Gazpromneft Premium С3 5w-40 SN отработка на Лада Веста после 7100 км

[mihail026 4 771]

Gazpromneft Premium С3 5w-40 SN отработка на Лада Веста после 7100 км
Масло: Газпромнефть Premium С3 5w-40 SN.
Автомобиль: Лада Веста 1,6 МКПП.
Общий пробег на одометре: 94000км. к концу интервала.
Пробег на масле: 7100км.
Моточасы: ~220м.ч.

Средняя скорость 32км/ч.
Израсходованное топливо: ~550л.
Доливки масла: нет.
Присутствие отложений: нет.
Автозапуск по времени: нет.
Наличие чип-тюнинга: да.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: декабрь-апрель. Температурный диапазон: -32...+20°С.
Топливо: Газпромнефть 95.
Режимы: трасса/город - 30/70.
Фильтр масляный: Mann W719/13.
Фильтр воздушный: Renault 16 54 605 09R.
Антифриз: Лада G12 карбоксилат.
Объём заливаемого масла: 4 литра. Полный объём 4,6литра.
Отбор масла: в середине слива с прогретого мотора.
Что было до этого масла: Total Quartz 10w-40 SN.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/45072-total-quartz-7000-10w-40-sn-%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D
Промывка промывочным маслом и использование присадок: нет.
0-60т.км.  Роснефть Premium 5w-40 SM.
60-66т.км. Лада Ультра 5w-40.
66-73т.км. Роснефть Premium 5w-40 SM.
73-80т.км. Лада Ультра 5w-40.
80-87т.км. Total Quartz 10w-40 SN.
87-94т.км. - анализируемое масло.

[mihail026 4 771]

знаток ?

[знаток 3 711]

Миша в ступоре.  

[знаток 3 711]

mihail026 

Скрытый текст

 

 Намекну. 

Скрытый текст

Картерные газы.

 

 

[Сергей Николаевич 1 012]

знаток

Скрытый текст

 не надо намекать , если есть мысль, возражение - обосновывайте сами полным развернутым текстом. А то ждёте, что mihail026 тут перед вами ковром должен развернуться. Мне, случайному прохожему интересна, может, ваша позиция, а вы  пока только хихикаете.., знаток тоже...

[mihail026 4 771]

42 минуты назад, Temn сказал:

фактор старения, расчетная величина, скорее всего притянутая и сферическая на 85%

Да, это расчётная величина исходя из показаний дк1 и дк2. И чем больше различий в этих показаниях, тем лучше работает нейтрализатор. Никаких притянутых ушей сферического коня в ваккууме в упор не вижу.

42 минуты назад, Temn сказал:

как тогда обьяснить на вагах литрами жор масло, и причем в основном полнозольных, а нейтрализатор не стареет

Так это вопрос не ко мне. В обсуждении совершенно другая машина, конструктив, ПО и прочее отличается весьма и весьма.

Да и проблема катализатора у ваговодов не самая первая и не самая насущная. 

38 минут назад, Temn сказал:

Это косвенный метод примерный расчетный такой же как и фактор старения, при термоокислительных реакциях, в масло добавляют сплавы, чтобы посмотреть и их реакцию.

Вы сравните уровень оборудования для проведения UOA сертифицированной лаборатории с аттестованным персоналом измеряющее РЕАЛЬНУЮ отработку в реальных условиях из реального мотора и колхозные баночки на газовой плитке, китайский мультиметр и рядом стоящим гаражным гением. 

38 минут назад, Temn сказал:

почему тогда большинство малозольников, дают крупу, лак, и полимеризацию.

а А3 в большинстве своем показывают чистоту?

Может потому что кастрюльку перед прожаркой масла надо мыть с Ferry, а не хозяйственным мылом?

Извините. Щютка.

От куда мне знать, что там прожарщики творят, псевдонаука мне не интересна.

Изменено 17 мая 2021 пользователем mihail026

[Nazar-ua 2 140]

19 часов назад, mihail026 сказал:

Роман 73, мопед не мой:

Вероятно он Сае20 читал неприлично долго, тот тоже не видит связи "вязкость-износ".

