Таблица лидеров

Лукойл Дизель М10ДМ свежее за анализ спасибо форумчанам Ze4t, _AI_, hellopashka, Adamberg. Образец на анализ закупал и отвозил в лабу _AI_. Масло заявлено как: SAE 30, API CD. 1) По вязкости при 100С это действительно SAE 30. В таблице указаны рамки отечественного стандарта на М10ДМ от 9.3 до 11.5. Тут есть небольшое превышение, но не архи-важное. 2) Щелочное число = 9,21мгКОН - около-высокое. Хорошие нейтрализующие свойства. На сколько они хорошие, нужно проверять в отработках. Может оказаться так, что масло медленно скидывает щелочное, но при этом растет кислотное ч

ЗМЗ 10W-40 свежее 2020 Масло заявлено как: API SL/CF, ACEA A3/B3, СТО 79345251-143-2018 ИК спектр Фурье говорит нам о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI+минералка. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 000000-4734089-00 - ЗМЗ 10W-40 1л 000000-4734090-00 - ЗМЗ 10W-40 5л 000000-4734091-00 - ЗМЗ 10W-40 205л

Закрыл сбор + 1933 на 288) Волга-Ойл Премиум 5W-30 (арт. 800436)

Тезис одного из минеральщиков -Универсальное масло в машину - совершенно любое 5W40 (от +35С до -30-35С) 10W40 (от +40С до -25-30С) 15W40 (от +40С до -20-25С) 20W50 (от +50С до -15-20С) 20W60 (от +60С до -15-20С) либо дизельное масло М10ДМ (от +45С до -15-20С) либо смесь дизельных масел М8ДМ+М10ДМ (от +30С до -25С) желательно (но совершенно не обязательно) с дизельными допусками API CF-4/CG-4/CH-4/CI-4/CJ-4. 0W40 0W30 5W30 а уж тем более 0W20 5W20 0W16 5W16 без крайней необходимости заливать НЕ СТОИТ. Только в Якутии или на крайнем севере. Не нужны совершенно масла с допусками С1 С

Что же тут не понятного?)) Провайдер даёт вам 5К рублей, а вам нужно 90К Вы даёте здесь 2К рублей (за идею) за то что вы будете каждый месяц получать 90К. В данной ситуации вы такой же "провайдер"...ну не совсем такой - немного скупее, там 5К каждый месяц, здесь 2К разово. Так поняли?)))

Полез менять клапанную крышку. Так как за 8 лет она стала жёсткой и герметик в некоторых местах стал пропускать. Замена масла От 0 км до 100 тыс км примерно раз в 5 тыс км Со 100 тыс км до 215 тыс км раз в 7.5 тыс км Масло исключительно 0w20 islac gf5 Пару раз заливал 5w30. Не зашло. Последние 70 тыс км примерно на 0w20 от sintec.

4141003 зачем в Ставрополе ПАО (XPRO2/Zic Top)? Ставрополь не Салехард. XPRO1 на все случаи и сезоны

Это уже дело ваше хозяйское, большинству интереснее, что они приобретают за конкретно свои кровные деньги и как говорилось в той рекламе-"если не видно разницы- зачем платить больше?" Да и пускай разоряются, лично мне турецкий Мобил по 4000 за 4 литра не нужен, для моего авто и отечественные масла по более приземленным ценам вполне годятся. Ойл-клаб это вроде форум автомобилистов, а не кружок нефтехимиков, которым цена не важна. Поэтому ценники обсуждаться должны для сравнения с аналогами, чтобы каждый выбрал продукт себе по душе и кошельку.

да - инженер сидел такой и конструировал под вязкость sae )) ага.. ага. Так все и было ) Инженер - "Вот сейчас как сконструирую, чтоб на 40 не жрало, а на 20 жрало!"

не, тут у тебя проблема небольшая. Растворы бывают истинные и коллоидные. То, что добавляют в масло (дисперсанты) - немного улучшают "истинную" растворимость, но в основном - оно призвано работать на дисперсию (влияние на истинную растворимость - не идеальное, слабое улучшение). Это - коллоидное направление. Оно специфическое. Я писал уже это у @Polymerium - Сами привычные дисперсанты похожи на микроскопических змеенышей ) , которые цепляют куски (обычно) твердой и/или нерастворимой грязи (сажа или углерод - лучший вариант), сколько могут унести "в зубах", а полимерный

Заказал 288) Волга-Ойл Премиум 5W-30 (арт. 800436 закуп отправка торк). Собрано - 8374: fareastwood +500; Samogonschik +500; Smook +2000; Bankol +300; Ares 35 +1001; fareastwood +1500; Ares 35 +640; Smook +1933;

Охренеть, конечно! выздоравливайте! Вот они - двухрядки... -дороги смерти , отключился чел(уснул, занесло) и не увернуться...

