Osminog

1. FORD FOCUS II 2. DURATECH HE 1.8 3. 2006, в эксплуатации в ОДНИХ РУКАХ с 2007 4. нет 5. Sintec ExtraLife 7000 5W-30 A3/B4 SL/CF Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 SP 6. конец октября 7. Севастополь В предыдущий раз заявлял две другие свои машины на тесты, не прошёл отбор (видимо, 8.5 литров заправочного объёма насторожили представителей). В этот раз моя заявка скромнее: здесь картер 4.5 литра всего. 220 000 км спокойного режима, город-трасса 90/10, мотор чист

Это ещё что, у нас в Севастополе тут деятели - розничные продаваны кетайского мотобарахла, разливают какие-то "модное" масло под своим брендом в ... литровые пивные "сиськи"! Если найду, сделаю фото

Для мотоциклов считается нормой замена масла каждые 4000 км. Это неофициально конечно. Может, из этого исходили. Кстати, сейчас появились у продаванов комплекты для Ducati , состоящие из одноимённого масла, но вязкости 15w50 и фильтра. Кто-то яростно двигает эти баночки в России. Ценники, в общем, гуманные.

Чуть-чуть не так. Если совсем грубо, для общей ориентации, то масла Xw40 для водянок, Xw50для воздушно-масляных моторов. А чоппер это или спорт - не важно совсем. Но Дукати, например, везде льют 15w50.

Не потому. Не нужно мерить по себе. Я не дилер, мне пох.

С 2010 года на мотюле плотно. В основном 7100 10w40. были разные мотики, от старых, но ещё живых, до "из салона". Подо мной пробеги были от 10 до 50 тыс, не более. Эксплуатация тоже разная, от "газ вкл-выкл", до активно-размеренной езды (зависело от типа мота и настроения). Спорты крутил постоянно в красной зоне на каждой передаче, дорожники конечно в более щадящем режиме. Сейчас на оппозитных БМВ катаюсь. А ещё крайние 8 лет плотно занимаюсь мотосервисом (направление BMW, Ducati и H-D, японы тоже иногда бывают, китай не берём в принципе). Давно всех постоянных клиентов перевёл на Мотюль 710

Чёрт... Лучше и не скажешь. Торкон, закрывай все темы на форуме, философский камень найден.

Как вы по этикетке лихо определили качество масла! Респект, здесь это могут не только лишь все. И кстати, 10000 миль = 16000км. Амброзия прям.

Не убьют Посмотрите список продавцов на WB масла SHELL HU: Arbuz ARMAN (Армян, Армэн?) BAIBEKOBA Guldana Shop Rasul Shop SaYaT SHARIPBEK Verdiev Auto Алихан Алуа ИП Абдикаримов ИП Ахметов ИП Кайдарова Восточный базар.

Планирую залить оное масло в коробки мерседесов 722.602. Вроде подходит по листу 236.14. Есть такой опыт использования у кого-то?

Здравствуйте. Подскажите, как масло повело себя в этом моторе? Цепь не грохотала? Анализ делали? Просто бмвшные рядники (что К серии, что S) очень не любят мало 300v, интересно, как они с этим ойлом подружатся.

Вопрос камраду Бонкеру: когда ожидается поставка масел?

Здравствуйте. На ОЗОНЕ масло VRS продаёт BBS AUTO. Ему можно доверять?

Состоялся запуск мега-завода Uzbekistan GTL стоимостью $3,42 млрд Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев принял участие в церемонии запуска завода по производству синтетического топлива по технологии GTL (gas to liquid) в Кашкадарьинской области. Завод будет перерабатывать 3,6 миллиарда кубометров газа в год и производить: ▪️ 724 тысячи тонн дизельного топлива; ▪️ 307 тысяч тонн авиакеросина; ▪️ 437 тысяч тонн нафты (вещества, получаемого при перегонке нефти); ▪️ 53 тысячи тонн сжиженного газа. Ежегодно на комплексе GTL будет производиться импортозамещающая продукция в виде нефтепродукт

Ну а мне, например, интересны как раз в немодной вязкости 5w40. Эту зиму прогнозируют холодную, а максимальное плечо пробега у меня по городу 10 км с длительными остановками (остываниями мотора соответственно), масло может не успевать толком прогреваться, за городом длинные прямики под камерами, больше 110 не разгонишься, поэтому хотел попробовать вязкость 30.

