Масла Motul ОБЩАЯ

[Zver 203]

Масла Motul

Официальный дистрибьютор в РФ: http://www.motul.com/ru/ru

 

 

История и Наследие

Более чем полуторавековая история

Группа Motul отпраздновала свое 150-летие. Уникальная возможность оглянуться назад в прошлое, чтобы лучше понять будущее и быть абсолютно уверенным, что патриотичный дух начинаний не был утерян.

Более 150 лет. Более полутора столетий непрерывной деятельности, которая позволяла компании Motul постоянно модернизироваться и тянуться к передовым технологиям. Этот постоянный поиск и решительное желание двигаться вперед способствовали завоеванию компанией завидного положения в своей отрасли. Компания имеет международную репутацию и единогласно признана благодаря качеству своей продукции, способности к инновациям и участию в мире соревнований.

На протяжении всей истории весь персонал компании Motul шел вперед, движимый духом требовательности, страстью и уважением. Сотрудники и сотрудницы, создавшие и продолжающие создавать бренд, всегда находили в себе силы, чтобы удержать компанию на высоком уровне технических и человеческих требований.

Без сомнения, лучший способ отпраздновать данную годовщину – это увековечить корпоративный дух, свободу мысли и способность к адаптации первооткрывателей.

 

Кто мы?

Особенная компания в отрасли смазочных материалов благодаря:

• 150-летней истории бренда,

• свободе действий при выборе своих стратегий и технологий,

• способности внедрять инновации и своим партнерским отношениям,

• приверженности персонала к своей работе.

 

Ценности

Ценности, созданные более чем за 150 лет

На протяжении многих лет компания Motul выстраивала корпоративную культуру и развивала свои собственные ценности. Являясь больше чем элементами имиджа бренда, эти принципиальные ценности могут быть отслежены во взаимоотношениях Группы со своими клиентами, поставщиками, персоналом и партнерами:

Высокие технологии • Опыт • Подлинность • Приверженность

 

Самодифференциация

Группа Motul превзошла существующие стандарты при разработке продукции с использованием нетрадиционных технологий, таких как «Двойные эстеры» линейки 300V для автомобилей и мотоциклов, а также технологии продукции, не содержащей аминов и борной кислоты, используемые в авиационной промышленности для обработки титана.

Активное участие компании в соревнованиях по автоспорту самого высокого уровня предоставляет ей уникальную испытательную площадку для выведения экспериментальных формул, которые затем развиваются в продукцию для самых взыскательных клиентов.

Для компании Motul высокие технологии являются синонимом не только исследований и разработок, но также экологических обязательств.

 

Сочетаний теоретических знаний и практических технологий

Сотрудники и сотрудницы, работающие в компании Motul, как правило, долгое время трудятся на благо компании. За эти годы они наработали собственный опыт, который они используют при обслуживании своих клиентов.

 

Развитие патриотического духа

Компания Motul с самого начала сохраняет патриотический дух.

Постоянно развиваясь, компания никогда не забывает, что делало успешным ее бренд, начиная с 1853 года. Подлинность представляет собой объединение знаний о своих корнях, уважения к ценностям компании и желания расширяться и совершать крупные достижения.

 

Поддержание страсти

Группа Motul хорошо осознает решающую роль, которую играют ее сотрудники и сотрудницы. С самого начала их ежедневная приверженность к бренду, своим клиентам и партнерам, лежит в основе их успеха.

 

Группа MOTUL

Понимание – вот что необходимо

Принцип взаимоотношений компании Motul со своими клиентами и партнерами заключается в том, чтобы внимательно их выслушивать, при этом выполняя свои обязанности по обеспечению хороших результатов и демонстрируя лояльность.

 

Разработка новых решений

Способность компании разрабатывать новые решения и ее непрерывные усилия по улучшению производительности своей продукции и услуг обеспечивают развитие бренда и его непрерывное размещение на международном рынке.

 

Приверженность

Находясь на острие технологий, признанных благодаря высокому качеству продукции и инновационному потенциалу, Группа Motul опирается на опыт своих команд для обеспечения международного присутствия.

Благодаря своей приверженности и твердому характеру, Motul является исключительной компанией, расширяющей свои границы все дальше и дальше.

Построим будущее с теми, кто выбрал Motul

 

Философия

Философия действий, вдохновляемых ценностями Группы

Международное присутствие • Высокое качество • Специалисты • Люди

Вот основополагающие принципы, управляющие развитием Группы и лежащие в основе выбора ее стратегий.

 

Сочетание международного и локального присутствия

Интернационализация деятельности Группы в сочетании со свободой действий ее локальных команд обеспечивают то, что клиенты Motul пользуются услугами и продукцией, адаптированными к их ожиданиям, где бы они ни находились, более чем в 80 странах мира.

 

Торговая марка высшего качества для самых взыскательных клиентов

Компания Motul производит и реализует смазочные материалы с использованием проверенных технологий, показавших себя в экстремальных условиях, что вызвано высокими требованиями производителей двигателей или отраслей промышленности.

Технологии Motul доступны наибольшему числу потребителей в виде продукции неизменного качества, получающей международное признание и сертификаты на всех производственных площадках.

 

Технологии специалиста

Группа Motul заработала непревзойденную международную репутацию специалиста в самых различных областях, таких как, например, мотоциклы, гоночные автомобили, а также обработка металлов для авиационной промышленности.

Организация работы Группы и ее трудовые ресурсы целиком посвящены повышению эффективности бренда для клиентов, начиная от разработки смазочных материалов до их использования конечным потребителем.

 

Люди Motul

Чувство принадлежности и приверженности являются ценностями, которые разделяют команды и партнеры Motul, таким образом, подчеркивая свою решительность в создании амбициозного проекта для компании, в которую они верят.

Делая концепцию «Люди Motul» одним из своих стратегических выборов, Группа подчеркивает важность взаимоотношений между людьми для повышения своего развития.

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Motul Specific PSA 2312 0W-30

Motul 8100 Power 5W-40

Motul 6100 Synergie+ 10W-40

Motul 300V Сompetition 5W-40

Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40

Motul 300V High RPM 0W-20

Motul 8100 X-Сlean EFE 5W-30

Motul 8100 X-Clean+ 5W-30

Motul Specific 505 01 502 00 5W-40

Motul 8100 X-Cess 5W-40 (анализ февраль 2019)

Motul Sport Ester 5W-50

Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 Dexos1 Gen2

Motul Hybrid 0W-20 API SN

Motul Specific Dexos2 5W-30

Motul 300V Trophy 0W-40 от 2012г.в.

Motul X-cess 8100 5W-40

Motul 8100 Eco-Clean 5W-30

Motul Eco-lite 0W-20

Motul 8100 X-lite 0W-30

Motul Specific 504 00 507 00 5W-30

Motul Specific 229.52 5W-30

 

Motul 510 2T

Motul 710 2T

Motul 5100 4T 10W-40

Motul 7100 4T 10W-40

Motul 7100 4T 10W-40 2021

Motul 7100 4T 10W-40 2023

Motul 7100 4T 10W-40 свежее Shear Stabilty

 

 

Motul ATF VI Polaris Laboratory

Motul Motulgear 75w-80

Motul ATF VI

Motul Multi DCTF OelCheck.de

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40 отработка на Audi A8 после 6766 км

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Motul Specific RBS0-2AE 0W-20 отработка на Volvo XC60 после 10 000км

Motul 8100 X-Clean+ 5W-30 отработка на VW Multivan T5GP после 19660км

Motul 6100 Syn-Nergy отработка на BMW 118i после 9235 км

Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30 отработка на MB G350 W463 Diesel после 4.004 км

Motul 8100 Eco-Nergy 5W-30 A5/B5 отработка на Volvo V40 T5 после 3 731км

Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40 отработка на Лада Калина 2 после 6 116 км