Если масла нет на рынке Японии (если это прям точная информация и вы хорошо проверяли), значит Molygreen выпустила специальный продукт для экспорта в другие страны (ну например для России). Берем масло, отсылаем в лабу и смотрим на сколько этот продукт плох/хорош. Этим вы убьете несколько зайцев, посмотрите подделка или нет, посмотрите какое оно по качеству, какое по характеристикам, какое по составу. Вверху вы видите именно такой анализ, сделан он одноклубником Vanderkot (он не представитель и не продавец). По анализу масло реально крутое. Если не доверяете какому то там форумчанину - тогда с

Добрый день, 5в30 а3 или 5в40 а3, зимой, если зима суровая, то 0в30. По таблице - я не смотрел, не знаю, не попали значит, потому что уровень доверия еще низок. Вот встретимся когда с @torcon угощу его пивом с чипсами, и попадём во всё топы, до утра как минимум (пока протрезвеет). А так если без шуток, то надо ждать, увы процесс это долгий.

Ужас! Здоровья вам и всем пострадавшим!

МО, г.Сергиев Посад. Но эта партия скорее исключение, в этом направлении 8 из 10 поставок с Жуковского. А вот по Ярославскому шоссе в Москву на АЗС 280 в 8 из 10 заправок прямые с завода (Московская область, Сергиево-Посадский р-он,тер.автодорога М-8 Холмогоры,87 км, д.2 стр.1). Так ещё и цена на Танеко приятная круглый год. Но сам въезд/выезд на АЗС опасно разбит и по сути касса с кофе только.

Провда были проложены до Вас, Вы купили с проводами - радуйтесь теперь. Я бы на Вашем месте в "бочку особо не лез", а то не ровен час выселят и отменят Вашу сделку. Провайдеры не пальцем деланы, у них могут быть грамотные юристы.

Качество Вазовских двигателей ОЧЕНЬ плавает. это реально, как лотерея - повезёт-не повезёт. Вам, видимо - повезло. а я вот в лотерею, предпочитаю не играть, обычно мне - не везёт...

А этого от вас никто и не просит между прочим. Интересно просто происхождение пакетов... Как тот же Кулстрим честно говорит про свои продукты - здесь Корейские присадки, а здесь наши..

В сборе ради серы и участвовал. Видимо, все же минералка не конек Лукойла. У РН база чище, у Волги цена ниже, если кому на серу пофиг. Или думаете в волгоградском будет меньше серы?

Это же летнее масло..на нем на юга надо ехать чтоб депрессии не было.

Согласен, депрессия двигателю гарантирована.

У Синтек акция недели, цены ну очень заманчивые. ILSAC 0W-20 5 л за 1300 р, A5 0W-30 4 л за 2000 р.

Прямой конкурент Танэко и без игр в испорченный телефон, когда между производством топлива и его попаданием на азс его успевают по 5 раз смешать-перелить, каждый раз ухудшая характеристики и добавляя загрязнение. Ну а для смазки можно и своей присадки добавить если что.

200р на номер 282) Rosneft Magnum Racing 5W-40

Добрый день, да, будет в 4л

metallocene это ж катализатор, который позволяет точнее вешать олефины на альфа-позицию ) И наращивать альфа олефины до по-настоящему ПОЛИ- )) Тут я уже задамся вопросом, а чем это собственно отличается от ПОЛИ-мера? ПАО поистине удивительная штука! Можно делать пластмассовую жидкость, а можно жидкую пластмассу ))) Зато плавить не нужно ) И Орбану понравится )

Dmiter Конечно сливают, и не запрещено, "летнее-межсезон-зимнее" это относится к производству и оформлению документов. Переход с летнего на зимнее в рамках азс происходит путем подвоза новых поставок и их слива в имеющийся объем в резервуаре. Ровно также в оттепель могут лить топливо с помутнением -10, которое формально будет "зимой", но резко перестанет ей быть при падении температуры до -30 и станет "льдом". Никаких проверок температурных характеристик топлива с момента его производства до момента заправки не происходит. АЗС перестает лить замерзающее топливо тогда, когда сами физически не м

Дак это раньше был. ) Он и не дурак походу, знает когда продавать. ))

Найдите где я это написал!!! Вы чё то растерялись совсем)) Я же написал что не хочу ни 90К ни 4 литра синтека. Я лишь вам объяснил то , чего вы не поняли и сами спросили. А вы вместо спасибо обвиняете меня во флуде каком-то... По теме вам так же все написал - ни хера вы не сделаете. На хитрую жопу (прошу прощения) есть хер с винтом.

Обясняйю (с) Типа 5 тыщ от провайдера тебе мало, а полторашка за решение проблемы - достаточно? Кубаноиды такие кубаноиды!

Добрый день! Странно... не прикрепился полный ответ. Результаты анализов из МИЦ ГСМ ждём по обеим АТФ - Япония и Таиланд. Как только будут готовы - сразу выложим на сайте и тут.

не только о загустителе речь смотрите "развесовку" базовых масел при пиковых нагрузках загуститель может немного (а то и полностью) "просесть" и тогда масло открывает свое истинное "лицо" - реальную вязкость смеси базовых масел и 6сСт это все же 6сСт, а не 4сСт даже несмотря на то, что оно ПАО/ГТЛ...

