 2019 года, у обоих пробег 25т.км. Даже цена одинакова - 1 190 т.руб. Так оба простояли меньше недели, улетели. Причем Тигго продался дороже, чем я брал новый полгода назад. Рынок авто нынче сумасшедший. П.С. у меня были не затянуты линки переднего стаба с завода. Затянули на ТО - теперь не хрюкает на лежачих....

Поздравляю))).......сзади балка или независимая? мощей ДВС не маловато? спорт-режим есть?