Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Все верно, незачем излишне много времени тратить на выбор масла. Лучше попробовать несколько разных масел и вязкостей в рамках рекомендаций мануала. На основе личного опыта уже сделать выводы. А то пока выбираете то единственное и неповторимое, там рецептура изменится раз 10

Изменено 17 мая 2018 пользователем kokos_

Евген48 · 17 мая 2018

1 час назад, a-ha сказал:

а АСЕА А5 с Фордовским допуском - вообще 0.

Скрытый текст

особенно хитрый Фордовский оригинал

a-ha · 18 мая 2018

Евген 48

Скрытый текст

Вы про FFF? С ним вообще ничего не понятно, чей то эксперимент, наверное )))))

Как говорится - исключения подтверждают правило.

А вообще, поиски какого-то особого масла с кучей молибдена, но не оем-оригинал и не Идемитсу, со стороны смотрятся как эпизод из небезызвестного фильма про поиски халата с перламутровыми пуговицами!

"Будем искать..."

Изменено 18 мая 2018 пользователем a-ha

voVWan · 18 мая 2018

Shiba ну и как вам татнефть?

Тоже выбираю между:

Kixx G1 5W-30

Kixx G1 Dexos1 5W-30

Татнефть 5-30 люкс.

До этого ездил на штатном LF 5w-20, сейчас lukoil glidetech 5w-30. С лука приходится уходить по причине цены в 1800р даже на емаксе и автодоке...

Выбираю цена/качество на 170 м.ч. по трассе, средняя скорость за последние 3000км - 46км/ч. Расход за этот же пробег 6.2л. Хочу менять через 7500км при таких условиях.

Зимой машина в гараже где максимум -5 бывает.

Изменено 18 мая 2018 пользователем voVWan

Dirt · 18 мая 2018

А есть у кого-нибудь скан инструкции с корейского мануала для двигателя GDI. Что корейцы у себя рекомендуют в них лить...

Kalinidos · 18 мая 2018

у нас и у них разные условия эксплуатации

Shiba · 18 мая 2018

На кикс не ездил. Я на зиму 17/18 выбирал между кикс и юнайтед, правда 0w-20. Как нибудь его тоже попробую, но 20-ку.

Glidetech на том же пакете, как и татнефть, судя по анализу. Татнефть как контрасте после 20-ки показалась туповатой.

Лейте смело, масло хорошее. И дешевое.

riplex · 18 мая 2018

15 часов назад, Silence сказал:

5w20.

Эко медалист не особо то и хуже, раздули блин.. Убрали от вагона маленькую тележку молибдена. остался только молибден. в угоду кому то.

ну я именно из 30ок просил помочь с выбором)

короче эко медалист по прежнему остался очень хорошим? наверное его на зиму и продолжу лить тогда.

По трассе скоро ехать в одну сторону по 10 часов, максимум без остановок буду ехать, и 140 и 160 могут быть скорости, по-этому 30тку думаю залить.

а по осени опять на 20 можно будет перейти.

Скрытый текст

Подскажите пожалуйста конкретно по маслу PC SS

какое мне лучше выбрать 0W-30 или 5W-30 на тёплый сезон.

Москва/МО, бодрый режим, но не супер гонщик, вообще редко газ в пол уходит.

От дома до работы 15км. Автозапуск минут 5 точно. Со дворов до трассы с пробочками и светофорами еду минуты 2-3.

От работы до дома 7 км. Тоже автозапуск минут 5. Прям сразу на трассу с пробочками и светофорами.

Основная эксплуатация это дом-работа-дом плюс по городу магазины, много коротких поездок.

В тёплый сезон будет немножко дальняков, одна поездка 650 км туда и 650 обратно. И парочку км по 250-300.

Зиму отъездил на эко-медалисте 0-20. Но в тёплый сезон хочу залить 30. Да и про эко медалист на последних страницах прочитал, что оно хуже стало ((( Зимой опять планировал его заливать, а теперь не знаю.

a-ha · 18 мая 2018

4 минуты назад, riplex сказал:

эко медалист по прежнему остался очень хорошим?

Молибден уменьшился и НОАК поднялся. В целом не сильно поплохело.

Shiba · 18 мая 2018

Это как пиво теперь 0,45 вместо 0,5 ?:)

voVWan · 18 мая 2018

Shiba а как по угару татнефть? или двигло пока любое масло не ест?)

