Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 свежее

[torcon 64 513]

Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 свежее за анализ спасибо форумчанам, что скинулись  ai_gelios, sprinter949, Зеленоградец, fareastwood, RON97, FenixDv, Pechnik, Dori@n127, Anton_Tula, Иван Z, alex323, Bankol, ShamaTok, alex81, Евген48, koks150, batov_071, and2949.

Образец для анализа закупали и отправляли в лабораторию ai_gelios и Дюпелёк, спасибо!

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: 

 

 

Масло заявлено как: API SP; ACEA C2/C3; MB-Approval 229.31.

1) Кинематическая вязкость при 100 градусах 11,8 и CCS при -30 градусах 5260 говорят нам о том, что данное масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может полноправно называться 5W-30.

2) Вязкость при 100С = 11,8 - масло по вязкости крепкое, как раз как требуется ACEA C3 (HTHS=3,5) 

3) Щелочное число = 8,01 - при сульфатной зольности менее 0,8 щелочное довольно высокое, запас для нейтрализации кислот есть. 

4) Кислотное число = 1,16 - очень низкое в абсолюте, и даже среди одноклассников ACEA C2/C3. Большой запас до сработки масла.

5) Зольность сульфатная = 0.77 - хорошая, стандарт менее 0,8 соблюдён. Будет работать чисто, оставлять после себя мало зольных абразивных отложений.

6) Температура застывания -49С - очень низкая для чистого гидрокрекинга 5w-30 с хорошими высокотемпературными характеристиками, но немного смущает, возможно есть ошибка в лабораторном замере (Сам Синтек заявляет температуру застывания -40 градусов, замер по методу ASTM D97)

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5260 - в стандарт SAE 5W масло проходит с хорошим запасом (но не выдающимся). Зимы в регионах с температурами не ниже -30 градусов масло прекрасно отработает. А в более холодных регионах уже лучше смотреть на 0w-масла

8) Температура вспышки 236 градусов и испаряемость NOAK 8,7 говорят нам об отличных высокотемпературных характеристиках масла, его термостабильности. Очень порадовало. 

9) Содержание серы = 0.220 - сера не высокая, говорит о чистом на серу базовом масле, современном пакете присадок.

10) Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка; молибден для снижения трения, шумности и повышения экономичности; моющие присадки на основе кальция и магния, как того требует стандарт API SP для предотвращения вредного эффекта LSPI в современных малообъёмных турбодвигателях с прямым впрыском; так же беззольный дисперсант на основе бора, удерживающий в масле частицы загрязнения во взвеси;

11) Самый современный среднезольный пакет присадок от AFTON Chemicals стандарта API SP ACEA C2/C3 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Перед нами отличное антикризисное отечественное масло стандарта Api SP и ACEA C2/C3 , по всем параметрам радует. Хорошие низкотемпературные характеристики, ОТЛИЧНЫЕ высокотемпературные характеристики, низкая зольность сульфатная, малое содержание серы и фосфора делают возможным применение этого масла в самых современных моторах с турбиной, прямым впрыском, сложными современными многоступенчатыми системами очистки выхлопа, естественно при условии что в данные моторы именно масло такой вязкости и класса качества рекомендуется. На досуге попробуйте поискать в продаже что-то сопоставимого качества дешевле чем это масло - не найдёте. Очень-очень достойно.  (Описание ai_gelios)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

801992 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 1L
801993 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 4L

999852 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 60L

999853 - Sintec Platinum 5W-30 С2/C3 205L

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 - обсуждения эксплуатации происходят в ней

[kap 616]

1 час назад, Дмитрий516 сказал:

Knop ну сорян. я ток взял форда. и по маслу ппц ценники. до этого на вагах ездил там всё просто было. лукойл и не фиг голову ломать

Здесь та же самая фигня... смотрите допуск и льете любое, соответствующее ему. Либо С2\С3. Я в 2-х литровый Экобуст Татнефть Люкс лил - -движок просто шептал на нем...https://market.yandex.ru/product--sinteticheskoe-motornoe-maslo-tatneft-luxe-5w30/562088016?glfilter=12670380%3A4~4_101282590905&cpc=vjJJWIGQxwpFnYTbusLdWp7b5d5wXJWW3_9tqHbBN7gZF3-EH9Kd71g1ZpolX2NGVhSSvysh3Hg94AY-A-ZcYbUvGk8JigSx5krRGzkJ-DtmJTGxhsuoYjzarBUaS_xdJM-kS16rg_wwUJRHPD8_8AEIyQ64y9_T8ft8JvfoC9iKe6ZH9Vhlgg%2C%2C&sku=101282590905&offerid=GqgSTuAa_CVhNkVDEvS1ng&cpa=1

Изменено 23 августа 2022 пользователем kap

[Knop 404]

2 часа назад, Дмитрий516 сказал:

Knop ну сорян. я ток взял форда. и по маслу ппц ценники. до этого на вагах ездил там всё просто было. лукойл и не фиг голову ломать

Да ничего страшного. Можешь и сейчас Лукойл, если найдёшь по адекватной стоимости. А так это масло, преимущественно, не вызывает отрицательных отзывов при эксплуатации.

