Моторные масла - Общая

[Гость GRADUS]

torcon

Твоем мнение по маслам для меня авторитетно, поэтому, пожалуйста, объясни мне следующее.

Во всех трех машинах (см. подпись) у меня привод ГРМ цепной. Я использую масло 5W-40 (и всегда использовал), но последнее время часто слышу, что для цепных моторов допускается использование только W-20 и W-30. Также к этим авто у меня есть японские инструкции по эксплуатации, где нет ни слова о том, какое масло рекомендуется применять, а есть только рисунки где показана зависимость масла от температуры.

Насколько рационально использование 5W-40 или имеет смысл все же перейти на масло пожиже?

Теперь о группах качества. Оправдано ли использование масла с группой качества превышающей рекомендованную заводом или это пустая трата денег? Просто для Литайса указаны группы SE и SD, масла с такими группами наверняка уже не выпускаются, я лью SL. Причем интервалы замены для SD составляют 10 тыс. а для SE 15 тыс. допустимо ли в таком случае менять SL скажем через 30-40 тыс.?

[Osminog 20]

Состоялся запуск мега-завода Uzbekistan GTL стоимостью $3,42 млрд

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев принял участие в церемонии запуска завода по производству синтетического топлива по технологии GTL (gas to liquid) в Кашкадарьинской области.

Завод будет перерабатывать 3,6 миллиарда кубометров газа в год и производить:
▪️ 724 тысячи тонн дизельного топлива;
▪️ 307 тысяч тонн авиакеросина;
▪️ 437 тысяч тонн нафты (вещества, получаемого при перегонке нефти);
▪️ 53 тысячи тонн сжиженного газа.

Ежегодно на комплексе GTL будет производиться импортозамещающая продукция в виде нефтепродуктов и углеводородного сырья на общую сумму до 1 млрд. долларов в год.

Общая стоимость проекта GTL по производству синтетического жидкого топлива составляет 3,42 млрд. долларов США.

Следует отметить, что в мире такие заводы были построены лишь в 4 странах — Катаре, Нигерии, ЮАР и Малайзии.

[Jet998 63]

Всем привет. Всех с Рождеством. Скажите кто нибудь реальных производителей масел, а не блендеров.

[Hanval Rus 1 696]

1 минуту назад, Jet998 сказал:

Всем привет. Всех с Рождеством. Скажите кто нибудь реальных производителей масел, а не блендеров.

не блендеров!? )    что бы масла сразу из нефти выскакивали? 

[Jet998 63]

1 час назад, Hanval Rus сказал:

не блендеров!? )    что бы масла сразу из нефти выскакивали? 

Я имею ввиду фирмы которые сами производят масла, под своими названиями, а не те кто закупает ингредиенты и сам замешивает.

[Hanval Rus 1 696]

2 минуты назад, Jet998 сказал:

Я имею ввиду фирмы которые сами производят масла, под своими названиями, а не те кто закупает ингредиенты и сам замешивает.

Мобил, Шелл, Шеврон , СК, Петронас ..... Но и они некотрые ингредиенты закупают. Присадки или часть присадок. 

Изменено 7 января 2022 пользователем Hanval Rus

[знаток 3 749]

1 минуту назад, Hanval Rus сказал:

Мобил, Шелл, Шеврон , СК ..... Но и они некотрые ингредиенты закупают. Присадки или часть присадок. 

 

Роснефть, Лукойл, Газпромнефть.  

[Hanval Rus 1 696]

1 минуту назад, знаток сказал:

 

Роснефть, Лукойл, Газпромнефть.  

Точно!   Татнефть! )  90%  импортных присадок берут отечественные компании. Особенно для современных масел (100%) 

Изменено 7 января 2022 пользователем Hanval Rus

[Barmaley 3 557]

Lotos, Repsol

[Hanval Rus 1 696]

5 минут назад, Barmaley сказал:

Lotos, Repsol

Орлен Ойл? 

[Hanval Rus 1 696]

Нести. делает свое базовое масло и продавал в Голландию, там ему делают масла Nesti (мешают базу и чужие присадки)  Считается? ) 

-MOL 

-BP 

Изменено 7 января 2022 пользователем Hanval Rus

[VicKing 2]

Отличие SP от SN от Lubrizol.

 

 

[Barmaley 3 557]

1 час назад, Hanval Rus сказал:

Орлен Ойл? 

Да. Еще до кучи Idemitsu.

[Jet998 63]

Всем привет. Скажите, вот допуски по паутинке Лубризола для дизельных масел намного превосходят по защите, чем для бензиновых масел. Так может лить дизельные в бензинку. Как вы думаете?

[Hanval Rus 1 696]

4 минуты назад, Jet998 сказал:

Всем привет. Скажите, вот допуски по паутинке Лубризола для дизельных масел намного превосходят по защите, чем для бензиновых масел. Так может лить дизельные в бензинку. Как вы думаете?

Только если производитель рекомендует данные масла в бензиновый двс - часто так и есть. Но есть исключения. 

Режимы эксплуатации разные, паутинку для тяжёлых дизелей не корректно переносить на легковые бензиновые и дизельные. Имхо. 

Изменено 9 января 2022 пользователем Hanval Rus

[Аргентум 6 303]

8 минут назад, Jet998 сказал:

Всем привет. Скажите, вот допуски по паутинке Лубризола для дизельных масел намного превосходят по защите, чем для бензиновых масел. Так может лить дизельные в бензинку. Как вы думаете?

по какой защите?

Защита - это 100 понятий. Защита от окисления? Защита от разрушения полимера? Защита от кислоты ?

 

Паутинка любризола - это даже не сферический конь, это хрень какая-то абстрактная. А вот у Клуба уже есть результаты устойчивости полимеров. И вполне обычные универсальные и малозольные масла, например от Мобил1, показывают отличные результаты.

 

Сдайте какое-нибудь дизельное на стойкость загустителя и сравните их с результатом обычного или неспециально дизельного от, например, Мобил1

Изменено 9 января 2022 пользователем Аргентум