Mobil Super 3000 5W-40 отработка на Porsche Cayenne Turbo после 6130 км

[egrman 19]

Mobil Super 3000 5W-40 отработка на Porsche Cayenne Turbo 2012 после 6130 км

Масло: Mobil Super 3000 5W-40 (Турция куплен в гипере Магнит)

Автомобиль: Porshe Cayenne Turbo 8АКПП 
Общий пробег на одометре: 216 000км к концу интервала.
Пробег на масле: 6138 км
Моточасы: 200мч

Средняя скорость: 35км/ч
Израсходованное топливо: 1166л
Доливки масла: угорело на 1/4 щупа, не доливал 
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: есть + 120лс
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 13 марта 2024 по 1 августа 2024
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: бензин 100 лукоил роснефть
Режимы: 50% город, 50% трасса 
Фильтр масляный: Hengst
Фильтр воздушный: Hengst
Марка антифриза: Mobil1 Antifreeze Advanced
Объем заливаемого масла: 9.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 10л)
Отбор масла: слив с поддона.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: горячего.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: есть Liquimoly Cera Tec

Что было до этого масла: Mobil 1 0W40

 

[torcon 70,912]

молибден бор от Liqui Moly Ceratec.

[ВМПАВТО 359]

Почему МИЦ ГСМ измеряет ЩЧ отработки по D 2896?

[Кар Леоне 242]

Щелочное - хоть снова в канистру и на рынок! )) Странно...

[torcon 70,912]

ВМПАВТО они считают что так правильнее. У нас тут мировозрение с ними расходится. Единственно верное решение, наверное, тестить и так и так, и смотреть как при щелочном ASTM D2896 = 9, щелочное ASTM D4739 = 4 

[celer 1,514]

7 минут назад, Кар Леоне сказал:

Щелочное - хоть снова в канистру и на рынок! )) Странно...

Ничего странного- почти целое ведро Мобила каталось в тёплое время года 5 месяцев и всего 6000 км. Ясное дело что в исправном двигателе до выбраковочных показателей ему далеко. 

[ilan12 169]

9 минут назад, celer сказал:

Ничего странного- почти целое ведро Мобила каталось в тёплое время года 5 месяцев и всего 6000 км. Ясное дело что в исправном двигателе до выбраковочных показателей ему далеко. 

Измерено Гостом на новое. Корректно измерять отработку по D4739

[Кар Леоне 242]

20 минут назад, celer сказал:

целое ведро Мобила каталось в тёплое время года 5 месяцев и всего 6000 км

Ну всё равно некрасиво... Всё портит метод измерения, мне кажется. Получается в одном анализе один метод в другом анализе другой метод, и вроде бы условия схожие, но результат сбивает с толку. В чём проблема измерять одним методом на территории одной страны?.. а то понимаешь на первом канале температура в погоде по Цельсию на втором канале по Фаренгейту на третьем по Кельвину...

[egrman 19]

1 час назад, celer сказал:

Ничего странного- почти целое ведро Мобила каталось в тёплое время года 5 месяцев и всего 6000 км. Ясное дело что в исправном двигателе до выбраковочных показателей ему далеко. 

каталось в жаркое время года по горным серпантинам с прямиками и разгоном 250кмч на турбо моторе с чиптюнингом +120лс 

[celer 1,514]

1 минуту назад, egrman сказал:

каталось в жаркое время года по горным серпантинам с прямиками и разгоном 250кмч на турбо моторе с чиптюнингом +120лс 

По регламенту какой у него интервал замены масла? 

53 минуты назад, Кар Леоне сказал:

Ну всё равно некрасиво... Всё портит метод измерения, мне кажется. Получается в одном анализе один метод в другом анализе другой метод, и вроде бы условия схожие, но результат сбивает с толку. В чём проблема измерять одним методом на территории одной страны?.. а то понимаешь на первом канале температура в погоде по Цельсию на втором канале по Фаренгейту на третьем по Кельвину...

Я так понимаю разные лаборатории с разным оборудованием. 

[egrman 19]

1 час назад, celer сказал:

По регламенту какой у него интервал замены масла? 

 

Диллер рекомендовал менять раз в 15т.км. на Мобил 1, при трассовом пробеге Москва-Краснодар так и делал.

Но тут запасы скупленые в фев 22г когда закончились , встал вопрос что лить? - решил попробовать залить Мобил 3000 турецкий из гипера магнит - так как был уверен что 99.9% оригинальный, и столько криков было на Д2 и в порше чатах что это помойка и тд , поэтому решил не тянуть и слил на 6ткм, но судя по тесту оно бы и 10т.км отбегало верно? 

Edited August 13 by egrman

[celer 1,514]

1 час назад, egrman сказал:

Диллер рекомендовал менять раз в 15т.км. на Мобил 1, при трассовом пробеге Москва-Краснодар так и делал.

Но тут запасы скупленые в фев 22г когда закончились , встал вопрос что лить решил попробовать залить Мобил 3000 турецкий из гипера магнит - так как был уверен что 99.9% оригинальный, и столько криков было на Д2 и в порше чатах что это помойка и тд , поэтому решил не тянуть и слил на 6ткм, но судя по тесту оно бы и 10т.км отбегало верно? 

Думаю и свои 15 бы отбегало, не напрягаясь при таких показателях за 200 часов. 

[Styler 2,484]

3 часа назад, ВМПАВТО сказал:

Почему МИЦ ГСМ измеряет ЩЧ отработки по D 2896?

4739 у них тоже есть за доплату

[egrman 19]

29 минут назад, celer сказал:

Думаю и свои 15 бы отбегало, не напрягаясь при таких показателях за 200 часов. 

Сориентируйте есть ли смысл искать оригинальный Мобил 1 5/40 , или Мобил 3000 судя по тесту и по остаточным показателям вполне отлично отработало и существенней лучше быть не может ? 

[celer 1,514]

30 минут назад, egrman сказал:

Сориентируйте есть ли смысл искать оригинальный Мобил 1 5/40 , или Мобил 3000 судя по тесту и по остаточным показателям вполне отлично отработало и существенней лучше быть не может ? 

Лично я не вижу причин хаять турецкий Мобил. Если всё устраивает, то вполне можно остановиться на нём.