Электромобиль

[torcon 64 501]

Электромобиль

[GreenFox 293]

26 минут назад, prv21 сказал:

Надо в любом случае с чего-то начинать,

Начинать нужно с отработки всех необходимых технологий. 

С планирования замещения выпавших из экономики рабочих мест. 

Западный подход ввглядит как прыжок в пропасть, где дно это 2050ый год, а как не убиться нужно придумать в полете. 

 

Извините, но нам такое не нужно. 

Давайте вначале дороги и мосты везде построим, а уже потом будем думать как по ним ездить на экологически чистых машинах. 

 

Вот когда у нас не будет хватать слесарей для производств, тогда можно будет избавляться от целых отраслей, типа автосервис. 

[GreenFox 293]

21 минуту назад, prv21 сказал:

Ни чего не начнется (На это намекает Марцинкевич

Так он регулярно и детально разжовывает, что общемировой рынок газа европейцы создали. И теперь цена газа в Европе будет примерно - 20% от азиатских. 

 

Все больше склоняюсь к теории заговора. Что весь этот зелёный переход затеяли чтобы ликвидировать Европу как индустриальный и технологический регион.

[prv21 4 535]

30 минут назад, GreenFox сказал:

Начинать нужно с отработки всех необходимых технологий. 

Они все отработали, сами технологии доступны уже с 90-х годов, тут облажались больше управленцы, чем техники.

[prv21 4 535]

32 минуты назад, GreenFox сказал:

Западный подход ввглядит как прыжок в пропасть, где дно это 2050ый год, а как не убиться нужно придумать в полете. 

Опять таки - там не идиоты сидят как тут принято считать, раз они пошли на это, значит все было просчитано.

Вот почему все думают, что ведущие мировые державы прям идиоты, а мы тут все самые умные?

[GreenFox 293]

1 час назад, prv21 сказал:

В России понятно, что ни какой альтернативки не видать, тк до развитых стран нам расти еще долго

И тут выясняется, что Москва обладает крупнейшим парком электробусов в Европе. 

https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/7574050/

[GreenFox 293]

11 минут назад, prv21 сказал:

Вот почему все думают, что ведущие мировые державы прям идиоты, а мы тут все самые умные?

Потому, что у них локдауны есть, а у нас нет. 

12 минут назад, prv21 сказал:

раз они пошли на это, значит все было просчитано

С чего Вы это взяли? 

Какие ваши докозательства? 

Может у них и есть аналог плана ГОЭЛРО? 

Так ведь нет. Маркенцевич об этом и говорит. Их план прыгнуть в пропасть в надёжнее, что они все такие умные придумают как прямо в полете придумать крылья, собрать их и полететь. 

 

Я не понимаю, где вы видите технологии, позволяющее перевести все легковушки на электротягу? 

 

Изначально машины были электрические. Потом появился ДВС и автопром выстрелил. 

Пока не появятся технологии, которые сделают электричку дешевле и лучше в потребительских свойствах ДВС, ничего действительно массового не будет.

[Aleksszlat 7 758]

1 час назад, GreenFox сказал:

И тут выясняется, что Москва обладает крупнейшим парком электробусов в Европе. 

https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/7574050/

Ну да, собянин прикажет, и все автобусы будут на воздушной подушке, не считаясь с расходами и экономической целесообразностью ....

[prv21 4 535]

5 минут назад, Aleksszlat сказал:

Ну да, собянин прикажет, и все автобусы будут на воздушной подушке, не считаясь с расходами и экономической целесообразностью ....

Если вы про все эти вопли про то что они тролебасы убили - дык тут ни чего кроме бабок, тк содержание сети тролебасов в Москве было постоянной головной болью. Ну и то что они щас сформировали сборочный цех прямо в Москве - это вообще круто, те все нововведения и ремонты будут на месте делаться. Они же бабки за электробусы платят по сервис-контракту, те все обслуживание и ремонт лежит на Камазе. Ни что кстати не мешает так же запустить в будущем какуюнить конкурирующую платформу с другой идеологией, типа как автобус с ночной зарядкой и на более дешевых батареях, типа lifepo4.

