Taif Shift PAO 75W-90 API GL-4/5 свежее

[torcon 64 485]

Taif Shift PAO 75W-90 API GL-4/5 свежее за анализ спасибо Aleks_.

Образец для анализа закупал и отправлял в лабу Aleks_.

Масло заявлено как: API GL-4, SAE J2360 (MIL-PRF-2105E), Volvo 97312, Mack GO-J, ZF TE-ML 02B, 05A, 07A, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A, 24A, API GL-5, Scania STO 2:0A FS, MB 235.8, DETROIT DIESEL DFS93K219.01, MAN 342 M3, S1, 341 Z2, ARVIN MERITOR 0-76-N.

 

ИК спектр Фурье. Добавление эфиров ДОТФ скрыло пик 722 поэтому сколько здесь ПАО не скажешь.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

214105 - Taif Shift PAO 75W-90 API GL-4/5 1L
214038 - Taif Shift PAO 75W-90 API GL-4/5 4L
214039 - Taif Shift PAO 75W-90 API GL-4/5 20L

[ВМПАВТО 293]

Измеряли динамическую вязкость одной из партий этого масла при -40град - 144000мПа*с - укладывается в класс 75W.

Диаметр пятна износа при нагрузке 40кг - 0,42мм, нагрузка сваривания - 400кгс. Хорошие результаты. Оборудование поверено.

[ES 292]

Плохо там всё при -40С :(

TAIF_SHIFT_GL-4_gl-5_PAO_75W-90.pdf

[dimm7777 4 864]

Интересное масло: интересное название, интересные параметры, интересные выводы. 

Понаблюдаю за темой)))

[Gurucool 2]

Залили Taif Shift 75w90 в мосты и коробку Ford Transit 2.2 CRD 2020 г. задний привод на спарке. По заднем редуктору норм накат в морозы сохранился, а вот в кпп передачи на морозе включаются потяжелее. Наверное надо дотфа добавить.)

Изменено 2 февраля пользователем Gurucool

[Hanval Rus 1 696]

02.11.2023 в 13:13, ВМПАВТО сказал:

Измеряли динамическую вязкость одной из партий этого масла при -40град - 144000мПа*с - укладывается в класс 75W.

Диаметр пятна износа при нагрузке 40кг - 0,42мм, нагрузка сваривания - 400кгс. Хорошие результаты. Оборудование поверено.

Может у вас измерялка сломана?    Кто  поверил вашу измерялку? 

[Aleks_ 56]

02.02.2024 в 08:07, Gurucool сказал:

Залили Taif Shift 75w90 в мосты и коробку Ford Transit 2.2 CRD 2020 г. задний привод на спарке. По заднем редуктору норм накат в морозы сохранился, а вот в кпп передачи на морозе включаются потяжелее. Наверное надо дотфа добавить.)

на МКПП Шнивы аналогично - в морозы (в -20 -27) передачи включались тяжелее, но масло быстро разогревалось и нормально. А накат при этом также вроде нормальный был (ну может чуть-чуть подтормаживал). Даже видео снял - хотел здесь  выложить, но в итоге решил, что не информативное.

[wit795 0]

Залил данное масло в логан мкпп. Первое, что удивило, цвет масла отстутствует, то есть оно как вода, запах не характерный для обычной трансмиссионки. Старое масло слилось как вода. Что заметил, при -10 есть некоторое затруднение при включении передач, как будто масло густовато, но при -27 особой разницы не было, после 5 минут езды, все включается отлично, накат отличный, на данный момент пробег на этом масле около 40 т.км, нареканий нет.

[Latest_Jedi 41]

Накатал на этом масле почти 10К в раздатке и заднем диффе на 2017 Mitsubishi Outlander GT. В морозы -22 поначалу немного ощущается сопротивление, но очень быстро приходит в норму, минут 5 и все, накат обычный. S-AWC работает штатно, все режимы. Никаких ошибок и перегрева не наблюдается.

 

Даже скажу больше, у меня сейчас везде TAIF и в движке (ALLEGRO 5W-20) и в АКПП (SHIFT ATF DX VI)

Изменено 3 марта пользователем Latest_Jedi

[В.И. 174]

13 часов назад, Latest_Jedi сказал:

Накатал на этом масле почти 10К в раздатке и заднем диффе на 2017 Mitsubishi Outlander GT. В морозы -22 поначалу немного ощущается сопротивление, но очень быстро приходит в норму, минут 5 и все, накат обычный. S-AWC работает штатно, все режимы. Никаких ошибок и перегрева не наблюдается.

 

Даже скажу больше, у меня сейчас везде TAIF и в движке (ALLEGRO 5W-20) и в АКПП (SHIFT ATF DX VI)

Вынес это масло вперемежку с кастролом 75-90 на мороз минус 30 потом занес постояло и на дне желеобразная густая масса,щас чет не рискуютего заливать в раздатку

[Latest_Jedi 41]

2 hours ago, В.И. said:

Вынес это масло вперемежку с кастролом 75-90 на мороз минус 30 потом занес постояло и на дне желеобразная густая масса,щас чет не рискуютего заливать в раздатку

Ого. На выходных посмотрю что у меня в диффе с раздаткой. Куплю на всякий случай Taneco 75W-90 GL5, если что-то на так, сменю сразу. Спасибо за инфо.

Изменено 4 марта пользователем Latest_Jedi

[В.И. 174]

Только что, Latest_Jedi сказал:

Ого. На выходных посмотрю что у меня в диффе с раздаткой. Куплю на всякий случай Taneco 75W-90 GL5, если что-то на так, сменю сразу. Спасибо за инфо.

Незнаю мож.потому что я перемешал ч кастролом т к. В -30 оно густовато по сравнениию с ним,масло в -30 прозрачное как слеза,кастрол тож прозрачный но он желтенький ,а таиф прозрачный вообще

[В.И. 174]

Только что, В.И. сказал:

Незнаю мож.потому что я перемешал ч кастролом т к. В -30 оно густовато по сравнениию с ним,масло в -30 прозрачное как слеза,кастрол тож прозрачный но он желтенький ,а таиф прозрачный вообще

 

Только что, Latest_Jedi сказал:

Ого. На выходных посмотрю что у меня в диффе с раздаткой. Куплю на всякий случай Taneco 75W-90 GL5, если что-то на так, сменю сразу. Спасибо за инфо.

А танеко вроде тестили на ютубе чет замерзло оно но при какой температуре не помню

[Latest_Jedi 41]

Что, на KIXX переходить?!

[Latest_Jedi 41]

Заменил сегодня в раздатке и диффе сабж на ZIC GFT 75W-90, как-то все же как-будто за бампер кто-то держит. После 10К пробега цвет как был прозрачный, так и остался. КВ 40 конечно великовато для моей трансмиссии. После смены бодрее поехал мой тарантас и расход упал.

[В.И. 174]

12 часов назад, Latest_Jedi сказал:

Заменил сегодня в раздатке и диффе сабж на ZIC GFT 75W-90, как-то все же как-будто за бампер кто-то держит. После 10К пробега цвет как был прозрачный, так и остался. КВ 40 конечно великовато для моей трансмиссии. После смены бодрее поехал мой тарантас и расход упал.

Я вот тож не рискую таиф заливать все таки заказал кикс геарсин тут пишут что норм вроде масло