Моё мнение противоположное - я старый солдат .......

Я всех читаю в равной степени, и тоже являюсь "старым солдатом" предпочитая и заливая = или более 3.5. Об анализах сужу смотря на износ (особенно когда в одном и том же моторе w20 и w40 с одинаковым износом). Вас тоже интересно почитать. Спасибо.

[mihail026 4 771]

3 минуты назад, Temn сказал:

что же эти лаборатории никак не найдут идеальную формулу, тут вроде же все просто раз такое дорогое оборудование есть, ученые есть, а идеального масла до сих пор нет?

Это уже, мой друг, философия. Может быть это случится тогда, когда homo sapiens наконец-то построит для себя любимого идеальную архитектуру общества?

[mihail026 4 771]

10 минут назад, Nazar-ua сказал:

Об анализах сужу смотря на износ (особенно когда в одном и том же моторе w20 и w40 с одинаковым износом).

Эта методика единственно верная и правильная. Только вот идеально одинаковых условий не бывает. Где в мотор рекомендуется w20, никто не будет лить w50, даже летом. И наоборот.

Да и выборка должна быть не один мотор, а целый автопарк.

Например как этот эксперимент:

https://pandia.ru/text/80/378/31966.php

Это только пример. За его достоверность не ручаюсь и в наших условиях может быть всё совершенно иначе.

Возвращаясь к нашим баранам, уместно будет добавить, что любой UOA это частный случай для конкретного механизма в конкретных условиях и не факт что эта воспроизводимость будет циклична из года в год.

[Pocobor 301]

6 часов назад, mihail026 сказал:

 а когда это стала прожарка повторять условия работы масла в двигателе?

Ну в пробирках морозят масло, а сжигать почему нельзя? По-моему самый простой и наглядный метод.

[Pocobor 301]

20 часов назад, mihail026 сказал:

Заметил, что даже выхлопная труба внутри стала чистой и рыжего цвета.

Чистой она стала от трассы, либо от высоких нагрузок в городе, можно даже не крутить, а просто сильно газ нажимать, очищаются и свечи и поршни и выхлоп.

А вот краснинка в цвете не есть хорошо, это металлсодержащие присадки в топливе, должно быть или черное, или белесое

[mihail026 4 771]

30 минут назад, Pocobor сказал:

Чистой она стала от трассы, либо от высоких нагрузок в городе, можно даже не крутить, а просто сильно газ нажимать, очищаются и свечи и поршни и выхлоп.

Почему раньше, на полнозольниках такого никогда не было?

35 минут назад, Pocobor сказал:

А вот краснинка в цвете не есть хорошо, это металлсодержащие присадки в топливе, должно быть или черное, или белесое

Краснинка от присадок в топливе? Нет, это простая ржавчина. Труба очистилась от копоти. 100%.

[coronamark2 4 115]

6 минут назад, mihail026 сказал:

Почему раньше, на полнозольниках такого никогда не было?

Краснинка от присадок в топливе? Нет, это простая ржавчина. Труба очистилась от копоти. 100%.

А режим езды не изменился??? Как-то на сказку похоже...

Или на перегрев выхлопных газов, которые на всей длине выпуска выжгли копоть... :-) 

А повышенная конденсация тракта при остывании вызвала его ржавление... :-)

Скоро проржавеет.. :-) 

[mihail026 4 771]

1 минуту назад, coronamark2 сказал:

Как-то на сказку похоже...

 Вполне. Если вы настаиваете, то завтра буду мыть радиаторы и могу сфотографировать сказку. Не вопрос.

[Дюпелёк 14 382]

mihail026 Миша-бесполезно,потом скажут(сам шляпа)

[mihail026 4 771]

19 минут назад, Дюпелёк сказал:

mihail026 Миша-бесполезно,потом скажут(сам шляпа)

Скрытый текст

Может создать тему в Автомобильном форуме типа "Хвастаемся выхлопной трубой".