Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 свежее

[torcon 64 178]

Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 свежее за анализ спасибо форумчанам, что скинулись  ai_gelios, sprinter949, Зеленоградец, fareastwood, RON97, FenixDv, Pechnik, Dori@n127, Anton_Tula, Иван Z, alex323, Bankol, ShamaTok, alex81, Евген48, koks150, batov_071, and2949.

Образец для анализа закупали и отправляли в лабораторию ai_gelios и Дюпелёк, спасибо!

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: 

 

 

Масло заявлено как: API SP; ACEA C2/C3; MB-Approval 229.31.

1) Кинематическая вязкость при 100 градусах 11,8 и CCS при -30 градусах 5260 говорят нам о том, что данное масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может полноправно называться 5W-30.

2) Вязкость при 100С = 11,8 - масло по вязкости крепкое, как раз как требуется ACEA C3 (HTHS=3,5) 

3) Щелочное число = 8,01 - при сульфатной зольности менее 0,8 щелочное довольно высокое, запас для нейтрализации кислот есть. 

4) Кислотное число = 1,16 - очень низкое в абсолюте, и даже среди одноклассников ACEA C2/C3. Большой запас до сработки масла.

5) Зольность сульфатная = 0.77 - хорошая, стандарт менее 0,8 соблюдён. Будет работать чисто, оставлять после себя мало зольных абразивных отложений.

6) Температура застывания -49С - очень низкая для чистого гидрокрекинга 5w-30 с хорошими высокотемпературными характеристиками, но немного смущает, возможно есть ошибка в лабораторном замере (Сам Синтек заявляет температуру застывания -40 градусов, замер по методу ASTM D97)

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5260 - в стандарт SAE 5W масло проходит с хорошим запасом (но не выдающимся). Зимы в регионах с температурами не ниже -30 градусов масло прекрасно отработает. А в более холодных регионах уже лучше смотреть на 0w-масла

8) Температура вспышки 236 градусов и испаряемость NOAK 8,7 говорят нам об отличных высокотемпературных характеристиках масла, его термостабильности. Очень порадовало. 

9) Содержание серы = 0.220 - сера не высокая, говорит о чистом на серу базовом масле, современном пакете присадок.

10) Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка; молибден для снижения трения, шумности и повышения экономичности; моющие присадки на основе кальция и магния, как того требует стандарт API SP для предотвращения вредного эффекта LSPI в современных малообъёмных турбодвигателях с прямым впрыском; так же беззольный дисперсант на основе бора, удерживающий в масле частицы загрязнения во взвеси;

11) Самый современный среднезольный пакет присадок от AFTON Chemicals стандарта API SP ACEA C2/C3 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Перед нами отличное антикризисное отечественное масло стандарта Api SP и ACEA C2/C3 , по всем параметрам радует. Хорошие низкотемпературные характеристики, ОТЛИЧНЫЕ высокотемпературные характеристики, низкая зольность сульфатная, малое содержание серы и фосфора делают возможным применение этого масла в самых современных моторах с турбиной, прямым впрыском, сложными современными многоступенчатыми системами очистки выхлопа, естественно при условии что в данные моторы именно масло такой вязкости и класса качества рекомендуется. На досуге попробуйте поискать в продаже что-то сопоставимого качества дешевле чем это масло - не найдёте. Очень-очень достойно.  (Описание ai_gelios)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

801992 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 1L
801993 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 4L

999852 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 60L

999853 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 205L

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 - обсуждения эксплуатации происходят в ней

[Dgek 297]

4 минуты назад, Vasil сказал:

Я тут посчитал, раньше лил мобил есп 5w30 менял каждые 5 тысяч, а сейчас с учетом цен я могу за эти деньги (не учитывая фильтр+пробка) данный синтек 3 раза сменить... может как вариант менять раз в 2500?  Мотор 2.0 tsi 

Не надо так часто. Масло только после определённого пробега начинает "работать", а вы его сливать. 5 т.км разумный интервал, если это не больше 250 моточасов.

[Vasil 0]

5 минут назад, Dgek сказал:

Не надо так часто. Масло только после определённого пробега начинает "работать", а вы его сливать. 5 т.км разумный интервал, если это не больше 250 моточасов.

Звучит не правдоподобно что масло в двигателе начинает работать после какого то пробега, я думаю учитывая что у меня в двигателе 100+ по маслу всегда, 8 форсунок (4 непосредственно в цилиндр), я думаю оно чем свежее тем меньше топлива в нем и т.д...

Изменено 6 июля 2022 пользователем Vasil

[Dgek 297]

5 минут назад, Vasil сказал:

Звучит не правдоподобно что масло в двигателе начинает работать после какого то пробега, я думаю учитывая что у меня в двигателе 100+ по маслу всегда, 8 форсунок (4 непосредственно в цилиндр), я думаю оно чем свежее тем меньше топлива в нем и т.д...

