Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Когда в разговор лезут ваговцы это не хорошо)) особенно когда они умничают)) Мы хендаевцы разберемся как нибудь. Но ваговцы тут вообще непонятно к чему))

На одном баркасе плывете, точнее не плывете, а идете ко дну. :D

Оффтоп

Хотя вроде "такое" должно плавать, а не тонуть. :DD

Изменено 16 декабря 2017 пользователем rig

dimonpit · 16 декабря 2017

Реально тут уже настоящий дурдом

Евген48 · 16 декабря 2017

Одним словом вы - полицейский))

:DD

Оффтоп

dimonpit · 16 декабря 2017

:DD

Оффтоп
https://www.youtube.com/watch?v=HZ9A3yPXMI0

В самую точку

rig · 17 декабря 2017

Жесть!

Размазывая выбор масла на полторы тысячи страниц, ни чего не изменится!

Надо лечить не последствия, а причины, т.е изменить конструкцию двигателя, например владельцы ТаЁт и Опелей в свое время дорабатывали поршня, сверлили дополнительные отверстия для маслопотока, увеличивали диаметры существующих таким образом существенно увеличивая ресурс, хотя у них такой задницы, как задиров и не было, наблюдался ускоренный износ.

На новых Фольксвагенах с заявленного производителем "нормального" масложора 1л. на 1 тыс. уходят дорабатывая поршня и установкой более толстых поршневых колец.

А вы хотите не хера не делая, одним только выбором масла, существенно чего то изменить. :D

Хххюшки))) так не получится, разбирайте мотор ищите причину, дорабатывайте.

Изменено 17 декабря 2017 пользователем rig

leonid65 · 17 декабря 2017

Заливаю ILSAC GF-5,SN, 5w30

В первом случае заливал Hyunda Xtreer , и Zik , в мануале рекомндованно заливать АСЕА А-5 или Ilsac gf-5 SN

Прослушиваеться и только на небольшой подъём Кратковременное Рыкание на разгонах именно на границе переключения со 2 на 3-ю передачу(30-35 км). Оно(рыкание) то есть,то его нет

Может стоит перейти на масло АСЕА-5. может это связанно это с маслом, типа А-5 будет по жиже?

Просмотрел всю машину, защиты у неё нет, всё четко зажато , но именно на пороге с 2 на 3-ю рычания происходит, если я немного придавлю газ, то ничего не рычит. Может скажит кто ,может стоит масло сменить на АСЕА-5( более жидкое, чем Илсак)?

П.С . Просто как бы Илсак 5-30 само по себе масло будет немного вязче, чем АСЕА А-5 и как мне кажиться А-5 быстрее заполняет каналы двигателя по сравнению Илсак 5-30

А5 и ILSAC GF5 - имеют одинаковую текучесть?

Что по моему вопросу, кто что может сказать?

Изменено 17 декабря 2017 пользователем leonid65

Silence · 17 декабря 2017

@Дмитрий_,зачем ты влезаешь в диалог между Вадимом и val_kaz? Сами разберутся, без советчиков. Вопрос задан не тебе.

Silence · 17 декабря 2017

@Вадим_69, если моливан для 20 создан, то в этом есть какая-то логика. Идемицу 20 с моливаном, мазда с моливаном. Может ли моливан играть роль некого "усилителя" маловязких масел?

если брать то же идемицу, то в 30 нет его.

SadWolf · 17 декабря 2017

@leonid65,

Может просто какие-то особенности впуска? Вряд ли это от масла.

Почему вы считаете что А5 жиже чем GF-5? Ответа на ваш вопрос нет- нужно сравнивать два конкретных масла А5 и ILSAC. Да и опять же одни только измерения вязкости при 100 гр ничего не дадут- она от температуры меняется нелинейно.

Silence · 17 декабря 2017

@SadWolf,у него вообще израиль. и совсем другие условия, бензин и линейки масел. я вообще хз что он всех тут достаёт

SadWolf · 17 декабря 2017

@Silence,

Ну уж зачем так резко-то? Мануал у него точно такой же как и у всех остальных. Да и нежарко в Израиле сейчас.