Человек в своё время мог всё. Но сейчас, похоже наступают времена, когда прошлые поступки некоторых изучают под микроскопом. Главное подёргать нужные рычаги в системе, дальше само пойдёт. Очень может быть, что провода там законно, а первый перевод общедолевой собственности в частную - нет. С синтеком нет проблем. С количеством есть. Проблема явно не на 4 л.) Ещё вопрос. Вы хотите убрать провода. Это связь, телефон, тв, интернет и т.п., которыми пользуются люди в этом доме. Не напрягает,что вы их этого лишите?

чем больше первое число (до W) - тем масло натуральнее... по секрету - в синтетике не то что продукты износа, а даже присадки не растворяются... и что бы добавить присадки в синтетику, их сначала растворяют в минералке, а только потом, эту смесь добавляют в синтетику.... вывод: в нашем климате, зимой лучше катать 0w, что бы минимизировать износ во время холодного пуска, а летом 10w.... (15w слишком густое для большинства... но очень хорошо коммерческому транспорту и такси, когда авто заведено 6-8 и более часов подряд) PS 5w - эт

Это общие провода... без вариантов уважаемый.... не умею найми бомжей за 4л. синтека бормотухи - пусть срежут...

riffa, тогда пойдем немного дальше и поговорим о нативной (истинной) вязкости

тоесть стояки не мешают,а кабель канал аккуратно уложенный под потолком будет мешать?

или так PS анализ показал отличие в ИВ и температуре

"Теоретикам" это не интересно. ))

кино норм (даже супер - всем советую). Там есть косячки и даже манипуляции, но они объяснимы. Например - Серж манипулирует, что 10-40 п-с (многие) могут иметь все "самые высокие допуски" API. Реально илсачина - более строгий "допуск" API, и сае40 там абсолютный редкач (даже на тех маслах сае40, что имеют илсачину gf-6 - на банках обычно она не указана, это редкие азиатские масла). То есть - илсачина "мимо", а она строже. То есть - прямая манипуляция. Но Серж ее объяснил, что его фильм должен "крыть" умы десятков тыщ жителей РФ, которые никогда не будут лить илсаки. А в

За цену 5 литров этого масла можно взять 10 (пусть и 9 по факту) литров ДМ от Волга-ойл, которое ничем не хуже. Тот самый случай с Лукойлом, когда переплата только за бренд.

Alexey_r26 , добрый день! Если выбирать из предложенных, то для 5-ступенчатой АКПП 5L40E мы рекомендуем использовать Kixx ATF Multi. Отличия в том, что Kixx ATF Multi имеет, если так можно выразиться более "жирный" пакет присадок, а это для нагруженных коробок заднеприводных автомобилей более приемлемый вариант. Также важным обстоятельством в обслуживании данной коробки является регулярность замены трансмиссионной жидкости, лучше полная замена каждые 50 тыс.км пробега.

5-50 залей вообще есть не будет

AlexDeko 1. Самое очевидное - паленое масло (самая дешманская минералка). 2. 5000-6000 км бывают очень разными. Допустим, летом я на своём (правда атмосферном FB20) долгосрочно имею расход 9 и даже 8 л/100 км. А зимой 18-19 л/100 км. И за 5-6 т.км. с зимним расходом на масле лютый перекат получится. 3. Движок вср@тый приехал с Японии. Японец запросто мог не поменять даже заводское масло. 4. На сервисе, уже в РФ, тупо не меняли масло. Деньги брали и все. Тоже есть один подобный пример из жизни (на дилере Форда). И похожий пример на другом СТО - деньги берут за нормальные расхо

Там две версии вариков, на атмо свой (жидкий))), на турбе свой (твёрдый))), твёрдый стоит на 7) Знаю на 4про в районе заднего номера есть траблы, рамка номера натирает, причем ещё с обычной 4, люди сразу плёнку клеют. Кстати, Крета тоже страдала рыжиками, тоже весь Д2 слюной брызгал, а теперь про это забЫИли, теперь корейцы почти эталон надёжности со своими задирами, по сравнению с китайцами

270) Taif Allegro 5W-30 2023г +736

Уважаемый @torcon К сожалению в ссаном ВТБ при переводе по карте нельзя комментарий оставить. И я так перевел. Специально такую сумму для заметности. Можно тут оставлю комментарий? Это - на номер 288 Волга Оил Премиум 5W30

1 л — 1011135 (https://hyundaixteer.ru/product/xteer-gasoline-g700-5w30/) Уважаемый @torcon, добрый день! Я мог бы приобрести и отправить 1л этого масла в УРЦ, но, к сожалению, сталкиваюсь не первый раз с тем, что имеющиеся почтовые службы в моем районе отказывают мне в транспортировке канистры масла в вышеуказанную лабораторию. Поэтому закинул еще 600р. на приобретение Вами 1л данного масла. По крайней мере, в моем районе на ОЗОНе и в EMEXе за эти деньги ее возможно приобрести. Заранее благодарен за закупку и передачу в УРЦ 1л Hyundai Xteer G700 SP 5W-30. P.S. Возможно ува

Масло приобреталось на анализ, чтоб перелить в свои банки, как партнумбер710, но не понравилось