Rams27

Что там производители машин, рекомендующие подбирать вязкость по температуре окружающей среды, что там всякие институты нефти, разрабатывающие стандарты вязкости, да и всякие химики, разрабатывающие десятки модификаторов вязкости, когда есть "форумные хомячки" с "пеной у рта" рекомендующие ездить на "водичке" хоть в + 40 хоть в - 40, хоть в пробке, хоть на трассе.... Д - диванные эксперты

"Масло:Petro-Canada 0w30" Л - Логика и еще раз Логика.....увы, здесь бессильна....

Учитесь читать между строк, экономный Вы наш. Здесь ключевое слово "разные представления о понятии "аргумент"" Это значит, что даже 200 м/ч - совсем не аргумент для замены масляного фильтра, надеюсь, так понятнее, хотя, сомневаюсь.... Странно, мне почему то постоянно приписывают "жидкую водичку и Xw20 пленка тонкая"! Ф - фантазия, ну с логикой ведь мы уже разобрались.....

Цитату свою будьте любезны, у нас, похоже, разные представления о понятии "аргумент"... Производитель понятия не имеет, где вы будет убивать свое авто, в Якутии или Сочи, поэтому и разброс дается с конкретными рекомендациями, здесь, как раз, все логично.. в отличии от хода Ваших мыслей...

У Вас есть информация что все прекрасно размешивается? И ничего не полимеризуется? Поделитесь? Уверен, мы не льем мало 10w60 вместо рекомендованного 5w30-40, потому что так..... рекомендует производитель, и стараемся лить масло а3, почему?.... 5 балов тому, кто угадает ))) Но при этом, когда нам производитель говорит менять масло раз в год, мы.... шлем его в известное место, почему? Чтобы сэкономить 500 - 1000 руб в год... Л - логика.... )))

Ну, если Вы приведете хоть один здравый аргумент, зачем менять фильтр после 2 тыс км, я заберу все свои слова назад. Я своими глазами видел выпавший в осадок в новом масле, предположительно, загуститель, после длительного хранения, да и в интернете полно таких фото, что говорить про сажу с бензина... Вы пытаетесь убедить себя, ради эфемерной экономии в 500 - 1000 руб в год, флаг Вам в руки, что тут еще скажешь....

Аргументы - требования производителей авто менять масло раз в год или по пробегу, но вряд ли для Вас какие либо аргументы, что то значат....

Что, Люкс теперь стоит дороже? Намного? Менять фильтр? Зачем? Работа? Открутить и закрутить сливную/заливную пробки? То, что у Вас масло вывалит весь шлак на стенки или в картер ни один анализ не покажет....

Жаба душит потрать 1000 р в год на масло? Ну тогда о чем тут можно говорить ....

ИМХО лучше брать масло попроще и менять почаще, хотя бы раз в год. Никто не делал анализ, насколько долго масло способно удерживать продукты горения бензина в себе, а не скидывать их на стенки двигателя со временем.

Такое ощущение, что описание делал, извиняюсь, гугл переводчик...