Silence · 17 декабря 2017

@SadWolf,потому что на всех форумах одно и тоже. Там жарко. это ближний восток. А летом там вообще капец

SadWolf · 17 декабря 2017

@Silence,

Ну человек поэтому 20ки не катает и не собирается- 5w30- его вязкость.

Тему, возможно, стоить тормознуть на недельку, действительно- чтобы эмоции улеглись у всех- после праздников продолжить можно:)

Изменено 17 декабря 2017 пользователем SadWolf

Вадим_69 · 17 декабря 2017

Не уходите от ответа)) В 0-30 загустителя больше чем в 5-30?. Иначе как оно может быть жиже 5-30 в минус и густое как 5-30 в жару? речь не идет вообще о моливане

Вам правильно советуют подтянуть матчасть ;) Почему я должен тратить время, отвечая на ~~глупые~~ простые вопросы?

Да, в 0W-30 модификатора вязкости (загустителя) однозначно больше, чем в 5W-30. Это знают все. Вот картинка (хорошо видно и вязкость баз):

Только никак не пойму логики. По выделенному: по-моему, вы соскакиваете с темы - вот ваш первоначальный пост (хотя его уже удалили модеры):

А по маслу, нарыл я тут инфу, что моливан это очень густая штука. Возможно тут то и кроется хреновая прокрутка и PP масел на моливане

Вот мои вопросы и ответы:

Вы о чём? Какая доля моливана в готовом масле? Прокрутка и PP определяются базовым маслом плюс пурпойнт депрессантом! Что у 0W-20 Zepro прокрутка хреновая???

Вот ваши вопросы вместо ответа:

То есть базовое масло 0-30 при минусе может быть более жидким чем 5-30, а при плюсе таким же как 5-30?

Я вам объяснил, что CCS определяется прежде всего базовым маслом - его типом и вязкостью! Загуститель (который активируется при высоких температурах) и, тем более, моливан здесь ни при чём!

Вы, тут же ~~включив...~~ забыв про моливан, спрашиваете зачем-то про горячую вязкость :pardon:

Или действительно не разбираетесь в азах, или охота поцепляться?

P.S. А @Дмитрий_ прошлым мотором имел 4B12 (аналог Theta II), т.е. тоже интересовался темой задиров. И имеет право здесь говорить. И выставлял напоказ на форуме отработки со своего авто. В отличие от вас.

Изменено 17 декабря 2017 пользователем Вадим_69

Вадим_69 · 17 декабря 2017

@Вадим_69, если моливан для 20 создан, то в этом есть какая-то логика. Идемицу 20 с моливаном, мазда с моливаном. Может ли моливан играть роль некого "усилителя" маловязких масел?

Конечно, это усилитель маловязких масел. И есть он не только в xW-20, но и в маслах 5W-30 A5: Total HKS, Hyundai, Millers EE Longlife.

И я считаю, что эта присадка заметно снижает износ, судя по анализам отработок.

Плюсом является также то, что такое большое кол-во молибдена позволяет ему активироваться гораздо раньше - при более низких температурах, что особенно ценно зимой при движении на непрогретом моторе... Поэтому, кстати, 0W-20 Idemitsu Zepro показывает износ меньше, чем масла 0W-30... Да и летом эта присадка отлично работает - в шапке темы есть пара отличных отработок Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 - в обоих минимум железа - всего 4 ppm, что очень хороший показатель для этих моторов...

Изменено 17 декабря 2017 пользователем Вадим_69

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 64

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

torcon 64 907

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

rig 45

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

dimonpit 2 191

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Евген48 27 240

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

dimonpit 2 191

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

rig 45

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

leonid65 78

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Silence 338

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Silence 338

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

SadWolf 514

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Silence 338

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

SadWolf 514

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Silence 338

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

SadWolf 514

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Вадим_69 8 126

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Вадим_69 8 126

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10044 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама