Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 64]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 64 988]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[Inzhener 4 124]

1 час назад, Kalinidos сказал:

Для Москвы и МО 5w за глаза

Спойлер

Это Вы радикальным веретенщикам расскажите!

 

[F1ks 185]

Народ, а двадцатки с допуском ACEA А1 крепче, чем просто ILSAC'и, которые без него?

Изменено 25 февраля 2019 пользователем F1ks

[SadWolf 514]

44 minutes ago, F1ks said:

ACEA А1 крепче, чем просто ILSAC'и, которые без него?

A1 отличается вроде бы от А5 только допустимостью для масел 0w20 HTHS в диапазоне 2.6-2.9 (A5>=2.9 жестко).

[F1ks 185]

58 минут назад, SadWolf сказал:

A1 отличается вроде бы от А5 только допустимостью для масел 0w20 HTHS в диапазоне 2.6-2.9 (A5>=2.9 жестко).

А у ILSAC показатель HTHS нормирован?

[SadWolf 514]

13 minutes ago, F1ks said:

А у ILSAC показатель HTHS нормирован?

>=2.6

Я так понимаю, в реальности по факту для большинства ильсаковских 5w20- в районе 2.8, для ILSAC 5w30- 3.0 и больше. Вроде как в ILSAC эти требования пришли из спецификации J300, нормирующую вязкость как раз.

[F1ks 185]

3 минуты назад, SadWolf сказал:

>=2.6

Я так понимаю, в реальности по факту для большинства ильсаковских 5w20- в районе 2.8, для ILSAC 5w30- 3.0 и больше. Вроде как в ILSAC эти требования пришли из спецификации J300, нормирующую вязкость как раз.

Тогда есть ли какая-нибудь разница в маслах Хw20, имеющих допуск ACEA A1 и не имеющих его

[SadWolf 514]

F1ks 

Считается что масла с европейскими допусками "крепче"- потому что в Европе масло принято менять реже- экология, все дела, неформально в этой теме решили что в Гамму масло без ACEA только c ILSAC- на 200 часов, А1\A5- на 250. Допуск А1 отменен спецификациями ACEA 2016 и в данный момент полностью перекрывается допусками С2 и C5 с жесткими ограничениями по фосфору и сере.

Если есть желание вникнуть- ознакомьтесь, пожалуйста- разницу допусков лучше обсуждать не в этой теме.

 

[F1ks 185]

SadWolf , ясно, спасибо. Просто до сих пор есть масла, на которых пишут API SN, ILSAC GF-5, ACEA A1, например Shell HU 0w20, Neste pro 0w20.

Спойлер

А почему, к стати, допуск упразднили, а его пишут?

Вот и подумал, может, лучше их залить для городских пробок.

Изменено 25 февраля 2019 пользователем F1ks

[Vladimir1985 17]

В 24.02.2019 в 10:30, White Oleander сказал:

Vladimir1985 Я так понимаю вы новичек в теме масел. Поэтому рекомендую начать с основ. Зайти на главную страницу оилклаба и полистать темы.

Да да новичок. Ну вот только вы не правы. Масло не навредит если не перекатывать база там крепкая и выдаёт мобил именно под этот двигатель. Плюс в новых книжках на Рио написано 0w20 c2. Так что вам нужно почитать. А за Советы спасибо.

[Kalinidos 3 146]

 

[Игорь WO 564]

Vladimir1985 Так в том и разница; что С2 отнюдь не С3!

[ogassi3 3]

11 часов назад, Inzhener сказал:

Можно. Но на зиму все же лучше нулевки А5 (если все же замены 7500 при 100% городе). Если не стопроцентный город, то можно и Илсаки.

Летом 80%трасса.

 

[Pulser 2 354]

4 часа назад, Kalinidos сказал:

 

Интересно что скажут наши татарские мастера k-power?... Масло по их понятиям-водичка. Интервалы замены "огромные"...

[Vladimir1985 17]

10 часов назад, White Oleander сказал:

Vladimir1985 Так в том и разница; что С2 отнюдь не С3!

Оно ACEA C2, C3. 

[Игорь WO 564]

Vladimir1985 Сразу и С2 и С3? Это esp которое? Зачем этому двигателю дизельный допуск dexos2? Уже говорили что подбор криво работает. Есть десятки масел в нужных допусках, но обязательно нужно это?)) 

Изменено 26 февраля 2019 пользователем White Oleander