Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 свежее

[torcon 64 405]

Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 свежее за анализ спасибо форумчанам, что скинулись  ai_gelios, sprinter949, Зеленоградец, fareastwood, RON97, FenixDv, Pechnik, Dori@n127, Anton_Tula, Иван Z, alex323, Bankol, ShamaTok, alex81, Евген48, koks150, batov_071, and2949.

Образец для анализа закупали и отправляли в лабораторию ai_gelios и Дюпелёк, спасибо!

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: 

 

 

Масло заявлено как: API SP; ACEA C2/C3; MB-Approval 229.31.

1) Кинематическая вязкость при 100 градусах 11,8 и CCS при -30 градусах 5260 говорят нам о том, что данное масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может полноправно называться 5W-30.

2) Вязкость при 100С = 11,8 - масло по вязкости крепкое, как раз как требуется ACEA C3 (HTHS=3,5) 

3) Щелочное число = 8,01 - при сульфатной зольности менее 0,8 щелочное довольно высокое, запас для нейтрализации кислот есть. 

4) Кислотное число = 1,16 - очень низкое в абсолюте, и даже среди одноклассников ACEA C2/C3. Большой запас до сработки масла.

5) Зольность сульфатная = 0.77 - хорошая, стандарт менее 0,8 соблюдён. Будет работать чисто, оставлять после себя мало зольных абразивных отложений.

6) Температура застывания -49С - очень низкая для чистого гидрокрекинга 5w-30 с хорошими высокотемпературными характеристиками, но немного смущает, возможно есть ошибка в лабораторном замере (Сам Синтек заявляет температуру застывания -40 градусов, замер по методу ASTM D97)

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5260 - в стандарт SAE 5W масло проходит с хорошим запасом (но не выдающимся). Зимы в регионах с температурами не ниже -30 градусов масло прекрасно отработает. А в более холодных регионах уже лучше смотреть на 0w-масла

8) Температура вспышки 236 градусов и испаряемость NOAK 8,7 говорят нам об отличных высокотемпературных характеристиках масла, его термостабильности. Очень порадовало. 

9) Содержание серы = 0.220 - сера не высокая, говорит о чистом на серу базовом масле, современном пакете присадок.

10) Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка; молибден для снижения трения, шумности и повышения экономичности; моющие присадки на основе кальция и магния, как того требует стандарт API SP для предотвращения вредного эффекта LSPI в современных малообъёмных турбодвигателях с прямым впрыском; так же беззольный дисперсант на основе бора, удерживающий в масле частицы загрязнения во взвеси;

11) Самый современный среднезольный пакет присадок от AFTON Chemicals стандарта API SP ACEA C2/C3 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Перед нами отличное антикризисное отечественное масло стандарта Api SP и ACEA C2/C3 , по всем параметрам радует. Хорошие низкотемпературные характеристики, ОТЛИЧНЫЕ высокотемпературные характеристики, низкая зольность сульфатная, малое содержание серы и фосфора делают возможным применение этого масла в самых современных моторах с турбиной, прямым впрыском, сложными современными многоступенчатыми системами очистки выхлопа, естественно при условии что в данные моторы именно масло такой вязкости и класса качества рекомендуется. На досуге попробуйте поискать в продаже что-то сопоставимого качества дешевле чем это масло - не найдёте. Очень-очень достойно.  (Описание ai_gelios)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

801992 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 1L
801993 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 4L

999852 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 60L

999853 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 205L

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 - обсуждения эксплуатации происходят в ней

[Алексей125rus. 3]

Только что, Алексей125rus. сказал:

Да согласен, заливал Elf,PC,M1 5w30,меняю часто, особо разницы в маслах не почуствовал,поэтому и смотрю что нибудь дешевли, а то щас с такими ценами......

Пробег 100000т.к расхода нет вообще. 

[Дмитрий_ 4 477]

Алексей125rus. , я к тому, что иногда, не всегда, но бывает, когда ДВС привыкает к одному и тому же маслу, при переходе на другое масло, другого производителя и даже с одинаковыми допусками, бывает казус в угаре масла.

Раньше это было больше всего по статистике замечано с маслами Лукойл. Но это на самом деле не говорит о том, что масло плохое/бракованные или ещё чего, просто маслу надо дать минимум второй шанс. Связано это именно с ДВС и магией, вот как хотите это и понимайте про магию))

Синтек хорошие масла, не хуже и не лучше.

Хотя не, сейчас они лучшие по цене!

[Дмитрий_ 4 477]

Алексей125rus. , И ещё, а почему синтек с2/с3, разве синтек не выпускает А5?

[Алексей125rus. 3]

12 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Алексей125rus. , И ещё, а почему синтек с2/с3, разве синтек не выпускает А5?

Да много кто советует этот допуск,крепче оно и всё такое. На пиндосовских сайтах такая же история.

[Дмитрий_ 4 477]

14 минут назад, Алексей125rus. сказал:

Да много кто советует этот допуск,крепче оно и всё такое. На пиндосовских сайтах такая же история.

Я правильно прочёл, Forester FA20DIT сток 280л.с.

и до этого был м1 х1 в этот ДВС и всё хорошо с таким маслом/допуском?

[Алексей125rus. 3]

28 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Я правильно прочёл, Forester FA20DIT сток 280л.с.

и до этого был м1 х1 в этот ДВС и всё хорошо с таким маслом/допуском?

Да, всё так и есть, вот кроме цены на это масло)

[avignon 2 337]

44 минуты назад, Алексей125rus. сказал:

Да много кто советует этот допуск,крепче оно и всё такое. На пиндосовских сайтах такая же история.

A5 вполне крепкий допуск, просто Mobil X1 ему не совсем удовлетворяет, только и всего. Т.е проседать как Mobil другие масла А5/B5 не должны. 

[Elrus 5 905]

6 часов назад, Алексей125rus. сказал:

Да,стоковый 280л.с

Свои 5000 км 150 мч, с2/с3 должно у вас ходить. С хорошим запасом. 

[Фома Фомич 2]

Интересно, в EP-6 (атмо) на Peugeot 308 норм будет? 

[dimm7777 4 857]

1 час назад, Фома Фомич сказал:

Интересно, в EP-6 (атмо) на Peugeot 308 норм будет? 

Как вариант.

[Wingedawe 14]

Скажите, это масло можно лить в Форд фокус 2 1.8?
Знаю, что надо А5В5. Но может это получше будет?
Заранее спасибо.

[chingizz 2]

Привет всем! Как замена dexos2 на каптиву 2.2 TDI 183л.с. подойдет?

[wi-rust 6]

я себе лью. все как у дексоса 2. масло нраится.

еще танеко делюкс эко спешл синт нраится, там и допуск дексоса есть. по цене оба плюс минус. 

[torcon 64 405]

Wingedawe в принципе можно и его залить, если не пользоваться длинными интервалами смены. Но лучше конечно A5/B5. 

[radomir 0]

Ребят, могу ли залит в Тигуан ( движок CZPA 2.0 TSI) ?  Понимаю, что нет допуска, но все таки малозольное и современное.... Да и вообще дилер лил 502 допуск, а  тут как-бы куда получше для прямого впрыска будет..... Спасибо!