Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

F1ks

Пользователи
  • Content Count

    415
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by F1ks

  1. Я имею ввиду что тоже такие с платиной стоЯт у меня, проехал на них 22 т.км, планирую до 30 точно катать, наверное и побольше. Брал 2 года назад вроде, были раза в 1.5 дороже обычных ngk 1578
  2. Так они заявлены, как "с увеличенным ресурсом", вот и посмотрим А иначе какой смысл за них было переплачивать?..
  3. Тоже такие стоят, проехали 22 т. км полёт нормальный. Думаю, минимум 30 пробежать на них, возможно и 40...
  4. Я заливаю в g4fc. Для трассы лучок экто Кстово чаще беру, вроде пободрее едет и расход чуть меньше, но тут сложно сказать, бортовик все +- одинаково показывает, может ещё что почистит за одно... Для города этот лью ибо подешевле, в принципе претензий каких-то нет Может, турбо моторы как-то плюются от эфиров, я не в курсе
  5. На сангсин hi-q проехал уже около 65-70 т.км, претензий вообще никаких, отличные колодки да за такие деньги. Пришло время менять, решил попробовать серию Hagen, нужно, правда, ещё диск посмотреть, может, тоже уже за 70к км привет передает.
  6. Чистил дроссель на своем g4fc где-то на 130 т.км, т.к. заплавали обороты, оказался датчик коленвала Заслонка была чистая, изменений после чистки в поведении машины никаких.
  7. Подскажите, а по каким косвенным признакам можно заподозрить левак в автодкоемексах?
  8. Щелочное повыше, исходно закисленная среда, возможно лучше моющие, чем у илсаков. Чисто моё ИМХО, я бы сделал так
  9. Johnesen я бы не стал промывочным маслом мыть, залил бы на два коротких интервала масла с А5 допуском (на 1500-2000 км первое и на 2000-2500 второе) и в них влил бы мягкие долгосрочные промывочные присадки. В дальнейшем лил бы масла А5 на 6-7 тысяч км
  10. У меня тоже по трассе маслице горит. Общий пробег 160 тык. Держу обороты 3500 - 4000, на обгонах до 5000 бывает (механика). Мобил 1х1 за 7000 такой трассы 600 - 700 грамм угорел, да и другие масла тоже также (несте дг2, кастрол суперкар 0в20, может, и чуть сильнее угорали). Когда ездишь в городе или трасса до 110 км/ч небольшой угар грамм 200-300 на те же 7000 км
  11. Только что залил микс мобил 1х1 5w30 (2.1л) и несте dg2 5w30 (0.9л). При смешивании (тряс довольно сильно ) появилась небольшая пена, а при заливке обратил внимание, что есть как будто лёгкая белесоватая мутность. Чё - то я очкую теперь . Кто-то сталкивался? Как быть, просто понаблюдать по крышке и щупу?
  12. Так я ж предложил полный аналог - hyundai turbosyn с кучей молли, оно а5, стоит 3-4 т.р за канистру
  13. Комрады, может, кто что подскажет ро следующему вопросу А то что-то я опять в непонятках, разок нарвался на масляный фильтр паль, теперь все с пристрастием досматриваю
  14. 0w20 в зиму в любом случае интереснее должен быть, т.к. оба масла гидрокрекинги от 5w20 чудес ниже -30 (а я бы и ниже -28) ждать не стал, имхо
  15. Народ, никто не в курсе не подделка ли? Фильтр 28113 2Н000. Раньше они были с одной перегородкой поперёк; упаковку встречал только Mobis; голограмма отрывалась, оставляя прям много следов, здесь одна только буква и чуть обрывки; на фильтре на первом фото где значки и католожный номер были буквы "MDR", сейчас какой-то значок? Вроде выглядит качественно, но хз...
  16. Anper я себе валволина взял на пробу макс лайф 5в30, могу его предложить как альтернативу. Несте такой же не сильно понравился, на трассе угорал.
  17. Ну он и дешевле у нас на рубль с лишним в сравнении с лучком (у нас лучок совсем зажрался...), но и расход выше, на выходе не понятно, что лучше
  18. Не едет на таком "Танеко" машина и расход конский Залил лук Кстовский, всё вернулось на круги своя. Пожалуй, пока на нём и останусь...
  19. Рискну посоветоватьValvoline maxlife fe 5w30. Бренд хороший, масло вроде интересное, в емекс аккурат 3000р
  20. Нормальный бензин, что-то между лукойлом и танеко: октан на уровне, есть эфиры, но меньше олефинов. Днп скорее всего ~82 (можно и поменьше), КК наверняка 205° (тоже можно и поменьше). В целом лить можно.

×
×
  • Create New...