Электромобиль

[torcon 64 822]

Электромобиль

[ai_gelios 2 224]

42 минуты назад, Mikong сказал:

А почему нет? В Европе в каждом дворе стоит солнечная панель которая генерирует энергию для конкретного дома. Если вы еще до этого не дошли, то это не значит, что люди не понимают как сделать так, что бы ни от кого не зависеть.

европейцам кстати приплачивают энергетики за то что они избыток генерируемого возвращают в сеть, либо подсчитывают избыточную энергию и потом её учитывают при перерасходе. Прикинь такое у нас )) чтобы ты поставлял электроэнергию в электросетевую компанию ))) а они тебе хоть каким-нибудь образом это оплачивали )) ну дичь же! 

[Valery... 1 254]

43 минуты назад, Mikong сказал:

А почему нет? В Европе в каждом дворе стоит солнечная панель которая генерирует энергию для конкретного дома. Если вы еще до этого не дошли, то это не значит, что люди не понимают как сделать так, что бы ни от кого не зависеть.

Т.е. в России достаточно в каждом дворе поставить солнечную панель и можно отказываться от бензина? Или все-таки есть есть нюансы?

[Valery... 1 254]

11 минут назад, ai_gelios сказал:

унифицированные батареи. Севшую снял, полную поставил и гоу.

Это теория или так уже делают?

[Racer 218]

13 минут назад, ai_gelios сказал:

унифицированные батареи. Севшую снял, полную поставил и гоу. Жаль один я такой умный.

Ну когда так лошадей на переправе меняли. Но пока слабо верю что вы новую батарейку захотите поменять на сильно бу...

[ai_gelios 2 224]

Электротранспорт - это модно и современно, но с кучей нюансов. 1) производство, оборот, утилизация и безопасность батарей (которые практически все на Литии, запасы которого в мире ограничены, плюс сложная, дорогая и неэкологичная добыча, переработка и утилизация).

В среднем для планеты никакого профита экологии нет, скорее даже наоборот. Электротранспорт и инфраструктура - это жалкая попытка убрать экологические проблемы на несколько десятков км дальше от непосредственных мест обитания людей с одновременным усилением этих проблем. Но какой ущерб планете нанесёт путь к этой цели - страшно подумать. Альтернативная добыча электроэнергии - это хорошо, но процент её просто жалок на фоне ГЭС, ТЭС и АЭС и просвета тут не предвидится в ближайшие десятилетия.

 

Прочитать бы ещё про особенности производства солнечных панелей, там наверняка всё не так гладко с технологией, сырьём и т.п.

 

Мне, кстати, очень нравилась концепция ё-мобиля: на борту электрогенератор с малым потреблением топлива и эффективный преобразователь энергии с чисто электрической трансмиссией, и никакого лития. Жаль что проект сдох (( . 

 

[Sportage72 6 824]

Была в каком то авто журнале статья: Там даже с подсчётом было, но вкратце если хотя бы 30% автолюбителей любой страны пересядут на электрички, то ни одна энергосбытовая сеть не выдержит потребляемой напруги.

Под это дело нужно увеличивать генерацию электроэнергии, а чтобы увеличивать соответственно нужно строить, если это генерация классического типа ТЭЦ/ГРЭС - это возросшие выбросы, атомная ещё хуже - утилизировать отходы куда то надо, всё остальное тоже требует производства и потребления металлов/энергии и т.д.

В общем такая тема двоякая, где то убыло, а где то прибудет, по итогу глобально не такой уж "чистой" выйдет эксплуатация электромобиля 

[ai_gelios 2 224]

6 минут назад, Racer сказал:

Ну когда так лошадей на переправе меняли. Но пока слабо верю что вы новую батарейку захотите поменять на сильно бу...

в идеале это не должно быть заботой водителя, оборот батарей и всё что с этим связано берёт на себя поставщик энергии.

[ai_gelios 2 224]

7 минут назад, Racer сказал:

Ну когда так лошадей на переправе меняли. Но пока слабо верю что вы новую батарейку захотите поменять на сильно бу...

