Neo Revolution A 5W-30 свежее

[Dumus 5 582]

Neo Revolution A 5W-30 свежее

Анализ оплачен мной, совместно с Эльдар NOVUS, лаборатория тестировала "в слепую" и не знала наименования. Образец также был отправлен в лабораторию Вашим покорным слугой.

Первые 8 страниц угадывали масло в рамках конкурса "Масло-загадка". Победители Kelevra и Elrus выиграли призы от компании Novus.

 

  

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA A3/B4, МВ 229.3/229.5/229.51; VW 502.00/505.00/505.01; BMW LL-01; RN 0700/0710; Porsche A-40; OPEL A/B.

 

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-30 (ССS = 3 567 при -30°C отличный, почти "нулёвка").

2) Вязкость при 40°C = 69,06, при 100°C = 12,36 - всё штатно, имеется небольшой запас на просадку вязкости из-за разжижения топливом.

3) Щелочное число = 6,13 мгКОН - невероятно низкий показатель, полное отсутствие моющих и нейтрализующих свойств, особенно для тяжелых условий эксплуатации (заявленное значение на офсайте - 9,4).
4) Кислотное число = 1,25 мгКОН - ниже среднего; имеется небольшой запас с щелочным числом. Данный показатель даёт слабую надежду на то, что данного масла хватит на несколько тысяч км.
5) Зольность сульфатная = 0.9% - низкая, не соответствует заявленным параметрам (должно быть от 1,0 до 1,6 в соответствии с требованиями ACEA A3/B4).
6) Температура застывания - 48°C - шикарный показатель для гидрокрекинговой базы, ниже напишу за счёт чего.

7) Температура вспышки = 226°C - нормальная для этой базы (заявленное значение на офсайте - 231°С).
8) Содержание серы = 0,17% - ниже среднего, отличный показатель, используемая база очень чистая.
9) Испаряемость по NOACK = 10,8% - выше среднего (заявленное значение на офсайте - 9%).

10) Пакет присадок очень простой, разработан Российской фирмой ООО «НПП Квалитет» на основе фосфора и цинка, дисперсантов не обнаружено, моющая присадка-детергент на основе кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Производитель подтвердил, что масло состоит из базового масла VHVI-4 от компании TATNEFT.

 

 

Вывод: Очень необычное моторное масло, на моей памяти такое тестировалось впервые. Задумка была очень интересная, но реализация - как обычно, через русский "авось". На официальном сайте заявлено, что масло разработано по собственной запатентованной технологии «NEO STREAM ATLANTIC», и отчасти это правда - блендинг масел осуществляется с помощью собственной кавитационной колонны, которая позволяет быстро смешивать различные базовые масла с пакетами присадок под большим давлением без традиционного нагрева смесей и без деструкции вышеуказанных компонентов. И результат мы действительно видим по отличным низкотемпературным характеристикам (на уровне ПАО, эстеров и GTL). Но на этом преимущества заканчиваются и переходим к недостаткам; неправильно замешан пакет присадок и полный провал по сульфатной золе и щелочному числу. В результате, тестируемый образец не соответствует заявленным допускам, а именно: ACEA A3/B4, МВ 229.3/229.5/229.51; VW 502.00/505.00/505.01; BMW LL-01; RN 0700/0710 и OPEL B. 

 

На будущее, представителям ООО «НЕО», могу рекомендовать более плотно сотрудничать с нашим форумом (имеется положительная практика сотрудничества представителей фирм EXTREME LUBRICANTS, NOVUS и т.д. и т.п.) и перед выпуском товарного масла в розничную продажу, отправлять образцы в лабораторию для корректировки составов. Иначе будет очень трудно конкурировать в Российском масляном бизнесе. (Описание Dumus)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
NRA0530001 - Neo Revolution A 5W-30 1L;
NRA0530004 - Neo Revolution A 5W-30 5W-30 4L;

NRA0530020 - Neo Revolution A 5W-30 5W-30 20L;

NRA0530208 - Neo Revolution A 5W-30 5W-30 208L.

 

P.S. анализ с обновлённой рецептурой: https://www.oil-club.ru/forum/topic/63088-neo-revolution-a-5w-30-svezhee-new/

 

Изменено 5 сентября 2022 пользователем Dumus

[Polion5 190]

Может это Repsol пушкинского разлива?

(Ходят легенды что его начали там разливать, но свечку не держал) 

[Dumus 5 582]

53 минуты назад, ProstoFilya сказал:

уж не Лукойл ли это часом?

Нет

2 минуты назад, Polion5 сказал:

Может это Repsol пушкинского разлива?

Нет

[Itseasy 6 320]

1 минуту назад, Dumus сказал:

Нет

Неужели сургутнефтегаз ассортимент расширил?)

[gerfalcon 168]

novus c2/c3 5w-30 mb 229.51/52 gm dexos 2 vw 504/507 psa 2290 

[Pocobor 301]

Судя по крайне низкому щелочному, это отработка 

[Itseasy 6 320]

или у Таифа ДОТФ кончился?

[Dimmy 11 091]

Это какая-то недорогая п/с типа Sintec Luxe 5W-30 на гидрокрекинге + малосернистая минералка. Одобрений шиш. 

[Dimmy 11 091]

Пакет присадок какой-нибудь Нафтан либо простой Afton/Chevron-Oronite.

[Dimmy 11 091]

Пусть будет вот это:

[svetoteni 837]

POLYMERIUM 5W-30 г. Курск

[rc51 24]

Что-то из свежего танеко или синтек 0w-30 ilsac5. Скорее синтек, они любят вязкость загустить...

[Dumus 5 582]

33 минуты назад, gerfalcon сказал:

novus c2/c3 5w-30 mb 229.51/52 gm dexos 2 vw 504/507 psa 2290 

Про Novus вроде на первой странице обсудили, нет

Dimmy svetoteni  тепло, но нет 

[Shamhoon 1 561]

PARTNUMBER 710 Europe ES 5W-30

[ai_gelios 2 222]

"Каждый День" 5w-30 

низкое щелочное, старый пакет Лубризола на кальции )) . просто его процентов на 20 поменьше положили, чем в Sintec Luxe 5w-30 

Изменено 16 июня 2022 пользователем ai_gelios

[Dumus 5 582]

Shamhoon мимо