Изменено 23 августа 2022 пользователем Knop

[bony37 14]

Я такое в турбо китайца залил.

[TRoAn 2]

22.08.2022 в 16:56, Max_Max сказал:

Доброго дня.
Подскажите, данное масло в мотор CAGA/CAHA без сажевого (2.0 tdi,common rail), лить можно?
Средний пробег до замены будет составлять около 5000 км (пробег трасса/город - примерно 60/40)

Я залил в свой Passat B6. Пробег 170тыс. Мотор CBAB тоже без сажевого (2.0 tdi,common rail). Масло разлива июльского. Съездил до Севастополя и обратно (4000 км). ДТ Татнефть Тонеко + смазывающая присадка ТОТЕК Пульс-Д. Уровень масла на месте. Расход да холостых показывает 0,5 л. Мотор работает нормально. Считаю можно и Вам лить. 

[Max_Max 0]

49 минут назад, TRoAn сказал:

Я залил в свой Passat B6. Пробег 170тыс. Мотор CBAB тоже без сажевого (2.0 tdi,common rail). Масло разлива июльского. Съездил до Севастополя и обратно (4000 км). ДТ Татнефть Тонеко + смазывающая присадка ТОТЕК Пульс-Д. Уровень масла на месте. Расход да холостых показывает 0,5 л. Мотор работает нормально. Считаю можно и Вам лить. 

Спасибо за ответ

[Max_Max 0]

сравнил тест этого масла с тестом Zic Tpo LS и Лукойлм Genesis

Сильно криминальных отличий не увидел.

Рискну залить Sintec на пробу

 

 

[alex323 17 183]

25 минут назад, Max_Max сказал:

криминальных отличий не увидел

Нуславатехосподи

[GorycH 0]

Прошу ногами не пинать. На перспективу, в LC Prado 150 2.8 турбо 1GDFTV c EGR и DPF, по мануалу онли ACEA C2 как оно, ежели менять до 200 м/ч? или От греха продолжать Idemitsu DL-1 полусинтетику лить? Особливо в зиму в Питере. Заранее благодарю просвещенных. ЗЫ: Темы про движок и болид изучил. Однозначного ответа про это масло в голове не сформировалось.

Изменено 30 августа 2022 пользователем GorycH

[Nonconfo 1 379]

Я не в числе местных просвещенный, если что те поправят меня. Как я понимаю, при прочих равных, с2 это HTHS не менее 2.9, а с3 - HTHS не менее 3.5. В остальном практически идентичны. Или, если с изрядной долей волюнтаризма говорить, то в тридцатках с2 ближе к дватцаткам, а с3 ближе к сороковкам. Нынешнее ваше масло, если я правильно понял про что идет речь, заявлено производителем с HTHS 2,97. В вашем случае это на ваш вкус выбор вязкости. Этот Синтек все-таки можно назвать с3. В Питере в зиму я бы посмотрел что-то менее вязкое. Но сильно зависит от характера вашего перемещения по городу в плане долговременности поездок. Если именно из Ситнека смотреть то, я бы скорее на зиму выбрал с5, недавно появилось. С5 это очень похожее на с2 по требованиям, но HTHS от 2.6 до 2.9. В паспорте первой партии у этого с5 придворная лаборатория намерила HTHS 2,896. По мне так для зимы вам получше подходит.

P.S. В нем по производителю пакета присадок остаются неопределенности больше, чем обычно. Скорее всего Ричфул. Анализов еще нет. На с2/с3 опыта больше, особенно на партиях начала года.

Изменено 30 августа 2022 пользователем Nonconfo

[Nonconfo 1 379]

Если надумаете, то в общей теме вчера было сообщение:

Сам не покупал на озоне.

Изменено 30 августа 2022 пользователем Nonconfo

[Дмитрий516 4]

Knop да лучшая нигде нет

даже на склад звонил знакомому, говорит им письмо пришло что у лукойла проблемы на производстве 

[m724 1 423]

torcon выкладывайте артикулы бочек 60 литров . всех масел Синтек . СПАСИБО .

[torcon 64 513]

m724 в шапку добавил

[Sa0409 0]

Добрый день! Хотелось бы услышать мнение - подойдет ли данное масло для автомобиля DUSTER c двигателем 1,3 TCe на 7,5 тыс км?

Хочу залить его в межсервисную замену. На TO1 дилер залил Motrio 5W-40 A3/A4.

[bombs1ght 0]

Жаль раньше тему не прочитал, купил себе 4х4л такого масла. А тут, возможно, уже совсем другой состав, не тот что в тесте. Нет актуальных данных по партиям которые идут сейчас? Ведь присадок импортных нет, что сейчас добавляют непонятно