Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

[torcon 85 396]

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

 

Анализы отработок c автомобилей Subaru:

Mirax MX9 0W-30 ACEA A5/B5 отработка на Subaru Forester после 5540км

G-Energy Synthetic Far East 0W-20 API SP GF-6A отработка на Subaru XV после 5800 км
Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка на Subaru XV после 5045 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка на Subaru Forester после 5013 км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527 км

Лукойл Genesis Armortech 5W-40 отработка на Subaru Forester после 7500 км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Subaru SN 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8256 км

Sintec Platinum 0w-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Extreme OIL VR2 GTJ 5W-30 отработка на Subaru XV FB20 после 5010 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Татнефть Luxe PAO 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8199 км

TCL Zero Line 0w-20 API SN отработка на Subaru XV после  6000 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Subaru Outback 2.5 атмо после 13000 км

Kixx G1 0w-20 отработка на Subaru XV после 7500 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Subaru Forester SJ после 7800 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6800 км

Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 отработка на Subaru Forester после 3161 км

Amsoil Dominator 15W-50 + МКС Ормекс отработка Subaru Impreza WRX STI после 3400 км

Amsoil Signature Series 5W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 3250 км

Total Quartz Ineo MC3 5W-30 отработка на Subaru Forester SJG FA20-DIT после 5200 км

Kroon Oil Asyntho 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 7360 км

Amsoil Dominator 15W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 2600 км

Red Line 10W-60 + МКС Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Red Line 10W-60 отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7100 км

Idemitsu Zepro Racing 5W-40 на Subaru Forester 7000 км

Millers Oils CFS NT 5W-40 отработка на Subaru WRX STI Cpec C после 1500 км

Millers Oils CFS 15W-60 отработка на Subaru Impreza WRX после 7500 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8220 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Forester после 5200 км

NGN Nord 5W-30 отработка на раллийной Subaru Impreza WRX STI после 150 км

Yacco Lube O 5W-30 отработка на Subaru Forester после 11500 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6900 км

Quaker State Ultimate Durability European 5W-40 отработка на Subaru Impreza после 4000 км

Meguin Megol Ultra Performance Longlifee 5w-40 отработка Subaru пробег 8600 км

Mobil1 0W-40 отработка на Subaru Tribeca

Meguin Megol Ultra Performance Longlife 5W-40 Субару Легаси 2,5

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 отработка 8000 км Subaru Legacy 1999, 2.5

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7500 км

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 отработка на Subaru Forester после 7225 км

Cupper 5W-50 Sport отработка на Subaru Forester SG5 после 12300 км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Subaru XV после 7600 км

Mobil 1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км

Subaru SN 5W-30 ILSAC GF-5 на Subaru Forester XT после 4200 км

Extreme VR1 0W-20 отработка на Subaru XV 2.0 после 7420 км

Cupper 5W-50 sport на Subaru Forester 9600 км

Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 5W-30 анализ отработки из Subaru Outback после 8200 км

 

Рекомендации владельцам Subaru: (расценивайте как совет, рекомендовать может только автопроизводитель)

Выбор моторного масла в Subaru (описал stv)

Выбор моторного масла в Subaru EJ Turbo (описал Pavel_NSK)

Выбор моторного масла в атмосферные моторы серий EJ20/25, а также EZ30/36 (описал Pavel_NSK)

[Лесник75 23]

В том и дело, что потом уровень стоит! ...Скоро пробег предстоит 345км)

[трансфер 81]

доливать - это смотря в каких режимах мотор крутится. если спокойно и по городу, то я бы не заморачивался. если трасса, то пол-литра долил бы

[трансфер 81]

если даже не пленка, то 0W20 жрать будет не в коня корм при нашей летней жаре по трассе. Боюсь тут уже даже литром не отделаешься. Я вот думаю залить ЛМ на лето, официальный сайт мне рекомендует 5W20. Думаю будет получше чем идемитсу.

 

повторюсь немного, лень опять всё расписывать

 

 видимо плохо читали. есть конечно такие мнения, но они уже в прошлом. почитайте тему про маловязкие масла в дополнение к этой. многое прояснится)

[Лесник75 23]

Значит я могу спокойно ездить с таким уровнем масла?

[трансфер 81]

именно)

[Лесник75 23]

Не шугатся на утро видеть щуп на минимум, зная что прогревшись уровень масла будет середина! ?)

[lucky devil 406]

сколько страниц про замер уровня еще нужно ?  ))))))

[Лесник75 23]

У меня одного это? А то читаешь тут, так у всех на максимуме, на холодную даже!)

[трансфер 81]

у меня тоже так как у вас) вот завтра нужно будет пару сот км по трассе, но доливать не буду) лучше спокойно проедусь)

Изменено 3 октября 2017 пользователем трансфер

[keald 28]

@possessed,Че то как то не сходиться что можно А3 залить! Но если хотите 5w30 с низким масложором и Resource Conserving то лучше не придумать как Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30!   

 

У меня на EZ36 по трассе абсолютно одинаково немного подъедало, что оригинал субару 5-30, что амсоил сс 5-30. 

[Bruneller 49]

У меня на EZ36 по трассе абсолютно одинаково немного подъедало, что оригинал субару 5-30, что амсоил сс 5-30. 

И в итоге на коком масле остановились ?

[keald 28]

И в итоге на коком масле остановились ?

 

Сейчас аут 3.6 продан, езжу пока на 2.5. В EJ253 за 10т км Амсоила сс 10-30 было долито не менее 1,5л, а скорее даже побольше. Потом был залит оригинал 5-30. Долил за 7200км грамм 500. На обоих маслах пробег почти весь трассовый(достаточно жесткий). Сейчас залил мобил х1 5-30. Посмотрим как оно себя проявит)

[Bruneller 49]

Сейчас аут 3.6 продан, езжу пока на 2.5. В EJ253 за 10т км Амсоила сс 10-30 было долито не менее 1,5л, а скорее даже побольше. Потом был залит оригинал 5-30. Долил за 7200км грамм 500. На обоих маслах пробег почти весь трассовый(достаточно жесткий). Сейчас залил мобил х1 5-30. Посмотрим как оно себя проявит)

Оригинал это же Idemitsu правильно?

[lucky devil 406]

Сейчас аут 3.6 продан, езжу пока на 2.5. В EJ253 за 10т км Амсоила сс 10-30 было долито не менее 1,5л, а скорее даже побольше. Потом был залит оригинал 5-30. Долил за 7200км грамм 500. На обоих маслах пробег почти весь трассовый(достаточно жесткий). Сейчас залил мобил х1 5-30. Посмотрим как оно себя проявит)

на трассе за 130 км/час будет расход - не 1,5 литра , но будет .

У меня пробег сейчас 7000 с хвостиком (на мобиле) из них 4000-4500 трасса - текущий долив 800 грамм (доливал в основном после трассовых покатушек- временами по М1 в РБ шел в режиме 135-160 км час ) , в городе вообще нет расхода

[keald 28]

Оригинал это же Idemitsu правильно?

Делает его идемитсу, но все же у subaru sn 5w30 и idemitsu zepro touring 5w30 на банках написаны немного разные параметры. К примеру hths у субару 3.21, а у идемитсу 3.05.