Mobil 1™ X1 5W-30 (A5/B5, SP, GF-6A, Ford WSS-M2C946-A/B1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C961-A1, GM6094M/4718M, GM Dexos1 Gen2)

[Jurist 10]

Mobil1 X1 5W-30

Спецификации: API SP; API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-6A; ACEA A5/B5; GM Dexos1 Gen2; GM 4718M; GM 6094M; Ford WSS-M2C946-B1; Ford WSS-M2C929-A; Ford WSS-M2C946-A; FORD WSS-M2C961-A1.

Техническая документация: 

Mobil1 Х1 5W-30 (PDS от 04.2021).pdf

 

 

MSDS

Mobil1 X1 5W-30 (MSDS от 10.08.2021).pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

152722 Mobil1 X1 5W-30 1L

152721 Mobil1 X1 5W-30 4L

153393 Mobil1 X1 5W-30 20L

153392 Mobil1 X1 5W-30 60L

152102 Mobil1 X1 5W-30 208L

154809 Mobil1 X1 5W-30 12X1L EU :ME

154808 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L EU :ME

154807 Mobil1 X1 5W-30 DRUM-M 208L

154806 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L :RU

154805 Mobil1 X1 5W-30 GSP 12X1L :RU

154804 Mobil1 X1 5W-30 KEG 60L :RU

154803 Mobil1 X1 5W-30 PAIL 20L :RU

154801 Mobil1 X1 5W-30 GSP 12X1L AME-1 :EG

154800 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L AME-1 :EG

 

155143 Mobil1 X1 5W-30 5L Акция пока не закончится товар

 

Видеообзор:

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Mobil 1 X1 5W-30 API SP 2022

Mobil1 x1 5W-30 свежее NEW 2020

Mobil1 New Life 5W-30 свежее

Mobil1 x1 5W-30 свежее

 

Mobil1 x1 5W-30 Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Скрытый текст

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Chevrolet Tahoe после 7445км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6730 км

Mobil 1 x1 5W-30 отработка на Subaru Legacy GT после 4850 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 1GR после 6943км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 8315км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6590 км

Mobil 1 X1 5W-30 отработка на Renault Duster F4R после 9936 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 9 265км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Venga после 6900 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA CERATO после 7338 км

Mobil 1 X1 5w-30 отработка на Chevrolet Camaro после 5 000км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) после 8200 км

Mobil Х1 5W-30 отработка на Mitsubishi Eclipse Cross после 4 900км

Mobil1 X1 5W-30 Отработка на Kia sportage Ql Fl G4na  после 8000 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sorento Prime после 5700 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Киа Соренто Прайм после 3500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 6700км

Mobil 1 X1 5W-30, SN, отработка на Nissan X-trail T32 MR20DD, CVT, после 6175 км.

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage после 9670 км.

Mobil 1 X1 5W-30 на Infiniti M37X 2012 после 15 061км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Infiniti FX35 после 6549км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Infiniti FX35 после 6691км/315мч

 

[Viktor619 48]

Все пришлось сдать назад масло. Не дождался от Ozona сертификата и от Mobila разъяснении. Некому нет дела. Печальный опыт.

[движенец 2 354]

Масло в CFNA мне все больше нравится. Реально, тише той же тридцатки, которая А3, 502, 229.5... Сегодня заметил, на табло температура 70 (еще не разогрелся), никакого "цокотения", то ли форсы КУКом отмыл, то ли масло все таки. Ну и у нас сейчас температура ночью, утром низкая, я не слышу работу "дизеля" при заводке и прогреве. Пока все нравится, если будет возможность, хотя бы анализ отработки по ppm сделаю- главное, что бы железо не точило.

Изменено 1 октября 2020 пользователем zheleznodorozhnik

[SAE20 12 722]

34 минуты назад, zheleznodorozhnik сказал:

Масло в CFNA мне все больше нравится. Реально, тише той же тридцатки, которая А3, 502, 229.5... Сегодня заметил, на табло температура 70 (еще не разогрелся), никакого "цокотения", то ли форсы КУКом отмыл, то ли масло все таки. Ну и у нас сейчас температура ночью, утром низкая, я не слышу работу "дизеля" при заводке и прогреве. Пока все нравится, если будет возможность, хотя бы анализ отработки по ppm сделаю- главное, что бы железо не точило.

 

это масло хоть и не в платиновом зале славы (тяжелая вязкость досталась, проходная) индустрии, но очень близко к нему.

Если мы возьмем условный Пантеон индустрии (PCEO) с 1950 г.

То X1 5W-30 часто доходил до финала - и брал серебряные места, что в общем делает это масло великим.

Кстати, а вы знаете что означает X1, X2, X3 на маслах XOM ?

Изменено 1 октября 2020 пользователем SAE20

[AlexZZ 43]

Мне тоже нравится, как машина работает на Мобил1х1. 

Только вот сомнения по поводу зимы. Остаться на нем, либо залить нулевку. 0w30 как раньше, либо 0w20 (двадцатку в эту машину никогда не заливал, хоть у нее эта вязкость указана в мануале, поэтому стремновато...) 

[Виталис 9]

Ещё в копилку оригинальности Mobil x1 со склада Беру, уже от представителя Mobil

[VV"351 4 078]

14 часов назад, zheleznodorozhnik сказал:

Масло в CFNA мне все больше нравится. Реально, тише той же тридцатки, которая А3, 502, 229.5... Сегодня заметил, на табло температура 70 (еще не разогрелся), никакого "цокотения", то ли форсы КУКом отмыл, то ли масло все таки. Ну и у нас сейчас температура ночью, утром низкая, я не слышу работу "дизеля" при заводке и прогреве. Пока все нравится, если будет возможность, хотя бы анализ отработки по ppm сделаю- главное, что бы железо не точило.

Ничего на нём точить не будет! Уж на чём угодно, но никак не на этом х1 5-30. Это почти эталон гарантии надёжности для мотора, если проводить сравнение со множеством иных масел. Какие сомнения могут возникать по этому маслу, в котором кроме его отличного состава ещё и характеристики близки в маслам А3 по плёнкам, что так же является весьма внушающим фактором.

Привёл здесь в теме несколькими страницами ранее пример (из личной статистики и систематизации фактов буквально по конкретным знакомым владельцам моторов 2,0л G4KD(NA)), что заливавшие сразу после слива заводского масла, масла бренда Мобил  из синтетической линейки Мобил1, причём разной вязкости, в основном без 0-20, моторы длительно или до сиих пор не задрались, масложера нет и в целом всё с ними хорошо. И, что интересно, что эти люди масла Мобил1 лили не по знанию того факта, что на этих маслах минимальны шансы словить задиры в ЦПГ, а просто из своих симпатий и предпочтений к этому бренду как лидеру в маслопроизводстве. Вот таки дела.

Изменено 1 октября 2020 пользователем VV"351

[VV"351 4 078]

14 часов назад, AlexZZ сказал:

Мне тоже нравится, как машина работает на Мобил1х1. 

Только вот сомнения по поводу зимы. Остаться на нем, либо залить нулевку. 0w30 как раньше, либо 0w20 (двадцатку в эту машину никогда не заливал, хоть у нее эта вязкость указана в мануале, поэтому стремновато...) 

В Москве-то очковать за зимнюю эксплуатацию на сабжевом масле? Не смешите публику, особенно сибиряков и жителей Крайнего Севера.

Посмотрите на странице примерно 64-67 мои видяшки про заморозку этого масла, там и пирометр температуру в морозильнике показывает.

Да ладно, вот они: 

 

Изменено 1 октября 2020 пользователем VV"351

[14mikle 54]

02.10.2020 в 06:26, VV"351 сказал:

Да ладно, вот они: 

на стр.62

Изменено 3 октября 2020 пользователем 14mikle

[14mikle 54]

02.10.2020 в 06:26, VV"351 сказал:

Не смешите публику, особенно сибиряков и жителей Крайнего Севера.

лил его прошлой зимой -36 норм

[движенец 2 354]

Ночью был морозец, на солнце только изморозь  с капота и лобового сошла... Видео снял после 1 мин после авто-запуска. Слышен только шелест цепи, и бубнит немного выхлоп, ну и кожух выпускного ни разу не смотрел, скорее всего тоже коллектор с трещиной, как у всех. На маслах Мобил1 с 502, что 30, что 40, звук дизеля, и на холодную тарабанит на весь двор, тут же только подойдя к машине, слышно, что она заведена. 

 

 

Изменено 3 октября 2020 пользователем zheleznodorozhnik

[cmo 40]

Пришло масло 4л. 1 шт. Мобил 1х1 5w30 на почту с Беру (за 1607 р.) шло быстро около  недели до Омской области, по всем параметрам проходит и цвет и лёгкий запах, и вес, и вроде в ультра фиолете просматривается (и французская тара))), дата выпуска тары и розлива масла, (на почте взвешивал и дома - чуток разница, в 9 грамм), также всё сравнивал с 5-ти литровкой акционной, тоже ещё не пользовался с автодока, вроде всё подходит, сейчас морозим в минус 25, только 2 точки цвета разные, но на сайте проверок об этом оговаривалось, типо нормально, а так всё совпало 

Изменено 5 октября 2020 пользователем cmo

[Optovik 3 811]

Беру продалось Яндекс, потому что епт разорились на бесплатной доставке, фирменных коробках, бумаге которую не щадно клали в эти коробки и километры стрейч плёнки которой всё обматывали. Кто руководил такой логистикой надо было самого так упаковать и отправить в Гондурас.  Прощай халявные цены для народа. Такой демпинг никому не нужен. 

Изменено 5 октября 2020 пользователем Optovik

[sashka123 218]

cmo тоже заказывал с Беру две банки этого масла. На одной отсутствует одна точка, а на другой две. По остальным признакам вроде оригинал. В морозилку не закидывал)

[AlexZZ 43]

А мои литрушки с Беру в ультрафиолете не светятся. Это нормально?

Проверку проходят, все точки на всех 7 канистрах на месте.

Изменено 5 октября 2020 пользователем AlexZZ

[ShamaTok 201]

01.10.2020 в 12:19, SAE20 сказал:

Кстати, а вы знаете что означает X1, X2, X3 на маслах XOM ?

Так что это все же означает, нигде не могу найти информацию?