у татнефть совсем цена вкусная, 770р за канистру

Изменено 18 мая 2018 пользователем voVWan

riplex · 18 мая 2018

да какой угар на этом моторе?

если есть угар - то мотор не исправен, imho

ну или пробег просто очень большой, то может клапана отрегулировать пора, а если не поможет, то есть смысл сделать раскоксовку, а если не поможет, то МСК менять. Или жарить надо тапку в пол постоянно, но тогда доливка - это в принципе норма и тут разница в угаре между маслами особо роли не сыграет. Не, ну есть наверное масла которые прям сильней других угарают, но думаю на этом моторе разницы особо заметно не будет.

voVWan · 18 мая 2018

riplex

отффтоп

Скрытый текст

я уже писал тут, что мотор старенький, 11 лет и 140к пробегу. Был жор масла (около 400гр на 1000км) так как прошлый хозяин любил атозапуск, ездил только в городе на короткие поездки и масло менял раз в 15000км.

Мотор мне достался с кастролом 5-30. Попробовал я родное LF 5-20 и расход масла еще стал больше. После чего решил сам перебрать мотор и заменил: маслосъемные колпачки, кольца (били закоксованы в хлам, плюс кольца там ну это стыдно их так назвать даже, маслосъемные около 2мм толщиной блин), каналы на поршнях тоже были в коксе. Помыл мотор, все почистил, заменил попутно пока был разобран мотор: цепь с натяжителем, клапана притер и отрегулировал, катализатор выбил нафиг пока снят был выпускной коллектор, поставил пламегаситель и обманку с миникатализатором. Ну есно все новые прокладки и герметик.

У гильз была небольшая, но не критичная выроботка 1-2 сотые ммилиметра. А вот кольца по зазором сильно были изношены по сравнению с новыми.

Залил lukoil glidetech 5w-30, и первую тыщу мотор съел 100гр. на 1000км. Но вот уже со второй тысячи пробега поле ремонта угар прекратился. Бывает съест 1-2мм масла по щупу если еду в поездку по трассе 500км с преодическими оборотами до 4000 при обгонах. Ну это в принципе нормально. Если езжу не более 3000 то масло на щупе не уходит. После ремонта проехал 3000км. Вот по этому из-за не большого износа гильз не хочу больше пробовать 5w-20, вдруг опять по немного начнет угорать. Тут 5-30 будет лучше. Ездил бы дальше на лукойле, всем устраивает и мотор тихо работает но цена стала уже 1800р, вообще не привлекательно. Когда татнефть на таком же пакете присадок 770р)

Вот по этому пока мотор чистый и блестит как у кота причендалы, и все в нем новое стоит, решил подобрать хорошее но бюджетное масло и менять по раньше, через 170 моточасов. Что бы все таким же чистым и оставалось. А лить дорогое масло в 11 летний авто ну смысла особого не вижу)

Изменено 18 мая 2018 пользователем voVWan

Shiba · 18 мая 2018

2 часа назад, voVWan сказал:

Shiba а как по угару татнефть? или двигло пока любое масло не ест?)

у татнефть совсем цена вкусная, 770р за канистру

На месте стоит уровень на любом масле.

пробег 99760

Я за 859₽ покупал на АЗС

voVWan · 18 мая 2018

Shiba да просто в теме про лукойл гладитеч было очень много сообщений что масло начинает резко угорать после 2-3т.км. А раз тат нефть на таком же пакете инфениум, вот и решил спросить на всякий случай)

много уже проехали на нем?

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 64

Ссылка на сообщение

torcon 66 335

Ссылка на сообщение

kokos_ 551

Ссылка на сообщение

Евген48 27 355

Ссылка на сообщение

a-ha 21 964

Ссылка на сообщение

voVWan 51

Ссылка на сообщение

Dirt 11

Ссылка на сообщение

Kalinidos 3 164

Ссылка на сообщение

Shiba 215

Ссылка на сообщение

riplex 6

Ссылка на сообщение

a-ha 21 964

Ссылка на сообщение

Shiba 215

Ссылка на сообщение

voVWan 51

Ссылка на сообщение

riplex 6

Ссылка на сообщение

voVWan 51

Ссылка на сообщение

Shiba 215

Ссылка на сообщение

voVWan 51

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10169 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама