Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 свежее

[torcon 51,295]

Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 свежее за анализ спасибо камрадам milkoff, Dmitrii.lg, Анатолия И., and2949, Shuran, Dumus, Nonconfo.

Масло в лабораторию засылал milkoff, отливал из своей канистры. 

Масло заявлено как: GM Dexos1 Gen3; API SP; ILSAC - GF-6 A; API - SN PLUS; ILSAC - GF-5; ACURA; BUICK; CADILLAC; CHEVROLET; CHRYSLER - MS 6395; DODGE; FIAT - 9.55535-CR1; FIAT - 9.55535-GSX; FORD - WSS-M2C945-A; FORD - WSS-M2C946-A; FORD - WSS-M2C947-A; FORD - WSS-M2C962-A; GMC; JEEP.

1) По высокой вязкости при 40С = 44,76 видно, что это крепкое и густое среди 0W-20, масло. Возможно дело именно в новом стандарте Dexos1 Gen3. Простые масла API SP ILSAC GF-6 обычно имеют вязкость пониже. Высокая вязкость хороша при эксплуатации в жарких условиях, но не дает той экономичности, что у низковязких собратьев. (если брать среди вязкости 0W-20.)

2) Вязкость при 100С = 8,39 - Champion удовлетворяет заявленному стандарту SAE J300 как 0W-20. Вязкость на заводе Wolf замешали точно.

3) Индекс вязкости 166 - низкий. Опять же подтверждает мою версию, что масло больше крепкое в плане густой вязкости, нежели экономичное.

4) Щелочное число = 7,05 - среднее, как и должно быть. Я бы посоветовал интервалы смены 5000-7500км в тяжелых городских условиях. Больше не стоит, оно сработается... 

5) Содержание золы низкое = 0,75% - масла Dexos1 с каждой новой версией, становятся все чище на зольность сульфатную. Это благо для современных моторов с прямым впрыском. 

6) Тоже самое можно сказать и по содержанию серы - очень низкое 0.175%. Масло действительно замешали на чистых базовых маслах VHVI и современном пакете присадок.

7) Температура вспышки 230С - я бы сказал хорошая для 0W-20. Высокая вязкость дала позитивный момент в виде высокой термостабильности.

8) Испаряемость масс NOACK = 11,1% - низкий расход на угар. Это масло будет меньше угорать, чем например оригинальные масла Toyota, Honda c NOACKом = 13%. Хотя плюсы оригинальных масел в другом, экономичность, больший КПД, низкотемпературные свойства.

9) Температура застывания -42С - обычная, не выдающаяся. Это обратная сторона медали - высокой вязкости. В прочем -50С здесь и не нужно. Для большинства регионов России этого запаса более чем достаточно.

10) Вязкость динамическая CCS при -35С = 6183 - нормально. До -35С можно запускать спокойно.

11) Пакет присадок Afton Hitec. Хоть здесь и много органического молибдена, который по задумке должен придавать маслу экономичности - высокая вязкость будет сводить его функцию на нет. Но все равно, лучше с ним, чем совсем без него... Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе бора. Моющие присадки на основе кальция и магния, они дают снижение случаев детонации в моторах с прямым впрыском. Хороший современный пакет, напичканный разными присадками.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. 

 

Вывод: Хорошее масло по нормальной цене. На момент написания, его цена 2800р за канистру 4 литра. Подойдет любому современному японцу, китайцу или корейцу с рекомендациями лить 0W-20. Оно действительно чуть выше классом, чем обычные API, ILSAC масла. Чистое на нежелательную серу и золу, мало угорает - все это скажется на чистоте двигателя, если не будете затягивать с интервалами смены. Его можно использовать не только зимой, но и летом в жару. Это крепкое масло на котором можно не боятся износа.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

1049908 - Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 1L

1049909 - Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 4L

1049910 - Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 5L

1049911 - Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 20Lx45

1051093 - Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 20L:x39

1049912 - Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 60L

1049913 - Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 205L

1049914 - Champion Eco Flow 0W-20 API SP D1-3 1000L

[=MOpgBA= 591]

Вроде все не плохо. лежит в загашнике на зиму следующую брал на озоне за 5 литров чуть дороже 2500.

[Hazy_nsk 1,235]

Нормально все, только по этим артикулам в продаже я не нашел на автодоке.

[Elrus 5,121]

Вот ты какой 'д1г3' )

'Интересный пакет' . 

По маслу все гуд.

Цена за 4л  от 2980, норм.

 

Edited February 7 by Elrus
Заковычил)

[=MOpgBA= 591]

4 минуты назад, Hazy_nsk сказал:

Нормально все, только по этим артикулам в продаже я не нашел на автодоке.

На озоне 2800 и 3300 соответственно. Продавец тосол синтез трейдинг

Edited February 7 by =MOpgBA=

[IvanRND 1,158]

Все выдохнули, кто по акции успел взять?)))

[Hazy_nsk 1,235]

4 минуты назад, =MOpgBA= сказал:

На озоне 2800 и 3300 соответственно. Продавец тосол синтез трейдинг

Литр ~700. Нормально. это же вроде клон бельгийского Wolf.

[MuxauJI 811]

IvanRND к слову там есть ещё разные другие чампионы от ТС по хорошей цене

[=MOpgBA= 591]

7 минут назад, Hazy_nsk сказал:

Литр ~700. Нормально. это же вроде клон бельгийского Wolf.

именно

[Golfreef 225]

блин....так не честно. где боярыня с серыми ногтями? даже в шапке темы серым цветом масло подсветили

Edited February 7 by Golfreef

[Дюпелёк 10,116]

7 минут назад, Golfreef сказал:

даже в шапке темы

там же написано 

 

35 минут назад, torcon сказал:

Масло в лабораторию засылал milkoff, отливал из своей канистры

[Glory 861]

Крепкое маслице. Что и хочется от гидрокрекинга. Если пп хочется ниже -это лучше с 4гр смотреть.

А так очень прилично. И цена адекватная.

[Boxer 244]

ССS только на грани, а так зачёт)

[Antonio191 4]

54 минуты назад, Hazy_nsk сказал:

Нормально все, только по этим артикулам в продаже я не нашел на автодоке.

https://ozon.ru/t/yRrJPjj .Не Автодок конечно.

[=MOpgBA= 591]

8 минут назад, Boxer сказал:

ССS только на грани, а так зачёт)

Зато ИВ какой, можно и летом пользовать вместо 5-20.