Wolf Ecotech DSG Fluid свежее

[torcon 90,178]

Wolf Ecotech DSG Fluid свежее за анализ спасибо форумчанам AlexBL, fincons.

Образец для анализа закупал и отправлял в лабу AlexBL.

Масло заявлено как: BENTLEY - G 052 524-B2; BMW - 83220306816; BMW - 83220397244; BMW - 83220440214; BMW - 83222147477; BMW - 83222148578; BMW - 83222148579; BMW - 83222167666; BMW - 83222409710; BMW - 83222433157; BMW - 83225B3AC81; BMW - DCTF-1; BMW - DCTF-2; BMW - DTF 1; BMW - FFL-4; BMW - MTF LT-3; BMW - MTF LT-5; CHERY - 730DHB/DHC 7DCT300; CHERY - 738DHA 7DCT380; CHERY - 9009011085; CHRYSLER - 68044345EA; DTFR - 13C130; FERRARI - TF DCT-F3; FIAT - 9.55550-DA11; FIAT - 9.55550-HE2; FIAT - 9.55550-MZ2; FIAT - 9.55550-MZ6; FORD - F-DC; FORD - WSS-M2C200-D2; FORD - WSS-M2C200-D3; FORD - WSS-M2C200-E1; FORD - WSS-M2C218-A1; FORD - WSS-M2C936-A; GM - DEXRON DCT; GM - FFL-4; GREAT WALL - GW7DCT1; GREAT WALL - GWM 7DCT450; HONDA - MTF III; HYUNDAI - 04300-2N110 WDHO-1; KIA - 04300-2N110 WDHO-1; KUNLUN - DCTF-7S; MB - 236.21; MB - 236.22; MB - 236.24; MB - 236.25; MB - 239.21; MB - 239.22; MB - SLS A0019898603; MCLAREN - FFL-4; MITSUBISHI - DIAMOND QUEEN SSTF-1; NISSAN - 999MP-6TRT00P; NISSAN - DCT FLUID; NISSAN - GR6; NISSAN - GT-R R35; NISSAN - LV MT-1; NISSAN - R35 SPECIAL; PORSCHE - 000.043.20; PORSCHE - 000.043.207.29; PORSCHE - 000.043.207.30; PORSCHE - 000.043.210.44; PORSCHE - 000.043.305.63; PORSCHE - 971.094.307.02A; PORSCHE - 999.917.080.00; PORSCHE - 999.917.080.01; PORSCHE - 999.917.546.00; PORSCHE - TF 0870; PSA - 1618078480; PSA - 9730 A8; PSA - 9734 S2; PSA - JWS 2271; PUNCH - DT2; RENAULT - 7711579456; RENAULT - 7711785243; RENAULT - BOT450 EDC 6-Speed; RENAULT - DC4; RENAULT - DW5; RENAULT - DW6; SINOPEC - DCTF-GS; STELLANTIS - 16 934 837 80; SUZUKI - 99000-22B27-036; TOYOTA - 0888581001; TOYOTA - JWS 2271; TOYOTA - LF; TOYOTA - LV 75W MT; VOLVO - 1161520-7; VOLVO - 1161839; VOLVO - 32240415; VOLVO - 32240419; VOLVO - BOT341 #1161838; VOLVO - D1; VOLVO - D2; VW - G 052 171; VW - G 052 178; VW - G 052 182; VW - G 052 512; VW - G 052 513; VW - G 052 524; VW - G 052 527; VW - G 052 529; VW - G 052 536; VW - G 052 726; VW - G 052 798; VW - G 055 512; VW - G 055 524; VW - G 055 529; VW - G 055 536; VW - G 055 549; VW - G 060 726; VW - G 070 726; VW - G009317; VW - TL 521 82; ZF - 0671090545.

