Neo Revolution A 5W-30 свежее

[Dumus 5 582]

Neo Revolution A 5W-30 свежее

Анализ оплачен мной, совместно с Эльдар NOVUS, лаборатория тестировала "в слепую" и не знала наименования. Образец также был отправлен в лабораторию Вашим покорным слугой.

Первые 8 страниц угадывали масло в рамках конкурса "Масло-загадка". Победители Kelevra и Elrus выиграли призы от компании Novus.

 

  

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA A3/B4, МВ 229.3/229.5/229.51; VW 502.00/505.00/505.01; BMW LL-01; RN 0700/0710; Porsche A-40; OPEL A/B.

 

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-30 (ССS = 3 567 при -30°C отличный, почти "нулёвка").

2) Вязкость при 40°C = 69,06, при 100°C = 12,36 - всё штатно, имеется небольшой запас на просадку вязкости из-за разжижения топливом.

3) Щелочное число = 6,13 мгКОН - невероятно низкий показатель, полное отсутствие моющих и нейтрализующих свойств, особенно для тяжелых условий эксплуатации (заявленное значение на офсайте - 9,4).
4) Кислотное число = 1,25 мгКОН - ниже среднего; имеется небольшой запас с щелочным числом. Данный показатель даёт слабую надежду на то, что данного масла хватит на несколько тысяч км.
5) Зольность сульфатная = 0.9% - низкая, не соответствует заявленным параметрам (должно быть от 1,0 до 1,6 в соответствии с требованиями ACEA A3/B4).
6) Температура застывания - 48°C - шикарный показатель для гидрокрекинговой базы, ниже напишу за счёт чего.

7) Температура вспышки = 226°C - нормальная для этой базы (заявленное значение на офсайте - 231°С).
8) Содержание серы = 0,17% - ниже среднего, отличный показатель, используемая база очень чистая.
9) Испаряемость по NOACK = 10,8% - выше среднего (заявленное значение на офсайте - 9%).

10) Пакет присадок очень простой, разработан Российской фирмой ООО «НПП Квалитет» на основе фосфора и цинка, дисперсантов не обнаружено, моющая присадка-детергент на основе кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Производитель подтвердил, что масло состоит из базового масла VHVI-4 от компании TATNEFT.

 

 

Вывод: Очень необычное моторное масло, на моей памяти такое тестировалось впервые. Задумка была очень интересная, но реализация - как обычно, через русский "авось". На официальном сайте заявлено, что масло разработано по собственной запатентованной технологии «NEO STREAM ATLANTIC», и отчасти это правда - блендинг масел осуществляется с помощью собственной кавитационной колонны, которая позволяет быстро смешивать различные базовые масла с пакетами присадок под большим давлением без традиционного нагрева смесей и без деструкции вышеуказанных компонентов. И результат мы действительно видим по отличным низкотемпературным характеристикам (на уровне ПАО, эстеров и GTL). Но на этом преимущества заканчиваются и переходим к недостаткам; неправильно замешан пакет присадок и полный провал по сульфатной золе и щелочному числу. В результате, тестируемый образец не соответствует заявленным допускам, а именно: ACEA A3/B4, МВ 229.3/229.5/229.51; VW 502.00/505.00/505.01; BMW LL-01; RN 0700/0710 и OPEL B. 

 

На будущее, представителям ООО «НЕО», могу рекомендовать более плотно сотрудничать с нашим форумом (имеется положительная практика сотрудничества представителей фирм EXTREME LUBRICANTS, NOVUS и т.д. и т.п.) и перед выпуском товарного масла в розничную продажу, отправлять образцы в лабораторию для корректировки составов. Иначе будет очень трудно конкурировать в Российском масляном бизнесе. (Описание Dumus)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
NRA0530001 - Neo Revolution A 5W-30 1L;
NRA0530004 - Neo Revolution A 5W-30 5W-30 4L;

NRA0530020 - Neo Revolution A 5W-30 5W-30 20L;

NRA0530208 - Neo Revolution A 5W-30 5W-30 208L.

 

P.S. анализ с обновлённой рецептурой: https://www.oil-club.ru/forum/topic/63088-neo-revolution-a-5w-30-svezhee-new/

 

Изменено 5 сентября 2022 пользователем Dumus

[Kelevra 220]

Возможно, но не точно.

[Dumus 5 582]

Kelevra почему сороковка? Вязкость указана верно и заявленная и по анализу

[svetoteni 837]

Neo Revolution 5W-30 - (C3); (SN/CF)?

[alex323 17 174]

1 час назад, Itseasy сказал:

Прям перед глазами стоит:

"Так, что у нас на сегодня. Сульфонат есть, сыпану пару процентов. ДээФки маловато, пусть как в среднезольнике будет. С дисперсантами совсем беда, по стенкам соскребем. Назовем API, типа не для дизелей. База VHVI-4 нам поможет, загуститель вроде неплохой остался."

Огласите весь список, пжалуста (с).

[YuraTerekhin 11]

Vitex Ultimate 5w30

[Itseasy 6 324]

3 минуты назад, alex323 сказал:

Огласите весь список, пжалуста (с).

+депрессор

+антипенка

 

Но все "это не точно".

Путей много)))

[Shamhoon 1 566]

oilway dynamic hi-tech longlife sae 5w-30

[Elrus 5 905]

Ну что, тогда шеврон оронит, с 1 бензо допуском. Ещё и старым - до SL. 

 

Масло очень походит на м8б. 

Меня смущают только низкотемпературные свойства. 

 

Изменено 16 июня 2022 пользователем Elrus

[Kelevra 220]

Основной посыл был бренд, картинка так сказать для привлечения внимания . тридцатое у NEO "туева куча".

[torcon 64 427]

Dumus пакет новый китайский? 

[Дюпелёк 14 383]

Девон, Люкс оил, Татнефть

[Dumus 5 582]

19 минут назад, svetoteni сказал:

Neo Revolution 5W-30 - (C3); (SN/CF)?

Горячо, но нет

[Elrus 5 905]

Вообщем, я думаю, так что это новые реали. 

Продукт на базовых маслах лукоил. 

И китайском пакете присадок. 

В вязкости 5w30.

[Dumus 5 582]

6 минут назад, torcon сказал:

Dumus пакет новый китайский? 

Нет

10 минут назад, Kelevra сказал:

Основной посыл был бренд, картинка так сказать для привлечения внимания . тридцатое у NEO "туева куча".

Название напишите

[svetoteni 837]

Гадание на кофейной гуще ((( 

Neo Revolution diesel 5w-30