Прожарка масла. Тесты от Polymerium

[Polymerium 6 706]

Друзья и не друзья, как-то осенью 23-го года мы начали разбирать тему - что же такое "прожарка масел" в колбе и прочих проявлениях? 

Целью было выяснить, почему одни готовые масла оставляют разнообразные сгустки, нагары, и прочее, а другие нет. Какой смысл это имеет к реальной работе двс?

Сейчас в процессе идет "прожарка" многочисленных образцов и комбинаций базовых масел, компонентов, но сегодня хотелось бы поделится одним интересным, которого еще никто не делал.

 

Мы собрали масло на одной из самых плохих баз (по теории прожарщиков), сделали просто готовое товарное масло, которое можно приблизить например к 5W-30 A5. И запустили долгий тест с его нагревом до 130-140 градусов на целых 350 часов. Но, добавили кратковременные нагревы до 250-300 градусов каждый день. Тоесть, масло стоит в колбонагревателе при 130-140гр постоянно, и раз в день доводится до 250 градусов, потом до 300 градусов (один раз в конце) буквально на минуту. Постоянные 130-140 градусов передают смысл довольно сильно теплонагруженного двс, а кратковременные нагревы до 250-300 градусов имитируют остановку двигателя (даже с турбокомпрессором) после небольших "отжигов". Ведь именно в этот момент по теории людей занимающихся прожарками - происходит самое интенсивное разрушение масла.

Начало теста и последующая хронология отчетов были опубликованные в телеграм канале тут https://t.me/ceprey1/1130 (видео фото описания).

 

После данного теста, образцы масла были отправлены в лабораторию УРЦ, теперь вы можете сравнить и посмотреть, что случается с маслом в таких режимах (без топлива конечно, речь только про термонагрузку). 

 

Вы можете обсудить данный тест и сами сделать выводы.

П.с. - видимых/значимых отложений на колбе не появилось, как и сгустков и прочего в самом масле. 

 

В этой теме я и далее продолжу параллельно выкладывать результаты следующих нескольких тестов через некоторое время. 

 

[torcon 64 487]

Интересно, что окисление выросло значительно ДО и ПОСЛЕ 350ч 26,9 и 31,3. 

[Аргентум 6 303]

@Polymerium эстеры были?

анилинку делал свежему?

 

состав секрет?

[Polymerium 6 706]

9 минут назад, Аргентум сказал:

@Polymerium эстеры были?

анилинку делал свежему?

 

состав секрет?

Состав:GTL 6 - 74,66%
Эстеры - 5%Загуститель звезда - 6% (10%ый)
Депрессор - 0,6%

Пакет А3В4 - 13,74%

[Polymerium 6 706]

45 минут назад, torcon сказал:

Интересно, что окисление выросло значительно ДО и ПОСЛЕ 350ч 26,9 и 31,3. 

Скоро такое же на vhvi6, миньке, пао, будут результаты.

Но, объем будет больше. 50% пробы забор будет как и условия из этого теста. А 50% останутся и доведутся до 380-400 градусов на 5 минут, и как проба #2. 

Изменено 19 января пользователем Polymerium

[Polymerium 6 706]

1 час назад, gadzilkin сказал:

так интересно увидеть результаты реальных рецептур, а не "сферических коней"

Это вам в блог/канал Сергея Смирнова надо пожаловать, и еще есть где-то подобное что то. Советом я смотрю перечитать первый пост - вы так и не воспользовались. 

 

@ModeratorSigma мб закрыть этот пост для публикаций? А то так до бесконечности можно отвечать на разнообразные глупые вопросы и разбирать у кого в сартире труба без налета.

[Rams27 205]

Polymerium  а что такая методика прожарки лайтовая? В турбомоторах, коих наверное, теперь большинство, температуры посерьезнее будут... И фото колбы после испытаний можно посмотреть?

[lord0478 833]

29 минут назад, Rams27 сказал:

Polymerium  а что такая методика прожарки лайтовая? В турбомоторах, коих наверное, теперь большинство, температуры посерьезнее будут... И фото колбы после испытаний можно посмотреть?

во многих современных турбовых моторах картридж турбины охлаждается антифризом и уже нет там таких температур у масла как ранее были без принудительного охлаждения картриджа, у самых самых современных еще включается электропомпа для прокачки охлаждающей жидкости в картридже после остановки двигателя, аля типа турботаймер, препятствую тем самым выходу на критические температуры масла  в подшибниках.

[Rams27 205]

1 час назад, lord0478 сказал:

во многих современных турбовых моторах картридж турбины охлаждается антифризом и уже нет там таких температур у масла как ранее были без принудительного охлаждения картриджа, у самых самых современных еще включается электропомпа для прокачки охлаждающей жидкости в картридже после остановки двигателя, аля типа турботаймер, препятствую тем самым выходу на критические температуры масла  в подшибниках.

 

[lord0478 833]

Rams27 дарю более информативный по распределению температур в современных турбинах кадр и о чудо, температура в картридже, где вал с подшипником и смазка не такая страшная)

ps турбина n13 тоже с водяным охлаждением картриджа, фото прилагаю по ссылке https://www.drive2.ru/l/487839291544698977/

Изменено 19 января пользователем lord0478

[torcon 64 487]

Почистил, давайте лучше смотреть, задавать вопросы автору, подкидывать ему идеи и не устраивать с друг другом дискуссий и споров.

 

Зачинщиков оффтопа, что бы постоянно не закрывать и не чистить тему, будем отправлять на неделю в читатели.

 

Чуть позже тема будет перенесена в раздел Эксперименты.

[Ares 35 868]

4 минуты назад, torcon сказал:

подкидывать ему идеи 

Уважаемый @Polymerium, сделайте ещё 15в30

[Itseasy 6 324]

20 часов назад, torcon сказал:

Интересно, что окисление выросло значительно ДО и ПОСЛЕ 350ч 26,9 и 31,3. 

ДО - это свежее масло, пик из-за эстеров.

идет просто разрушение. Окисления мало. ZnDDP разрушаются, кислотное, которое они дают в свежем, падает. Без кислорода в колбе нет пока роста  кислотного и пик окисления почти не подрос.

Изменено 20 января пользователем Itseasy

[torcon 64 487]

Itseasy не понял тебя, окисление то почему поднимается? Изза разрушения чего?

Polymerium колбы закрыты или открыты под вытяжкой?

[Itseasy 6 324]

torcon в самой колбе то есть воздух. Колба не должна быть герметичной, иначе ее разорвет от продуктов крекинга и испарения. Это небольшой прирост окисления для "лабораторного" теста

Изменено 20 января пользователем Itseasy

[torcon 64 487]

Itseasy ну раз есть контакт с кислородом, есть нагрев, вот и небольшой прирост окисления. Окисление 26 и 31 это все равно разница. Это уже не погрешность, мы же тестили одним и тем же продуктам окисление, таких разбегов там нет. Ну давайте посмотрим, что будет дальше...