Электрический насос для слива\сбора масла через щуп.

[Михоныч 4 774]

Электрический насос для замены масла через щуп.
 
Отчеты форумчан о замене масла электрическим насосом:
Роторный масляный насос с металлической насосной частью "Вечный" с Ali Express - torcon

Насос с металлической насосной частью с Ali Express (надежный)

Отчет о замене масла электрическим насосом - Aleksszlat

Отчет о замене масла шприцем Жане - torcon

Отчет о замене масла электрическим насосом - Normet
Отчет о замене масла электрическим насосом - ske
Отчет о замене масла электрическим насосом - torcon
Отчет о замене масла электрическим насосом - voka65
Отчет о замене масла самодельным электрическим насосом - Фараон Иванович
Отчет о замене масла при помощи пылесос а Kos-86
Отчет о замене масла автомобильным компрессором - Stater
Отчет о замене вакуумным насосом - tsar1977
Отчет о замене вакуумным насосом - Discoverer
Отчет о замене масла вакуумным насосом - Pomor
Отчет о замене электрическим насосом - torcon
Отчет о замене электрическим насосом - Obormot
Отчет о замене электрическим насосом - Адель
Отчет о замене электрическим насосом - torcon
Отчет о замене электрическим насосом proxxon ar12 - prv21

Отчет о замене масла электрическим насосом - DeMON_8777

 

Лайфхак: Обязательно перед сменой покатайтесь по трассе или городу полчасика и нагрейте хорошо картер (особенно актуально в температуры от 5 до -30С). Вязкость масла значительно снизится, насосу будет очень легко качать масло. Многие забывают про вязкость масла в например в -5С, она очень густая и плохо идет по тонким трубкам. 

[dydezzz 1 400]

50 минут назад, dontek сказал:

Собрал я наконец свой комплект для смены масла (на фото):

1) уже представленный здесь насос с Алиэкспресс HEP-02A;

2) также представленная тут Ваговская трубка на входе, для надежного крепления со входом насоса использовал термотрубку из Леруа (из набора термотрубок за ~50 руб.);

3) на выходе трубка из Леруа на отрез (по-моему 10мм, где то 40 руб. за м.), подошла в идеале; немного напрягало, что по характеристикам она до 60 градусов, боялся что "поплывет". 

4) крокодилы брал также на Алиэкспресс, код этот 32844135078; хорошие, кстати,  но ждать запарился: низкая цена => эконом доставка.

5) провода нашлись в хозяйстве.

 

Куда дольше откачки длился период ожидания остывания масла.

Ориентировался я на... (блин, только сейчас понял, как опростоволосился: по незнанию  принял за датчик температуры масла указатель температуры охлаждающий жидкости. Стыдно, но правда)))).

Короче, масло остывало час (вместо положенных 20-30 минут) "до 80 градусов", дальше было решено начать процесс. Кстати, 5W-40.

4 л слилось минут за 25,  насос шуршал. По мне было густовато. Откачал 4л. (был небольшйо недолив масла), залил почти 5л. Сделал вывод, что насос отсасывает немного больше, чем выходит через пробку. Авто: Seat Altea Freetrack.

 

А вот дальше я мудох***ся со съемом масляного фильтра:  народный метод с ремнем ничего не дал (один ремень тупо порван), съемники-щипцы, любезно предоставленные ближайшим автосервисом, банально скльзили-прокручивались по корпусу фильтра... Пробивать отверткой - ну последнее дело. Хорошо рядом на автобазе нашелся механик и дал по сути тот же ремень с приделанной трещоткой. Даже эта конструкция фильтр с места не сдвинула, и, лишь надев на ручку трещотки полую мет.трубу длиной сантиметров 50, я сумел открутить фильтр. Рычаг есть рычаг). 

 

Сегодня решил на холодную откачать 300 мл. уже нового масла. На холодную - хрен, насос не тянет. Проехал километров шесть - постоял минут 10 - откачал без проблем. 

 

В общем конструкция имеет место быть. Удобно. Сколько протянет насос - время покажет.

 

Вопросы:

1) где взять надежный съемник, желательно под разные размеры?

2) пользователи данного насоса, чем вы его промываете?

 

Спасибо за внимание.

 

 

цепной съёмник - почти на все случаи жизни. даже на мерсе пластиковую крышку фильтра откручиваем без спецсъёмника.

у меня типа такого, но вместо шестигранника вварена голова на 17, это позволяет подвесить съёмник на удлиннителе и отворачивать маслофильтр стоящий снизу(в моём случае это 3zz-fe) двс через верх.

