Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Я понял спасибо.

Т.е. действительно делали замеры шумометром, а вовсе не субъективное мнение юзеров?

@Inzhener, Неповеришь, у меня после каждой замены масла двигатель работает мягче, а после мойки машина бежит быстрее. :)

Началось... Шумометры-гнездиметры и т.д. Сравнил 2 масла на Спортаже с молибденом и без. Для меня масло без него оказалось шумнее. Еле доездил 2 или 3т.к.(не помню уже точно, т.к. было это в 2014г.) слил его (масло без молибдена) нафиг. Следующее для сравнения будет с молибденом, но с меньшим кол-вом, чем в HKS и оригинале. Куплено. Залью. Сделаю выводы. Отпишусь.

Inzhener · 12 декабря 2017

0W-20 Idemitsu Zepro реально даёт МЕНЬШИЙ износ! См. примеры ниже.

Как думаете, на холодном моторе меньшая вязкость и лучшая прокачиваемость масла - это плохо??? И какое отношение имеет шум к износу? Да и не шумит это масло, и даже не "дизелит" холодный мотор на нём (в отличие от бол-ва масел)... Вы анализы отработок то поглядите в сравнении с другими маслами у тех же водил!

@ZMS:

8000 км на 0W-30 Mitsubishi (осень-весна)

8200 км на 0W-20 Zepro (осень-весна)

8400 км на 0W-20 Zepro (весна-осень)

Мои зимние:

3000 км (150 мч) на 0W-30 Motul

4800 км (250 мч) на 0W-20 Motul

4000 км (200 мч) на 0W-20 Red Line

5200 км (250 мч) на 0W-20 Amsoil SS

4000 км (200 мч) на 0W-20 Zepro

(в свежем 0W-20 Zepro алюминия 14 ppm)

Посмотрел первые 3 анализа, остальные не стал, по железу:1-е 17 (зима), 2-е 13 (зима), 3-е 19 (лето). Зимой взяло не за счёт молибдена, а за счёт вязкости. А летом? 19. К тому же разброс в 6ррм максимум вообще о чем-то, кроме возможной погрешности измерений, говорит? Вадим, самому-то не смешно?

Inzhener · 12 декабря 2017

из 0w-20 ...Шелл

Или Фукс.

Inch · 12 декабря 2017

Началось... Шумометры-гнездиметры и т.д. Сравнил 2 масла на Спортаже с молибденом и без. Для меня масло без него оказалось шумнее. Еле доездил 2 или 3т.к.(не помню уже точно, т.к. было это в 2014г.) слил его (масло без молибдена) нафиг. Следующее для сравнения будет с молибденом, но с меньшим кол-вом, чем в HKS и оригинале. Куплено. Залью. Сделаю выводы. Отпишусь.

То, что нельзя замерить- того нет. Раньше у некоторых провода звучали и прочий "теплый ламповый". Сейчас вот масло на звук влияет-))) И хоь одни реальные замеры с цифрами!

Дед Юрьевич · 12 декабря 2017

Выбор хороших 0w20 обширен если не заморачиваться на моливан. United 0w20 например с высоким щелочным, температурой застывания -50 и ПАО в составе- и цена 400р/литр кстати всего- для любителей нулевок, считаю, прекрасный выбор.

А в kixx 0в20 ещё больше щелочного,Но температура замерзания чуть меньше,но тоже достойно.

Binocle · 12 декабря 2017

Подскажите пожалуйста наилучший вариант из списка для 1.6 , 50/50 город/трасса. Авто эксплуатируется до -20 максимум(ниже нет необходимости,есть ещё второй рабочий авто):

Total hks g-310

Total nfc 5w30

Petro canada SS 5w30

Neste city standard 5w30

Motul eco nergy 5w30 или eco lite

Ramirez · 13 декабря 2017

Вторую неделю катаюсь на Premium LF. Хз, вроди не замечаю негатива. Расход такой же. Он кстати мог меняться с постепенным, не заметным увеличением пробочного режима. Ну и да, это 5 а не 0.

Очевидно чтоб не ощутить разницу нужно заливать 0-20.

в целом всё так же.

но у меня мичанг.