Вы не читали тему апостола SAE20.

Я помню его повествование: когда металл первый раз "встречается" с маслом, образовываются нано-трибо-какиетотам плёнки....

Почитайте, много нового узнаете. 

 

 

[Vasil 0]

3 минуты назад, Dgek сказал:

Вы не читали тему апостола SAE20.

Я помню его повествование: когда металл первый раз "встречается" с маслом, образовываются нано-трибо-какиетотам плёнки....

Почитайте, много нового узнаете. 

 

 

Возможно когда первый раз да, но когда уже более 20 замен масла произвел (пробег 90 :D)... не вижу логики, тем более за 2500км оно уже точно поработает нормально.

Изменено 6 июля 2022 пользователем Vasil

[Dgek 297]

25 минут назад, Vasil сказал:

Возможно когда первый раз да, но когда уже более 20 замен масла произвел (пробег 90 :D)... не вижу логики, тем более за 2500км оно уже точно поработает нормально.

Даже на пробеге за 250 т.км (пробег 275  и это на субару)  я ощущаю (слышу) разную работу мотора, в зависимости от пробега на разных маслах.

Например в прошлом году зимой на масле Мобил 1 Х1 через 1000 км отметил очень тихую работу мотора, а к пробегу 5000 км весной мотор зашумел.

На всех свежезалитых маслах мой EJ204 сначала работает громко, потом тише. А к концу интервала снова становится громче. Отчётливо слышится песни Юры Шатунова и Надежды Вкладышевой, с перестуками 4 ансамбля.

Изменено 6 июля 2022 пользователем Dgek
Дополнил

[Marat102 75]

Залил в EA211, ориентировочно на 4-5 тыс км., буду наблюдать. По работе двигателя нравится мягкость работы, учитывая цену, то отличный вариант в TSI

Изменено 6 июля 2022 пользователем Marat102

[Leo Blind 3]

На днях в очередной раз был на станции у ребят, которые до этого долгое время работали у дилера Nissan. Не доверять этим людям не могу, т.к. годами делают все на совесть. Так вот, рассказал им что в двигателе сейчас у меня залито rolf 5w30 acea c2/c3(меня уверили, что это одно и тоже что и sintec 5w30 acea c2/с3)и стало лучше во всем, снизился расход, тихо работает, угар составил 400мл на 1500(до этого наблюдал 800мл на 1000км шелл хеликс ультра 0w40). Алексей заулыбался и сказал такую вещь, к нам на дилера приходили бочки масла nissan, а внутри был Обнинский Синтек, вроде хорошее, никто не дал клина и т.п., но есть один нюанс - все кто перепробегал на этом масле за 7-8т.км, получали темный налет в двигателе (Алексей сказал серого цвета). Думаю 5т.км хороший будет интервал для этого масла?

[fareastwood 9 339]

Leo Blind 

5 минут назад, Leo Blind сказал:

Думаю 5т.км хороший будет интервал для этого масла?

Какой у тебя объем масла влазит в авто?

Изменено 8 июля 2022 пользователем fareastwood

[torcon 64 178]

Leo Blind они скорее всего про это масло Nisssan его производил Sintec 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/31687-nissan-5w-40-a3-b4-value-advantage-3-made-in-russia-svezhee/

а при перекате действительно получите лакообразование, наверное на любом масле, просто у каждого масла свой предел... 

[Leo Blind 3]

2 часа назад, fareastwood сказал:

Leo Blind 

Какой у тебя объем масла влазит в авто?

3.7литра, но если хорошо слить со шприцем, то и 4.0 влезет.

[Leo Blind 3]

2 часа назад, torcon сказал:

Leo Blind они скорее всего про это масло Nisssan его производил Sintec

Спасибо, да скорее всего это оно.

[fareastwood 9 339]

Только что, Leo Blind сказал:

3.7литра, но если хорошо слить со шприцем, то и 4.0 влезет.

5000-7500 км - твой интервал

[bony37 14]

4 минуты назад, fareastwood сказал:

5000-7500 км - твой интервал

А если объем 5л?

[Bankol 1 078]

Leo Blind 200-220 моточасов и будет вам счастье. Просто если образно 5-7 тыщ поделить на среднюю скорость Москвы 20 км.ч, то уже многовато выйдет  Какая у вас средняя скорость?

[Savalainen 51]

12 часов назад, Bankol сказал:

Leo Blind 200-220 моточасов и будет вам счастье. Просто если образно 5-7 тыщ поделить на среднюю скорость Москвы 20 км.ч, то уже многовато выйдет  Какая у вас средняя скорость?

У меня стабильно 26-28 км/ч, Москва стала быстрая