Yacco Lube FE 0W-16 API SP свежее

[torcon 64 348]

Yacco Lube FE 0W-16 API SP свежее за анализ спасибо товарищам vanderkot, fareastwood и отдельно Hybrid Club.

Масло в лабораторию засылал Vanderkot.

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6B.

1) Вязкостные характеристики (вязкость при 40С, вязкость при 100С, индекс вязкости 163), говорят о том, что это масло действительно 0W-16. Оно экономичное. Имеет мало полимерного загустителя.

2) Щелочное число = 8,64мгКОН - высокое для API SP; ILSAC GF-6. У Yacco неплохие моющие нейтрализующие свойства. А если учесть, что кислотное число не высокое 1.48, это масло должно долго срабатываться.

3) Зольность сульфатная = 0,83% - не высокая, масло безопасно для самых современных моторов, оснащенных прямым впрыском.

4) Температура вспышки = 229С - с первого взгляда она невыдающаяся, но не нужно забывать что это низковязкая 0W-16. Для таких масел на гидрокрекинге низкой вязкости - это нормально. Термостабильность обычная, средняя.

5) Испаряемость масс NOACK = 10,8% - хорошая, особенно если учесть что в масле преобладает низковязкая база. В общем специально масло угорать не будет, если с мотором все в порядке.

6) Температура застывания -36С - что это значит? Это масло отлично отработает в регионах, где морозы до -30С. Это и европейская часть России, и Приморье. Запуск в -35С возможен, но нет запаса, рядом уже температура застывания. Я бы не рискнул с этим маслом встретить морозы в Сибири.

7) Содержание серы = 0,208 - нормальное.

8) Пакет присадок богатый. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения и экономичности. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе бора. Магний + кальций как детергенты - снижают нежелательный эффект LSPI. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге + есть вероятность добавления немного ПАО.

 

Вывод: В техническом плане с маслом все в порядке. Единственный минус, невыдающаяся температура застывания -36С - нет запаса для Сибири, в остальных регионах будет нормально. Современный пакет присадок - это действительно API SP. Снижает вероятность детонации LSPI. Экономично. Больше сказать нечего, каких то выделяющихся особенностей нет - обычный середнячок. За нормальную цену, имеет смысл. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

306425 - Yacco Lube FE 0W-16 API SP 1L

[torcon 64 348]

По параметрам все четко, низкотемпературные конечно неахти, без запаса. Но CCS то оно сдаст скорее всего. Просто потом амба....

[Resh77 520]

1 минуту назад, torcon сказал:

низкотемпературные конечно неахти

Да и термостабильность не впечатляет. А вот пакет присадок довольно интересный. 
В целом, обычный очередной середнячок 

[Евген48 27 131]

Да нууу, какое тут ПАО шмао, ИК ещё на летних настройках

 

[Resh77 520]

14 минут назад, torcon сказал:

подсобите товарищи.

1 литр - 306425

[Aleksandr_Urals 101]

Коробочка серая?!  А .... Что то пошло не так!

[torcon 64 348]

Тут прикол такой, что 0W-16 состоит из низковязких баз, поэтому для 0W-16 0W-20 на гидрокрекинге 229С - это еще нормальная термостабильность. Это все таки не 5W-30 и 5W-40 где хотя бы добавляют VHVI-6.

А если сделать 0W-16 на ПАО, то нарушишь рецептуру... и это потом выйдет боком... такую отсебячину никто не тестировал. 

[Дюпелёк 14 382]

в лето норм, в зиму с 20кой или 30кой замешать(0кой канеш)

[ПавелТ 2 039]

9 минут назад, torcon сказал:

А если сделать 0W-16 на ПАО, то нарушишь рецептуру... и это потом выйдет боком... такую отсебячину никто не тестировал. 

Подождем экстрим 0-16

[prv21 4 521]

после пробега ~ 5ткм -> 5W-16, а так масло нравится, как и все SP

Изменено 10 сентября 2021 пользователем prv21

[Resh77 520]

36 минут назад, torcon сказал:

А если сделать 0W-16 на ПАО, то нарушишь рецептуру...

Интересно было бы посмотреть анализ Мобила. Судя по MSDS на их 0w16 для американского рынка, там 70-80% ПАО 

 

[torcon 64 348]

Resh77 Mobil1 это исключение, он то под себя, вместе со своим Infineum, отодрал это масло на всех стендах. Я имею ввиду компании которые отсебячат с ПАО, в рецептурах, которые должны быть на кряке и тестировались только на кряке. Не подумайте что гоню на колхозеров, мне их масла нравятся и такие масла наверное должны быть. Просто это правда... Потом не удивляйтесь почему износа цепи дало больше или щелочное сдулось за 200мч.

[Projector 7 197]

1 час назад, ПавелТ сказал:

Подождем экстрим 0-16

Extreme VR1 0w20 был почти 0w16 , так как вязкость при 100С была 7.5sst , на РАО с ИВ- 152 , Даниил катал такое , я его литрушник в микс на зиму добавляю 

Изменено 10 сентября 2021 пользователем Projector

[Elrus 5 904]

Масло, не плохое, ссs на грани будет. 

-36 температура застывания у 0w это все равно, печаль. 

Даже если оно в ссs пролезет, я такие рецептуры не воспринимаю. 

 

А по маслу все ок.

Щелочное относительно высокое. Пик высокий на волне 600, ПАО плеснули, видимо. 

Богатый состав, молибден, бор, все как надо. 

В чистом виде не знаю куда его. 

В гибриды наверное. 

Или 

На миксы xw30 разбавить, лучше от лукойла, что бы t застывания поправить.. 

 

[Booster 2 228]

2 часа назад, torcon сказал:

Тут прикол такой, что 0W-16 состоит из низковязких баз, поэтому для 0W-16 0W-20 на гидрокрекинге 229С - это еще нормальная термостабильность. Это все таки не 5W-30 и 5W-40 где хотя бы добавляют VHVI-6.

А если сделать 0W-16 на ПАО, то нарушишь рецептуру... и это потом выйдет боком... такую отсебячину никто не тестировал. 

А почему пао сразу рецептуру нарушит? Конкретно этого завода?

ПАО6 только улучшило бы это масло по нескольким направлениям, но это невыгодно коммерчески, а в допуски пролезло и хорошо