Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

14 часов назад, TSL601 сказал:

Надо же, кому-то умудрились запихнуть... 20W-50 вроде есть у всех Самое смешное когда смотришь мануалы на HYUNDAI и KIA на одной платформе и с одними и теми же двигателями, а масла рекомендуются почему-то разные. Но оригинальных масел 5W-40 HYUNDAI/KIA всё равно не существует в природе...

Дайвайте начнем с того что HYUNDAI/KIA своего масла вообще не производит, а льют с кем договорятся.

13 часов назад, Wolf87 сказал:

TSL601 · 28 апреля 2019

Да какая разница сами или не сами, нет такого масла в ассортименте.

Изменено 28 апреля 2019 пользователем TSL601

Fikuss · 28 апреля 2019

С интересной особенностью масла Hyundai Premium LF 5W-20 столкнулся , когда при плановом ТО остатки перелил из канистры в стеклянку и закрутил пробкой. Чистое и прозрачное масло у меня простояло месяца три, пока случайно бутылочка с маслом не упала на пол и тут же мгновенно помутнела. Не нагреванием, не охлаждением вернуть прозрачность масла не удаеться.

Сергей 92 · 28 апреля 2019

1 час назад, TSL601 сказал:

Да какая разница сами или не сами, нет такого масла в ассортименте.

Это ни о чем не говорит

VitalMetal · 29 апреля 2019

В 27.04.2019 в 22:34, Витальсон сказал:

Около 1, 5 тыс км назад залил присадку с дисульфидом молибдена, через 500 км мотор стал намного тише работать, сейчас еще тише и мягче

Тут палка на 2х концах. В маслах молибден другой органический, отличающийся от присадок. Долго ведутся споры - портят ли эти присадки двигатель или нет. По итогу ситуация такая, что в маслах от производителя - Тотал, Хундай/Киа дозы молибдена конские, так как они знают, что конструктивно мотор шумноват. Сам присадки не лил ни разу, но шум мотора добивает (

Изменено 29 апреля 2019 пользователем VitalMetal

Игорь WO · 29 апреля 2019

14 часов назад, Сергей 92 сказал:

Это ни о чем не говорит

Хорошо, зачем тогда спрашивать? Если вы никак не можете отойти от 40к? Видимо в гаражах крепко в голову вбили)). На дворе 21й век и моторы не только железные и все одинаковые, как аргументируют умные дяденьки с многолетним стажем на совковом автопроме. Допуски масел для них(моторов) не с бухты барахты существуют. А так же не надо читать мануал между строк, касаемо допусков для дизельных моторов и моторов Gdi, у вас дизель или Gdi?

Изменено 29 апреля 2019 пользователем White Oleander

niko1 · 29 апреля 2019

Откатал всю зиму на SHU 0w20, сразу скажу масло еще должно быть живо- всего 90м\ч и 200л топлива отходило. Очень понравилось масло, и тихо и экономично. Но вот сгонял по трассе 2х500 км, и заметил такую странность. При холодном пуске- первую секунду после запуска мигает масленка. При горячем пуске-не мигает. Это что, слишком разжижилось масло топливом? Но ведь я ехал в легком режиме на 3к оборотах часов 5, там же все выпариться должно было. Или это масло отмыло двиг забив фильтр ? Уровень на месте, если что.

Изменено 29 апреля 2019 пользователем niko1

torcon · 29 апреля 2019

51 минуту назад, niko1 сказал:

Откатал всю зиму на SHU 0w20, сразу скажу масло еще должно быть живо- всего 90м\ч и 200л топлива отходило. Очень понравилось масло, и тихо и экономично. Но вот сгонял по трассе 2х500 км, и заметил такую странность. При холодном пуске- первую секунду после запуска мигает масленка. При горячем пуске-не мигает. Это что, слишком разжижилось масло топливом? Но ведь я ехал в легком режиме на 3к оборотах часов 5, там же все выпариться должно было. Или это масло отмыло двиг забив фильтр ? Уровень на месте, если что.

масляный фильтр часто виновник таких чудес, особенно если используешь какую нибудь дешевку или оригинал поддельный.

niko1 · 29 апреля 2019

torcon Брал оригинал в автодоке. Наверно все таки стоит масло сменить с фильтром. Жаль, хотел ещё часов 50 покатать его.

И сразу вопрос- армотек А5 или НХ8 А5 ?

Изменено 29 апреля 2019 пользователем niko1

Sanyi · 29 апреля 2019

2 часа назад, torcon сказал:

масляный фильтр часто виновник таких чудес, особенно если используешь какую нибудь дешевку или оригинал поддельный.

