Castrol EDGE Supercar 0W-40 отработка на Renault Duster F4R после 9118 км

[Filyan 579]

Castrol EDGE Supercar 0W-40 отработка на Renault Duster F4R после 9118 км

Масло: Castrol EDGE Supercar 0W-40

Автомобиль: Renault Duster 2.0 F4R 2017 АКПП 4WD
Общий пробег на одометре: 99 259 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9118 км
Моточасы: ~365 мч

Средняя скорость: 25 км/ч
Израсходованное топливо: 1161 литр по БК
Доливки масла: не расходуется
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: с 30 ноября 2020 года по 12 июня 2021 года
Срок эксплуатации: 6,5 месяцев
Топливо: ~40% Shell 95, 30% Shell 95 VPower, 15% Лукойл 95 Экто, 15% Neste 95 
Режимы: ~80% город, 20% трасса
Фильтр масляный: Оригинал
Фильтр воздушный: Не помню
Марка антифриза: Coolstream NRC Yellow (он же оригинал)
Объем заливаемого масла: 5.0 литров (полный объем по мануалу 5.4л)
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего или теплого двигателя (точно не знаю, в сервисе не присутствовал)

Промывка промывочным маслом: не делаю

Присадки: не использую

Что было до этого масла:

0 - 61 955 - дилерский Elf Evolution 900 SXR 5W-40, замена раз в 7-9 тыс. км (290-320 мч)
61 955 - 69 862 - Shell Helix HX8 5W-40 (~320 мч)

69 862 - 80 824 - Shell Helix HX8 5W-40 (~320 мч)

80 824 - 90 141 - Shell Helix Ultra 5W-40 (~330 мч)
90 141 - 99 259 - данное анализируемое масло (~365 мч)

[mihail026 4 766]

19 минут назад, Filyan сказал:

Всем спасибо за комменты!

Сейчас как раз залита 30-ка (Mobil 1 x1 5W-30), ещё и ILSAC/A5, причём по своей сути больше ILSAC, чем А5

Теперь уж и не знаю, катать его столько же часов, как обещал для следующего анализа, или всё-таки поменьше...

Для чистоты эксперимента - столько же. Хотя считаю такой интервал затянутым.

[Elrus 5 902]

Шикарный анализ. Шикарный мотор. 365 м.ч.!  Почти 10к пробега и все хорошо, Значит все же есть моторы и масла на которых можно 10к км пройти без проблем. Больше тонны топлива ушло. 

По маслу, видно что походило. Щелочное почти сравнялось с кислотным, загуститель поломался, и нитрирование значительно выросло. Масло на самой грани.  Что не удивительно. 

А износа нет. 

Тут по неволи гуталинить можно начать! 

Посмотреим что будет у человека на m1 x1. 

 

[Optovik 3 807]

3 часа назад, Максим Л. сказал:

Почему? На ваш вкус маловато настругало? Отрабртало по износу просто шикардос.

бензин в топливе, а всё равно загущение. У меня 2ве племянницы, у одной Флюенс у второй был Логан. Я им 2 года Edge Professional 0w30 A3 возил, круглый год. Анализы не делал, но все было без проблем. Сейчас во Флюенс Валвик 5w30 залил(цена халява), а Логан продали, теперь новый Каптюр мучают. 

[Optovik 3 807]

3 минуты назад, Elrus сказал:

Шикарный анализ. Шикарный мотор. 365 м.ч.!  Почти 10к пробега и все хорошо, Значит все же есть моторы и масла на которых можно 10к км пройти без проблем. Больше тонны топлива ушло. 

По маслу, видно что походило. Щелочное почти сравнялось с кислотным, загуститель поломался, и нитрирование значительно выросло. Масло на самой грани.  Что не удивительно. 

А износа нет. 

Тут по неволи гуталинить можно начать! 

Посмотреим что будет у человека на m1 x1. 

 

на Mobil 1 X1 лучше будет... 

[fur_seal 248]

1 минуту назад, Optovik сказал:

бензин в топливе, а всё равно загущение. У меня 2ве племянницы, у одной Флюенс у второй был Логан. Я им 2 года Edge Professional 0w30 A3 возил, круглый год. Анализы не делал, но все было без проблем. Сейчас во Флюенс Валвик 5w30 залил(цена халява), а Логан продали, теперь новый Каптюр мучают. 

во всех остальных анализах с этого двигла - 
были разные масла, но все роняли вязкость на 1-2 сСт, набирая 2-3% топлива. здесь, почему-то, загущение.

[Filyan 579]

Ну ладно, была-не была, буду катать Мобил столько же 

 

А насчет загущения у меня дурацкий вопрос - а это может быть не из-за прошлого масла, а позапрошлого, позапозапрошлого и т.д.?

Как-никак, до SHU был один гуталин с вязкостью около 15, что Эльф, что Шелл HX8...

[skorp777 12 227]

2 часа назад, prv21 сказал:

В современном мире сороковки - удел суперкаров и людей религиозных.

[svetoteni 837]

Бензина NESTE нонеча в Питере нетути, ибо сеть заправок куплена Татнефтью, сохранение бренда до 2025(не точно) года - условие соглашения о приобретении сети АЗС. 

[Filyan 579]

16 минут назад, svetoteni сказал:

Бензина NESTE нонеча в Питере нетути, ибо сеть заправок куплена Татнефтью, сохранение бренда до 2025(не точно) года - условие соглашения о приобретении сети АЗС. 

Да знаю, что они давно куплены Татнефтью. Бензина Шелл тоже нету, у них бенз то из Киришей, то с ЯНОСа, то ещё откуда-то...

Я же названия брендов АЗС писал.

[biguxa 4 232]

48 минут назад, Filyan сказал:

Ну ладно, была-не была, буду катать Мобил столько же 

Да катайте классически 300м/ч. и всё будет понятно

[Elrus 5 902]

1 час назад, Optovik сказал:

на Mobil 1 X1 лучше будет... 

Так и до 0w20, дойти можно) 

[Максим Л. 2 803]

1 час назад, Optovik сказал:

было без проблем

Естественно,реношки на 5w30  ходят прекрасно,но как видите на 40-е ему совсем даже не поплохело.

[Optovik 3 807]

4 часа назад, fur_seal сказал:

я в другой теме писал, что при смене масла в картере очень большое количество несливаемого остатка.
свежее масло сразу "теряет" полезные моточасы.

нужны, периодические, полноценны промывки.

Если вы боритесь зачистоту анализа, то можно поливать мотор одним литром свежего масла, как это делает наш товарищь Finik... 

[Optovik 3 807]

44 минуты назад, Elrus сказал:

Так и до 0w20, дойти можно) 

с учётом его местоположения, можно ездить на 0w30 круглый год. Что характерно и продукты с этой вязкость навалом и ценником. 

[Mikong 1 572]

4 часа назад, prv21 сказал:

В современном мире сороковки - удел суперкаров и людей религиозных.

На авторынок сходи и посмотри, что люди покупают, тогда думаю поймешь, что религиозные люди на этом форуме. В реальной жизни берут полусинь да подешевле, 10-40 естественно)