Motul 300V High RPM 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7180км

Motul X-Cess 5W-40 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6781км

Motul 7100 4T 10W-40 Motul 7100 4T 10W-40 отработка на мотоцикле FZ8-SA после 10300км

Motul Specific 504/507 5W-30 отработка на Audi Q7 4M 2016 3.0 TDI после 5000 км

Motul Specific 504 507 отработка на Skoda Octavia после 15000км

Motul  8100 X-Cess 5W-40 отработка на Audi A5 после 7000км

Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 4 500 км

Motul Eco-Lite 8100 0W20 API SM на Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 4B12 CVT после 1.000 км.

Motul Eco-Lite 0W-20 API SM отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4800 км.

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 отработка на Nissan Qashqai после 7100 км.

Motul 8100 X-lite 0W-30 SL на Mitsubishi Lancer IX 2008г., 1.6 Механика после 9.000 км.

Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 Api SL отработка на Mitsubishi Outlander после 3000км

Motul Specific 913D 5W-30 отработка на Land Rover Defender после 7000 км.

Motul 8100 X-max 0W-40 отработка на Ford Focus ST 2.5 turbo после 6500 км.

Motul 300V 5w40 2011г.в на Mitsubishi Outlander XL после 9100 км.

Motul 8100 Eco-Clean 5W30 ACEA C2 отработка на Nissan Qashqai +2 после 5647 км.

Motul 8100 Eco-lite 0W20 SM отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Motul 8100 X-lite 0W-30 SL отработка на Mitsubishi Lancer IX после 9000 км.

Motul Specific Dexos2 5W-30 отработка на Chevrolet Aveo после 32 614 км.

Motul 7100 4T 10W-40 отработка на мотоцикле Yamaha FZ-8SA после 7150 км.

Motul Specific 504-507 5W-30 на Audi Q5 после 4965 км.

Motul X-Сess 8100 5W-40 отработка на Audi A3 после 5300км.

Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 SN отработка на Nissan Qashqai 2014 J11, MR20DD, CVT, после 5200км, 140мч

Motul 8100 X-cess 5W-40 отработка на Volkswagen Passat CC после 4627км

Motul 8100 Eco-clean 5W-30 ACEA C2 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 после 6500км

Motul Specific 504/507 5W-30 отработка VW Touareg 4.2tdi после 11000км

[westf2 89]

готовим кофе..))

[ingen 64]

Rallyst, выложи документ в котором говорится что:"Пао/пио по определению подпадают под соответствующий класс опасности и обязательны к декларированию в msds".

[Rallyst 17]

Rallyst, выложи документ в котором говорится что:"Пао/пио по определению подпадают под соответствующий класс опасности и обязательны к декларированию в msds".

Перед тем, как такое просить, ознакомься через поисковик с определениями пао/пио, что они по сути за химические соединения, про негатив для человека, экологии и т.п., какие основные функции документа "msds", и обрати внимание на вторую часть уточняющего предложения, которое впрямую относится к первому, поскольку идет вслед за ним и неслучайно в одном абзаце (по конструкции моего текста - он неслучайно поделен на абзацы):

Пао/пио по определению подпадают под соответствующий класс опасности и обязательны к декларированию в msds. Если даже пишут в завуалированной форме - какое-никакое упоминание о базе обязательно - хоть про "туманное" секретное базовое масло.

Сама их суть их наличия подразумевает декларирование в msds под каким-либо (и/или) из вариантов: "пао", "пио", "секретное "туманное" базовое масло", код базы, утилизации и т.п.

[ingen 64]

Последний пост это только ваши рассуждения. Никаких аргументированных обоснований нет и быть не может.

[Rallyst 17]

Последний пост это только ваши рассуждения. Никаких аргументированных обоснований нет и быть не может.

Ясно, не найти кое-кому определения MSDS - не читал кто-то... http://en.wikipedia.org/wiki/MSDS Там же и ссылки.