ну коней помоложе наверняка меняли на более возрастных, и наоборот, и всех это устраивало

[ai_gelios 2 224]

А вообще батареи в их нынешнем виде в электротранспорте - это утопия. Ещё когда электроавтопарк ещё нигде не был массовым, но мобильных телефонов, пауэрбанков и прочей портативной техники выпускались миллиарды единиц экологи уже завизжали что с литием всё плохо, его запасы малы и так далее. Прикиньте теперь что будет если вдруг будет всплеск спроса на электромобили ) , где аккум раз в 200-300 больше лития содержит чем аккум смартфона.

[Ole 622]

3 минуты назад, Sportage72 сказал:

Была в каком то авто журнале статья: Там даже с подсчётом было, но вкратце если хотя бы 30% автолюбителей любой страны пересядут на электрички, то ни одна энергосбытовая сеть не выдержит потребляемой напруги.

Под это дело нужно увеличивать генерацию электроэнергии, а чтобы увеличивать соответственно нужно строить, если это генерация классического типа ТЭЦ/ГРЭС - это возросшие выбросы, атомная ещё хуже - утилизировать отходы куда то надо, всё остальное тоже требует производства и потребления металлов/энергии и т.д.

В общем такая тема двоякая, где то убыло, а где то прибудет, по итогу глобально не такой уж "чистой" выйдет эксплуатация электромобиля 

1) Все технические проекты - это компромисс.

2) Про мощности - вы хотя бы примерно представляете себе всю сложность и хитроумность системы от разведки и добычи нефти и до доставки топлива по многочисленным бензоколонккам? А это все сложное и крайне огнеопасное производство. Просто вы все привыкли к тому что оно ЕСТЬ и не видите его изнутри.

3) Хорошо бы еще ссылку на источник, журналисты обычно совсем тупые в технических вопросах.

4) И самое главное - атмосфера скоро просто"закончится" при таких темпах выжигания кислорода. Она бы уже закончилась от избытка углекислого газа, если бы не компенсирующие механизмы. Например, растворяются в океане известняки (типа коралловых рифов) и тд. Так что дышать хотите и дальше - нужно прекращать ДОБЫВАТЬ ископаемые углеводороды. Ну или еще выход "предлагают" - сократить население на порядок, оставшимся должно солнечной энергии хватить.

[Racer 218]

Вы кстати не учитываете что для энергетиков довольно большая проблема это перепады в течении дня по выработке электроэнергии. Ночью потребление падает, а днём резкий скачок. Если загнать электрички на зарядку в ночь, то это существенно могло бы сгладить перепады потребления.

[yoshiida 461]

19 минут назад, Racer сказал:

Вы кстати не учитываете что для энергетиков довольно большая проблема это перепады в течении дня по выработке электроэнергии. Ночью потребление падает, а днём резкий скачок. Если загнать электрички на зарядку в ночь, то это существенно могло бы сгладить перепады потребления.

Ага, у энергетиков не будет таких скачков, будет постоянное большое потребление, на пределе. Не уверен, что это им облегчит жизнь ))

[Racer 218]

Это намного проще: нарастить мощность но чтобы пиков не было. Это реально намного проще чем пиковые нагрузки.

[Mikong 1 572]

4 часа назад, Valery... сказал:

Т.е. в России достаточно в каждом дворе поставить солнечную панель и можно отказываться от бензина? Или все-таки есть есть нюансы?

Я имел ввиду двор частного дома. Нюансы заключаются только в том, какую мощность способна выдать панель.

[Valery... 1 254]

2 часа назад, Mikong сказал:

Я имел ввиду двор частного дома. Нюансы заключаются только в том, какую мощность способна выдать панель.

Предупреждать надо, а то я губы раскатал в предвкушении лучшей жизни. Ещё про погодные условия в РФ забыли сказать. Они прямо кричат: установи солнечные панели!

Изменено 1 сентября 2020 пользователем Valery...