Изменено 2 октября 2018 пользователем dydezzz

[swed 1]

4я ЗАМЕНА МАСЛА ТАКИМ НАСОСОм. подтекает уже со второй замены но конструкция настолько простая, что если сгорит моторчик можно приспособить даже дрель или шуруповерт

 

 

 

Изменено 2 октября 2018 пользователем swed

[Aleksszlat 7 783]

02.10.2018 в 15:50, dontek сказал:

Собрал я наконец свой комплект для смены масла (на фото):

В общем конструкция имеет место быть. Удобно. Сколько протянет насос - время покажет.

 

Вопросы:

1) где взять надежный съемник, желательно под разные размеры?

2) пользователи данного насоса, чем вы его промываете?

 

Спасибо за внимание.

Цепной, не лучший вариант... Вот:

[dydezzz 1 400]

12 часов назад, Aleksszlat сказал:

Цепной, не лучший вариант... Вот:

на моём двс таким не снять(очень большой), как и на glk впрочем, там тоже места нет.

на 16 кл ларгусе (франс мотор) тоже вряд ли что получится.

цепным о котороя я выше писал откручивали всё что попадалось.

 

Изменено 4 октября 2018 пользователем dydezzz

[torcon 64 833]

teanovod83 слушай тут несколько вариантов. 

1) может у тебя угарало масло упало  по щупу к концу смены и его действительно стало меньше, около 3х литров. 

2) я меня на своем дружке тоже шприцем Жане и шланчиком от омывайки классики, трубочка мягкая, куда с щупа опустится туда и опустится - ей ничего в сторону не нащупаешь. Видимо у меня под щупом как раз глубокое место картера. А у тебя возможно смещено оно...

[torcon 64 833]

dontek вариантов сьемников много, я пользуюсь цепным как показал dydezz, он у меня перекочевал с прошлой тойоты, на следующую, размеры фильтров разные однако он универсален. 

Вот здесь разные варианты, можешь выбрать. 

https://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/semniki/dlya-dvigatelya/maslyanyh-filtrov/

[teanovod83 399]

1 час назад, torcon сказал:

teanovod83 слушай тут несколько вариантов. 

1) может у тебя угарало масло упало  по щупу к концу смены и его действительно стало меньше, около 3х литров. 

2) я меня на своем дружке тоже шприцем Жане и шланчиком от омывайки классики, трубочка мягкая, куда с щупа опустится туда и опустится - ей ничего в сторону не нащупаешь. Видимо у меня под щупом как раз глубокое место картера. А у тебя возможно смещено оно...

1) перед заменой проверял уровень - под верхнюю риску, ЛукЛюкс в новом G4NA по серпантинам не угорает!) Это ГУД!), залил 3 литра ТатЛюкс - опять под верхнюю риску!

2) В следующий раз попробую пожесче трубочку, от ВАГа, может нащупаю еще литр...)

"Видимо у меня под щупом как раз глубокое место картера. А у тебя возможно смещено оно..." - это не гуд(((

[dydezzz 1 400]

я "на развес" бмс пвх трубку купил в магазине где всякие резины,трубы,шланги и т.п. продают.

стоит копейки и не раскисат в сопли как от омывайки.

[torcon 64 833]

teanovod83 у меня на электронасосе (не шприц жане со шлангом как в прошлый раз) тоже жесткая трубка. У нее свой минус. Когда ты втыкаешь ее в дно картера она закругляется и идет обратно на верх  

[Burton 796]

Кто подскажет. Какую трубку лучше выбрать для китайского насоса. 

[DRON 33 15 012]

А я себе вот такой собрал . Откачивает очень весело . Собран из насоса омывателя ВАЗа , сделано в СССР , шестерёнчатый , на века

 

 

Изменено 9 октября 2018 пользователем DRON 33

[Aleksszlat 7 783]

49 минут назад, DRON 33 сказал:

А я себе вот такой собрал . Откачивает очень весело . Собран из насоса омывателя ВАЗа , сделано в СССР , шестерёнчатый , на века

 

 

 

 

И за сколько откачивает и сколько литров ?

[DRON 33 15 012]

Aleksszlat минут пять максимум . 3.6 литра , как по мурзилке . Не поленился после откачки отвернуть пробку сливную , пару капель упало и усё . Я доволен !

Каждый раз не планирую откачивать , только в том случае если будут проблемы с эстакадой или ямой .

[Aleksszlat 7 783]

12 минут назад, DRON 33 сказал:

Aleksszlat минут пять максимум . 3.6 литра , как по мурзилке . Не поленился после откачки отвернуть пробку сливную , пару капель упало и усё . Я доволен !

Каждый раз не планирую откачивать , только в том случае если будут проблемы с эстакадой или ямой .

А что не нравится ?

 

[DRON 33 15 012]

Aleksszlat где то в глубине головного мозга промелькнула мысль - А не остаётся ли где в уголках поддона картера шламчик и прочая бяка при откачке через щуп , и может бы лучше чтоб смывалось  "потоком" через пробку .

Пока переубедить меня никто не смог