[ingen 64]

Читал. Сами то внимательно читали? Опубликуйте чтобы народу стало ясно. в каких регионах какие требования по отображению опасных компонентов.

[Rallyst 17]

Читал. Сами то внимательно читали? Опубликуйте чтобы народу стало ясно. в каких регионах какие требования по отображению опасных компонентов.

Я не пойму... В Димитровграде и Ульяновске интернет какой-то урезанный что ли? Доступ только к распространяющимся на Россию ресурсам? Лично у меня и не только у меня полный доступ ко всем ресурсам интернета во всем мире. Соответственно: я и не только я могу видеть MSDS-ы на разных языках мира в возможно разных версиях для разных стран. Поэтому в данном случае абсолютно не имеет принципиального значения - где эти требования - видим картину по всему миру и узнаем про опасный состав все, что весь мир определил для указания и считает опасным.

[ARMSHunter 11]

Смотрел страничку по подбору Мотюль, на один и тот же двигатель 1NZ, одного года выпуска, но установленный на разные авто - идут разные рекомендации

[westf2 89]

какие? они должны менятся от климата по идее...

[ingen 64]

Не только климат, но условия его работы(размер авто, тип трансмиссии, режим), разные рынки эксплуатации.

[ARMSHunter 11]

В Алион и Премио с 1NZ рекомендуют с 2001 года и далее лить Eco-lite 0W20, а в этот же двигатель и этих же годов на другие более легкие авто рекомендуют Eco-nergy 5W30, регион один и тот же - Покемония.

[teamUshakov 9]

Смотрел страничку по подбору Мотюль, на один и тот же двигатель 1NZ, одного года выпуска, но установленный на разные авто - идут разные рекомендации

Мало того если взять оф. сайт motul.ru и newko.ru(тоже дистрибьютер в России), то эти 2 сайта тоже выкидывают в подборе разные масла.(причем не только на один ДВС, но и на один и тот же авто) Тут уж с климатическим регионом отмаза не прокатит. А если взять сайт motul.de(вроде так), то там можно увидеть третий вариант масла на один и тот же двигатель(ну тут уже можно на регион все списать). Задавал этот вопрос на конференции, ответ был такой-"это приблизительный рекомендованный подбор масел, от которого мотору уж точно плохо не станет. Для более точного подбора обращайтесь к специалистам отдела продаж." Только где их взять то, если скоро уже на рынках начнут продавать масло.

[westf2 89]

да ваще мутиль достал...кроме 300 V Power Racing 5W-30в для 1NZ перспектив не вижу и то у него HTHS=3.61 большой для него оптимумом является 3.1....3.3...

[ingen 64]

Специалисты есть у дистрибьюторов и у крупных дилеров. Их обязывают иметь технического специалиста. Нет универсального масла на все случаи жизни. На один и тот-же мотор можно подобрать несколько вариантов всегда. Это и хорошо и плохо. Для обывателя сложно определиться с выбором а специалисту наоборот удобнее подобрать масло под конкретные условия эксплуатации.

[teamUshakov 9]

ingen

Про специалистов с дистрибьютерами ты зря так уверенно говоришь. Они должны быть, но их нет. Из личного опыта по своему региону могу сказать, что бейджик с надписью "технический директор" и тому подобные(я имею ввиду дистрибьютора) не решают проблему качественного подбора масел, обоснования их применения. Но с другой стороны я могу это понять, все ответы у них шаблонные и слышал я их на тех. семинарах. Другого от них и не требуют. Если в прошлом году на семинаре я что то нового подчерпнул для себя(теория смазки, составы и т.д.), то в этом году восновном тупо реклама(зомбирование). Такое ощущение, что я один из нескольких кто остался при своем мнении. Да, я по прежнему предпочитаю эту марку масел, считаю её хорошей, качественной, но ощущение безграмотности специалистов наталкивают на мысль-если не они, то кто? Вот и приходится читать литературу, слушать знающих в этой области людей(www.autoclub72.ru )))