Нужно было зепро взять, но совсем уж оно жиденькое. Всёж корейские моторы не японские далеко

Да чем они японским то хуже,еще и "далеко"? Отлично эта 0-20 зепро пойдет,многие на нём катают и всё у них замечательно,лично я не один десяток литров его искатал.Единственно что не дёшево оно сейчас,но тот же знакомый один с нова его так и льёт круглогодично,уже 50 000 как и что примечательно у него дизеления нет,во всяком случае пока,я даже специально прислушивался,чууть чуть там что то,еле улавливаемое есть,но это и рядом не стояло с моим двигателем,хотя он так то не громко дизелит

Вадим_69 · 13 декабря 2017

Посмотрел первые 3 анализа, остальные не стал, по железу:1-е 17 (зима), 2-е 13 (зима), 3-е 19 (лето). Зимой взяло не за счёт молибдена, а за счёт вязкости. А летом? 19. К тому же разброс в 6ррм максимум вообще о чем-то, кроме возможной погрешности измерений, говорит? Вадим, самому-то не смешно?

Алюминий с железом не попутал? ;)

Inzhener · 13 декабря 2017

Алюминий с железом не попутал? ;)

Да, действительно попутал, но только в последнем анализе не 19, а 12 (с мобилы неудобно смотреть) за что приношу свои извинения. Но что это меняет? Ни-че-го! Ну за исключением того, что максимальный разброс не 6, а 7ррм по железу. Изменено 13 декабря 2017 пользователем Inzhener

Игорь WO · 13 декабря 2017

То, что нельзя замерить- того нет. Раньше у некоторых провода звучали и прочий "теплый ламповый". Сейчас вот масло на звук влияет-))) И хоь одни реальные замеры с цифрами!

Если как говорится медведь уши отдавил, то и мерять нечего?)) А замерить можно все, в том числе и тишину.А провода могут звучать и еще как! Как и звук настоящего усилителя несравним со звуком дешевого чипа за 10$. Изменено 13 декабря 2017 пользователем White Oleander

SadWolf · 13 декабря 2017

@Binocle,

Total NFC- не надо. Если наличие молибдена принципиально- то Total HKS, если нет- берите лучше Лукойл Люкс 5w30- оно как минимум не хуже- серы мало, пакет Infenium, щелочное высокое, низкотемпературные- да чтоб у каждой 5ки такие были, а по цене без шансов уделывает все вышеназванные 30ки.

svetoteni · 13 декабря 2017

Подскажите пожалуйста наилучший вариант из списка

Коллега, Вы некорректно ставите задачу.

Укажите набор критериев, для Вас важных, и их ранг - что за чем идёт.

Любое из перечисленных - гарантированно отработает в рамках 250 моточасов с разницей в износе - в пределах статистической погрешности.

Затевая опрос - Вы узнаете личные предпочтения, но не истину.

И, да - Тоталь NFC - пожалуй, следует удалить из списка.

Вадим_69 · 13 декабря 2017

Да, действительно попутал, но только в последнем анализе не 19, а 12 (с мобилы неудобно смотреть) за что приношу свои извинения. Но что это меняет? Ни-че-го! Ну за исключением того, что максимальный разброс не 6, а 7ррм по железу.

Дело то не в разбросе, а в том, что первый анализ на 0W-30 оригинале MMC показал 17 ppm Fe, а последующие за ним на 0W-20 Zepro ТОЧНО НА ТОМ ЖЕ ИНТЕРВАЛЕ стабильно показывают 12-13 ppm и зимой, и летом, т.е. в ПОЛТОРА раза меньше. Мои зимние анализы разных 0W-20/0W30 ВСЕ показывают более 16 ppm Fe в расчёте на 200 мч, 0W-20 Zepro - 11 ppm. Но масло и молибден тут, конечно, ни при чём... :)

Изменено 13 декабря 2017 пользователем Вадим_69

Binocle · 13 декабря 2017

Коллега, Вы некорректно ставите задачу.

Укажите набор критериев, для Вас важных, и их ранг - что за чем идёт.

Нужно масло с наилучшей защитой, цена и ходимость масла не особо важно, т.к. эндоскопом на цилинре уже обнаружены задиры, поэтому хочется хоть как-то продлить жизнь двс.

svetoteni · 13 декабря 2017

Уже лучше. Фильтр "органический молибден" + понижение вязкости при пуске для скорейшего образования масляного тумана.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20.

Если вязкость 5-30 ограничивает Вас - Ford Formula F 5W-30.

Из перечисленных Вами:

1- Несте

2 - Тоталь

3 - Мотюль

4- Петра

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 64

Ссылка на сообщение

torcon 66 043

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 124

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 124

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 124

Ссылка на сообщение

Inch 38

Ссылка на сообщение

Дед Юрьевич 384

Ссылка на сообщение

Binocle 0

Ссылка на сообщение

Ramirez 139

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 128

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 124

Ссылка на сообщение

Игорь WO 564

Ссылка на сообщение

SadWolf 515

Ссылка на сообщение

svetoteni 837

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 128

Ссылка на сообщение

Binocle 0

Ссылка на сообщение

svetoteni 837

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10152 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама