Olipes Averoil LS 504/507 5W-30 свежее

[torcon 65 083]

Olipes Averoil LS 504/507 5W-30 свежее за анализ спасибо Северянин.

Масло в лабораторию отправлял официальный представитель. 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

Масло заявлено как: API SN, ACEA C3, OEM VW 504/507, MB 229.51.

1) Вязкость при 40С и 100С, действительно как полагается классической ACEA C3 - густое масло с минимум загустителя. Вязкость выдержали правильно, молодцы.

2) Щелочное число = 7,85мгКОН - это среднезольник с пониженным содержанием золы Low Saps, поэтому для него среднее щелочное число норма. Моющие нейтрализующие свойства масла достаточные. ВАГоводам, я бы посоветовал в условиях России интервалы смены 7500км - это масло для них подходит. 

3) Зольность сульфатная = 0,87% - немного превышена. Дело в том, что стандарт ACEA C3 регламентирует золу сульфатную не более 0,8%. Тут вина не столько производителя масла Opiles, а того кто производит пакет присадок - Infineum, так как именно на этом пакете, у всех брендов небольшое превышение золы. В общем зола норм, к сотым придираться не буду.

4) Температура вспышки = 234С - термостабильность хорошая. Видно что на масле не экономили, с базовым составом все хорошо.

5) Испаряемость масс NOACK (угар) = 7,5% - гораздо лучше, чем от него требовалось стандартами и спецификациями (должно быть менее 10%). Масло обладает минимальным расходом на угар. Такой низкий процент испаряемости говорит о том, что в масле использована ПАО синтетика.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 6581 - на грани залета. Масло высоковязкое, крепкое, поэтому - как обратная сторона медали не очень шустрое в морозы. Но заведетесь в -30С нормально, если АКБ бодрый. Я наоборот такие масла уважаю - они крепкие, термостабильные и мало угорают. Лучше так, чем бутафории ACEA C3 с CCS = 3000... Вот это точно не нормально.

7) Температура застывания -44С - обычная, средняя по палате. 

8) Серы действительно мало = 0,188% - а) чистые базовые масла, без применение минералки 1й группы в составе. б) современные присадки. 

9) Пакет присадок Infineum P6080А. Здесь есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Беззольные дисперсанты на основе бора. Детергенты на основе кальция. Все что нужно есть.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе VHVI+ПАО 10-20%. Дисперсанты судя по спектру, в большом количестве.

 

Вывод: Хорошее масло для VW, Skoda, Audi, Seat. В отличии от простого стандартного VW 504/507, улучшенное ПАО синтетикой. Термостабильно при высоких температурах. Обладает малым расходом на угар. Стоит не заоблачных денег, во всяком случае пока... Минусов не обнаружил. Пройдут сотни лет, когда его начнут подделывать, особенно с такой канистрой  

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

7105701 - Olipes Averoil LS 504-507 5W-30 1L

7105705 - Olipes Averoil LS 504-507 5W-30 5L

7105790 - Olipes Averoil LS 504-507 5W-30 200L

7105798 - Olipes Averoil LS 504-507 5W-30 1000L

[Styler 1 606]

26 минут назад, Sportage72 сказал:

Repsol хорошо зашёл

Ну так это не испанский Repsol же

[Styler 1 606]

Неплохая цена

Но в Erwin на букву O его нет

Изменено 17 января 2023 пользователем Styler

[BECHA 670]

14 минут назад, Lacoste сказал:

С учетом официальных допусков

API и MB нашел, VW не нашел. вы нашли VW?

[Red 266]

7 минут назад, BECHA сказал:

API и MB нашел, VW не нашел. вы нашли VW?

https://www.olipes.com/eu/en/module/imaxattachment/download?id_attach=2349&id_lang=1&file_name=63bfb9d1a8c19&name=VOLKSWAGEN+APPROVAL+504-507&description=&hash=c29ab5925004115e6352c9c36dd322a5b4779796&download_name=CERTIFICACIO%3FN_AVEROIL_LOW_SAPS+-EN+.pdf&mime=application%2Fpdf&size=23700

Вот такое считается?

[ПавелТ 2 044]

19 минут назад, Владимир09 сказал:

А зачем так много бора, это что за пакет (чей)? 

В Zic zero 0-30 такой пакет, в Shell Ect c2/C3 такой же вроде, вроде инфенеум, но не точно))) Бора в них точно столько, плюс минус. Ещё похожая петроканада была 5-30,анализ не нашёл, но помню-бора под 500 ррm

[BECHA 670]

4 минуты назад, Red сказал:

Вот такое считается?

нет. считается только с сайта самого VW нашлось и там.

 

https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

 

 

step_50400_50700.pdf

[Styler 1 606]

1 минуту назад, BECHA сказал:

нет. считается только с сайта самого VW нашлось и там.

 

https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

 

 

step_50400_50700.pdf 46 \u041a\u0431 · 0 скачиваний

Действительно есть, надо искать не по Olipes, а по Averoil

[IvanRND 1 786]

Скрытый текст

Прикольная канистра, но в Индии тоже такие канистры встречаются)))

 

 

[IvanRND 1 786]

36 минут назад, Владимир09 сказал:

А зачем так много бора, это что за пакет (чей)? 

Пакет Infineum P6080A (скорей всего), как в TAIF VITE

Изменено 17 января 2023 пользователем IvanRND

[Styler 1 606]

3 минуты назад, знаток сказал:

Ну всё, хит 504/507.  Главное что бы всем хватило. 

Ага, надо бы заказать себе в Фабию

[torcon 65 083]

Описал масло.

[Lacoste 2 574]

10 минут назад, знаток сказал:

Ну всё, хит 504/507.  Главное что бы всем хватило. 

Есть еще греческое. Собираем на анализ как раз. 

[Дюпелёк 14 392]

48 минут назад, Hanval Rus сказал:

Что по CCS? 

 

48 минут назад, Hanval Rus сказал:

Застывание в норме 

Патамушта это не одно и тоже 

 

1 час назад, Дюпелёк сказал:

Крепенькое, ццс на пределе, больше масла, меньше сгущёнки, как любит torcon 

Ну и описание прочтите, там все русским по белому

[Dimmy 11 119]

ПАО тут в любом случае должно быть по рецептуре. Просто если другие добавляют 10%, данный производитель положил 20-25%.

[torcon 65 083]

а по моему ПАО здесь быть не обязано, в рецептуре указано обычно что "допускается применение баз выше VHVI не более 10% от общего состава". Поэтому многие 504/507 с пиками 1.0. А тут аж 1.11. Но спорить не буду, как мы недавно обнаружили у нас именно этой рецептуры Infineum p6080A перед глазами нет.