[Aleksszlat 7 758]

Только что, prv21 сказал:

Если вы про все эти вопли про то что они тролебасы убили - дык тут ни чего кроме бабок, тк содержание сети тролебасов в Москве было постоянной головной болью. Ну и то что они щас сформировали сборочный цех прямо в Москве - это вообще круто, те все нововведения и ремонты будут на месте делаться. Они же бабки за электробусы платят по сервис-контракту, те все обслуживание и ремонт лежит на Камазе. Ни что кстати не мешает так же запустить в будущем какуюнить конкурирующую платформу с другой идеологией, типа как автобус с ночной зарядкой и на более дешевых батареях, типа lifepo4.

Вот именно, ничего личного(ДВС), просто бизнес ...

[Paulson 8 390]

Попалось в Сети

------

Речь Греты Тунберг на форуме в Давосе в трёх предложениях: Электрическая энергия — самая экологически чистая. Она сама вылазит из розетки, не дымит и не пачкает. А вот электростанции надо закрыть — они дымят и пачкают.

[torcon 64 501]

Интересно конечно было бы посмотреть в будущее на лет 20 вперед. Я например по своему городу вижу что Nissan Leaf стало побольше. Во владике они дешево продаются, народный автомобиль становится. 

Конечно ездят как вторая машина в семье и при условии частного дома. Первая причина на нем по трассе не поедешь, вторая поставить машину на зарядку в многоэтажном доме это проблема.

Видно как электросамокаты все заполонили. Что будет через 20 лет? 

[Paulson 8 390]

3 минуты назад, torcon сказал:

Что будет через 20 лет? 

 

С нынешней точки зрения - дурдом

[torcon 64 501]

Я вообще боюсь что многие откажутся от машин и будут на самокатах толпами как в Китае  Дешево сердито... 

Нет ну а правда, сейчас машина типа внедорожника или SUV со всеми бензинами, запчастями, налогами, обходится в 200-250 тыс в год. Эти деньги можно потратить на обучение детей, улучшение жилья итд. 

Посмотрите на Гонконг или Токио - вот наверное наше будущее. Машина не по карману, сел в метро, летом на самокат и поехал на работу.

[GreenFox 293]

Как раз в метро на работу еду. 

Мне на самокате до работы 2 часа 27 минут. 

Самокат сейчас отдают 5 рублей минута

147 минут * 5р минута = 735р в один конец... 

На метро 1 час 10 минут и 26р.

Сердито? да. Дёшево? Нет.

 

В Москве люди отказываются от машин в пользу каршеринг больше не потому, что каршеринг дешевле, а потому, что поставить машину - это серьёзный геморрой. 

 

Не обходится каршеринг дешевле своей. Если на свою тратите 250, на каршеринг будете тратить 400.

 

На каршеринг пересаживаются те, кто живёт в центре, без детей и в отпуск летает на самолёте. 

 

Если у вас семья и, ни дай бог, дача в каких - нибудь всего 50км. от Москвы, то каждая поездка на дачу на выходные  на арендованной машине обойдётся вам в 6 тыс. руб. 

 

 

Изменено 17 сентября 2021 пользователем GreenFox

[prv21 4 535]

10 минут назад, GreenFox сказал:

Если у вас семья и, ни дай бог, дача в каких - нибудь всего 50км. от Москвы, то каждая поездка на дачу на выходные  на арендованной машине обойдётся вам в 6 тыс. руб. 

Я тут годика 2 назад посчитал сколько будет владеть машиной новой со всеми страховками, кредитами и расходами - вышло миниммум 25к в месяц....И вот тут уже как-то по другому начинаешь на каршеринг смотреть, тк по сути цифры то уже сопоставимые становятся, тк на каршеринг как раз примерно по 30ке уходит в месяц, если каждый день ездить по массовым тарифам. 

На мою старую машину я трачу ориентировочно 10к в месяц и тут уже каршеринг не вариант.

Изменено 17 сентября 2021 пользователем prv21