 

ИК спектр Фурье - говорит о том, что масло на гидрокрекинге. Скорее всего применяется 2cst база, поэтому пик низкий. Нормальная история для всех DSG.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

5413048308604 - Wolf Ecotech DSG Fluid 1L

5413048002090 - Wolf Ecotech DSG Fluid 4L

5413048353796 - Wolf Ecotech DSG Fluid 20L

5413048314544 - Wolf Ecotech DSG Fluid 205L

[Многоборец 222]

Тренд в указании "всего и вся" неизлечим. Видимо из за того что никакой ответственности нет

[Ivan97 661]

Многоборец нет, ну ладно рольф сейчас за это клевали, что мол у него все подряд написано, но он продается в РФ и за это нет ответственности. Ну вот вам европейский производитель, чье масло стоит на европейских полках и тоже написано все подряд! Так может дело в том, что действительно все эти допуски от автопроизводителей это маркетинг и любая мульти жидкость хорошо пойдет как в робот бмв от гетраг, так в дсг у ваг группы? 

[Hanval Rus 2,687]

Есть эстеры  ?  

Что  с составом  кто  расскажет/ предположит  подробнее  ?

Edited September 10 by Hanval Rus

[IvanRND 3,173]

13 минут назад, Многоборец сказал:

Тренд в указании "всего и вся" неизлечим. Видимо из за того что никакой ответственности нет

А может потому, что зубчатая передача она и в Африке зубчатая передача?

[Pls22 690]

Обычный мультик, который будет работать как и все.

 

Но, ваговоды будут со слюнями доказывать, что жидкости в их агрегатах волшебные и нужны только те которые с завода идут

[batov_071 1,266]

5 минут назад, IvanRND сказал:

А может потому, что зубчатая передача она и в Африке зубчатая передача?

Да вообще уже много спорного написано про эти жидкости для мокрых трансмиссий. Один из спорных параметров - вязкость! 

Ну вот для DQ 500 чуть по гуще, для DQ381 пожиже... А вот вопрос, температура на улице -20°, когда жидкость в DQ 381 нагреется до рабочей температуры при городской эксплуатации??? Что бы прям она пользовалась этой низкой вязкостью?? Предположу, что не скоро, если не ни когда!!!! Значит в подобных условиях коробка может работать на вязкости выше, чем положено??? Если так, то предписанная жижа для 500-ой так же будет работать в 381-ой???

Знатоки поправьте, где я ошибаюсь???

[dimm7777 6,084]

в общем, газпромовская жидкость для Халдекса лучше.

[Sergianni 1,386]

46 минут назад, Ivan97 сказал:

Так может дело в том, что действительно все эти допуски от автопроизводителей это маркетинг и любая мульти жидкость хорошо пойдет как в робот бмв от гетраг, так в дсг у ваг группы? 

Возможно. Но проверять это я, конечно же, не буду.)

[Ivan97 661]

Sergianni да понятное дело, что для такого эксклюзивного автомобиля как поло седан надо выписывать оригинальное масло ваг из германии лично из рук фердинанда порше, на другом он не поедет 

[Sergianni 1,386]

Ivan97 ты все со своими азиатскими помойками не успокоишься? DQ200 ставят не только на Поло. Снова не зачет. Расстраиваешь меня, жду тебя на пересдаче.

[Ivan97 661]

Sergianni все верно, но именно несчастный половод брезгует такими маслами, ему эксклюзив подавай из немецкого крана в баночку с надписью ваг налитое. Азиатская помойка ездит, вопросы не задает и цена езды на ней 3р за км, красота, это в наше то время 

[Sergianni 1,386]

Ivan97 сейчас рыдать буду от жалости к тебе. Ты хоть в чем-то разбираешься?

Valvoline  по рублю за литр с нужным допуском, меняю каждые 40к км.

[And 633]

1 час назад, torcon сказал:

Скорее всего применяется 2cst база, поэтому пик низкий

загущенная в 3 раза, грустно...
 

[Sergianni 1,386]

Ivan97 

Скрытый текст

 

занимайся любимым делом, пользуйся вещами доставляющими радость, больше гуляй, езди в новые места...

Ты очень агрессивен. 

Или просто таблетки перестал принимать, которые доктор прописал?