Товарищи, вы так волнуетесь, как на вручении Оскара:)) А если серьёзно, то я лично очень бы хотел протестить его. Если по анализам оно окажется достойным, переведу на него все свои машины. Мне не денег на дорогое масло жаль. Мне за державу обидно. Ведь есть же достойные производители, надеюсь, Синтек в их числе. Я только в этом году прослышал про них, отзывы нейтрально-положительные, но это "на глазок". Вот анализ тут был бы очень кстати, тогда можно смело доказывать не верящим в отечественного производителя, что его можно и нужно лить. ЗЫ: А то, что мы пишем в закрытой теме - это вообще н

1. Mercedes ML 320 2. М112 3. 2000 4. нет 5. SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 6. Через 1000 км, до Нового года. Солью через 8000-10000 или больше, по обстоятельствам. К маю 2022 отправлю отработку. 7. Севастополь. Как раз хотел попробовать и это масло, и вязкость на нашу зиму 5w30, а то разговоров об этом масле в интернетах много а личной практики или опыта знакомых нет. Мотор в хорошем состоянии, лекарства от масложора не ищу Требуемый объём 8.5л + 2 л на долив. С меня подробный отчёт + видео всех процессов на ютубе и ВК.

Сколько инфы не лопатил по поводу замены требований к маслу в мосты, но ни разу не попадался переход с .74 на .80. Спасибо, поищу.

1. Действительно. Заглянул в WOW - так и есть, но там идут уже вязкости 75w90. Очень интересно. Это уже второе расхождение с официальными мануалами, которое я нашёл за два раза обращения к этой программе. 2. На сегодняшний день мне сложновато доверять агрегаторам. Доверие только дистрибьюторам,которых знаю лично много лет и знаю всю кухню поставок. Понимаю, что трансмиссионку Фукса вряд ли подделывают, но всё же... 3. Мои скудные познания черпаются с противоречивых профильных форумов, ибо я плотно связан с мотоциклами, а в авто не лезу практически. Понимаю, что источник ненадёжный, но друг

Всем спасибо, именно эти ответы я и ожидал увидеть, чтоб подтвердить свои измышления.

1.и 2. Сабж 3. Крым, края -15 (неделя примерно) до +40 4. Всё доступно, но доверие только дистрибьютору Мотюль 5. Мануал предписывает так: МОСТ ПЕР 235.7 или 235.74 1.1 л 75W-85 МОСТ ЗАД 235.7 или 235.74 1.25 л 75W-85 В БЕВО вообще пара-тройка производителей этой вязкости с данными одобрениями: https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/235.74_en.html Вопрос такой: можно ли лить не редкое и специфичное 75W-85, а 75W-90 синтетику? Я бы не запаривался с другой моделью авто, а в этом мерине мосты и раздатка являются слабым местом и не совсем ясно

Если ещё актуально. Если ездите при низких Т (в районе +5), то оставьте w90 в редукторе. В КПП тоже. Для дальняков на юга с полной нагрузкой очень рекомендую w140 в редуктор. Мы в редуктора всем льём мотюль Гир 300 (синий). Как показывает практика (и не только наша), это оптимальный вариант для всех бмвешных редукторов на югах. Всем свойственно ошибаться. Опыт длительной эксплуатации и ремонтов может вносить свои коррективы в расчёты инженеров. Плюс бмв крайне неохотно признаёт свои ошибки, в отличие от японов. А может и сознательно это делает. Кстати, в последних редукт

Ок, спасибо, исчерпывающе.

Здравствуйте! Каковы результаты на сегодня?

Здравствуйте. Какой общий пробег на вашем мото был на момент этого эксперимента? К чему вопрос - я более 10 лет занимаюсь обслуживанием мотоциклов и их ремонтом, но загаженных моторов дорожных и спортивных мотиков я не видел. Вот на эндуро да, бывали. Мне интересно, откуда у дорожников берётся столько грязи, как вы описали. Думаю, кроме как с поршней (из-под колец и прочих выемок) больше не откуда. И ещё: оченнь странно, что МАЛЕ делает такой недостойный фильтр. Вы уверены в оригинальности его? Пробовали фильтры Hiflo?