2 часа назад, niko1 сказал:

torcon Брал оригинал в автодоке. Наверно все таки стоит масло сменить с фильтром. Жаль, хотел ещё часов 50 покатать его.

И сразу вопрос- армотек А5 или НХ8 А5 ?

Согласен

Считаю что возможно заменить просто фильтр. Там много не выльится а что улетело то долить и ездить дальше

Сергей 92 · 29 апреля 2019

15 часов назад, White Oleander сказал:

Хорошо, зачем тогда спрашивать? Если вы никак не можете отойти от 40к? Видимо в гаражах крепко в голову вбили)). На дворе 21й век и моторы не только железные и все одинаковые, как аргументируют умные дяденьки с многолетним стажем на совковом автопроме. Допуски масел для них(моторов) не с бухты барахты существуют. А так же не надо читать мануал между строк, касаемо допусков для дизельных моторов и моторов Gdi, у вас дизель или Gdi?

У меня бензин, на счёт 40 никто ничего не вбивал, это мои собственные размышления и наблюдения

Витальсон · 29 апреля 2019

16 hours ago, VitalMetal said:

Тут палка на 2х концах. В маслах молибден другой органический, отличающийся от присадок. Долго ведутся споры - портят ли эти присадки двигатель или нет. По итогу ситуация такая, что в маслах от производителя - Тотал, Хундай/Киа дозы молибдена конские, так как они знают, что конструктивно мотор шумноват. Сам присадки не лил ни разу, но шум мотора добивает (

На форуме были фото вскрытого мотора Hyndai/Kia в который более 100 тыс лили дисульфид молибдена, на вид чистенький. Я не катаю на масле более 5000 - 6000 тыс, не думаю, что присадка уж очень загадит мотор. Да, в Мобиле Х1 есть органический молибден, но тише мотор он не делает, а вот обычный с серой действительно снижает шум. Меня особо напрягало "стрекотание" даже при смене передачи, вот и пошел на эксперимент. На зиму буду лить 20-ку и тоже добавлю дисульфид молибдена. Не думаю, что будет хуже.

Korobeynikov.o.l · 30 апреля 2019

Доброго всем! Имею Hyundai Крету 1,6 на одометре еще и нет 3 тыс км. И как обычно с каждым новым авто ломаю голову с выбором масла... Шапку темы и все рекомендации уже перечитал и еще больше сомнений в голове набралось... Прошу Вашей помощи!

В общем климат у нас прохладный и на зиму думаю либо Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN либо Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (больше склоняюсь ко 2-му). А вот как быть с летом?! Летом ежу в отпуск на юга это более 10 тыс км за отпуск поэтому маловязкие как то побаиваюсь заливать.

Сейчас на 3 тыс хочу поменять. Вроде уже определился на лето Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30 залить, но чем больше сижу на форуме тем больше сомневаюсь, и палева много и слабовато на такой пробег...

Вообще мне Идеметсу нравятся Думал лето Zepro Touring 5W-30 катать зиму Zepro Eco Medalist 0W-20...но опять же посмотрев анализы в Touring 5W-30 засомневался...а круглогодично на Eco Medalist 0W-20 тоже вроде не правильно...

Поделитесь опытом - чем данного зверька ублажить чтоб был здоров долгие тыс.км...

Изменено 30 апреля 2019 пользователем Korobeynikov.o.l

Игорь WO · 30 апреля 2019

Сергей 92 Любые собственные размышления на чем то основываются. А основания у вас не верные.

Kalinidos · 30 апреля 2019

Korobeynikov.o.l еслим земпро по карману, то лейте круглогодично, тем более в Ваших краях.

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 64

Ссылка на сообщение

torcon 65 045

Ссылка на сообщение

Сергей 92 0

Ссылка на сообщение

TSL601 325

Ссылка на сообщение

Fikuss 32

Ссылка на сообщение

Сергей 92 0

Ссылка на сообщение

VitalMetal 30

Ссылка на сообщение

Игорь WO 564

Ссылка на сообщение

niko1 91

Ссылка на сообщение

torcon 65 045

Ссылка на сообщение

niko1 91

Ссылка на сообщение

Sanyi 2 925

Ссылка на сообщение

Сергей 92 0

Ссылка на сообщение

Витальсон 34

Ссылка на сообщение

Korobeynikov.o.l 0

Ссылка на сообщение

Игорь WO 564

Ссылка на сообщение

Kalinidos 3 146

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10051 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама