Gazpromneft Premium С3 5w-40 SN отработка на Лада Веста после 7100 км

[mihail026 4 771]

Gazpromneft Premium С3 5w-40 SN отработка на Лада Веста после 7100 км
Масло: Газпромнефть Premium С3 5w-40 SN.
Автомобиль: Лада Веста 1,6 МКПП.
Общий пробег на одометре: 94000км. к концу интервала.
Пробег на масле: 7100км.
Моточасы: ~220м.ч.

Средняя скорость 32км/ч.
Израсходованное топливо: ~550л.
Доливки масла: нет.
Присутствие отложений: нет.
Автозапуск по времени: нет.
Наличие чип-тюнинга: да.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: декабрь-апрель. Температурный диапазон: -32...+20°С.
Топливо: Газпромнефть 95.
Режимы: трасса/город - 30/70.
Фильтр масляный: Mann W719/13.
Фильтр воздушный: Renault 16 54 605 09R.
Антифриз: Лада G12 карбоксилат.
Объём заливаемого масла: 4 литра. Полный объём 4,6литра.
Отбор масла: в середине слива с прогретого мотора.
Что было до этого масла: Total Quartz 10w-40 SN.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/45072-total-quartz-7000-10w-40-sn-%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D
Промывка промывочным маслом и использование присадок: нет.
0-60т.км.  Роснефть Premium 5w-40 SM.
60-66т.км. Лада Ультра 5w-40.
66-73т.км. Роснефть Premium 5w-40 SM.
73-80т.км. Лада Ультра 5w-40.
80-87т.км. Total Quartz 10w-40 SN.
87-94т.км. - анализируемое масло.

[Сергей Николаевич 1 012]

Скрытый текст

 

Pocobor , mihail026 , становится очевидно, что вы оба пытаетесь доказать, что преодолеваете барьер:

14 часов назад, Pocobor сказал:

Вы придумываете выводы от не понимания процессов,

Однако, также очевидно, вы уже не точно попадаете в аргументацию оппонента и начинаете работать на свисток. Уже всем ясно, что вы всё умеете, много знаете, у вас длинные выхлопные трубы, а также, что вариантов влияния топлива на масло, а масла на трубу столько же сколько и интерпретаторов. Все - молодцы, всем - лайк. Может - по камерам уже?

 

 

[Pocobor 301]

8 часов назад, Сергей Николаевич сказал:

также очевидно, вы уже не точно попадаете в аргументацию оппонента

Мне не надо никуда попадать, вы и автор не можете понять даже после подсказок, что 100гр сгоревшего масла не могу загадить выхлопную, просто не хватит сажи, а вот 600л сгоревшего топлива - легко.

[Евген48 27 129]

А фотки выхлопной есть, до и после?

[Сергей Николаевич 1 012]

17.05.2021 в 16:14, mihail026 сказал:

Может создать тему в Автомобильном форуме типа "Хвастаемся выхлопной трубой".

 

16 минут назад, Евген 48 сказал:

А фотки выхлопной есть, до и после?

идея зашла !

[mihail026 4 771]

1 час назад, Pocobor сказал:

Мне не надо никуда попадать, вы и автор не можете понять даже после подсказок, что 100гр сгоревшего масла не могу загадить выхлопную, просто не хватит сажи, а вот 600л сгоревшего топлива - легко.

Так как тут не понять. Все всё давно поняли, что вы озвучиваете.

Осталось вам услышать собесебников.

Ещё раз.

Малозольник оказывает благоприятное влияние на процесс сгорания топлива посредством содержания системы зажигания, датчиков кислорода, камеры сгорания и проч. в чистом виде.

Топливо сгорает оптимально, наилучшим способом.

На полнозольниках неизбежно образование отложений в бо́льших количествах, чем на малозольниках. Отсюда неполнота сгорания топлива и сажевые отложения в выхлопе.

Это общий случай.

На одном моторе переход на малозольники ничего не даст, на другом возможны положительные изменения. Это уже частности.

Надеюсь мы наконец-то поняли друг друга. 

 

Изменено 19 мая 2021 пользователем mihail026

[mihail026 4 771]

23 минуты назад, Евген 48 сказал:

А фотки выхлопной есть, до и после?

До есть, после будут.

 

6 минут назад, Сергей Николаевич сказал:

идея зашла !

А ведь и правда. Чистота выхлопа указывает на техническое состояние мотора.

Тема будет очень показательна в плане диагностики. 

[Евген48 27 129]

3 минуты назад, mihail026 сказал:

До есть, после будут.

Ок, у меня тут тоже есть Веста на полнозольниках, сравним трубы

[mihail026 4 771]

Только что, Евген 48 сказал:

Ок, у меня тут тоже есть Веста на полнозольниках, сравним трубы

Скрытый текст

Создаём тему "Цвет выхлопной трубы"?

 

[mihail026 4 771]

19.05.2021 в 10:02, Евген 48 сказал:

до

 

Изменено 20 мая 2021 пользователем mihail026

[Pocobor 301]

23 часа назад, mihail026 сказал:

Осталось вам услышать собесебников.

Ещё раз.

Малозольник оказывает благоприятное влияние

Но с чего ты решил, что низкозольники чище горят?

При прожарках полнозольники часто горят чище низкозольников, тут подскажу, что дело в сгорании базы, а не пакета присадок.

Просто пример низкозольный Шелл + полнозолний Лукоил + дешевый полнозольный Маннол с кучей загустителя.

Изменено 20 мая 2021 пользователем Pocobor

[mihail026 4 771]

Pocobor вы моё отношение относительно прожарки уже знаете. Не надо здесь цирк устраивать.

[mihail026 4 771]

32 минуты назад, Pocobor сказал:

Но с чего ты решил, что низкозольники чище горят?

При прожарках полнозольники часто горят чище низкозольников, тут подскажу, что дело в сгорании базы, а не пакета присадок.

Просто пример низкозольный Шелл + полнозолний Лукоил + дешевый полнозольный Маннол с кучей загустителя.

Вам не попадался никто из кулинарных маслоотжарщиков, кто сравнил низкозольный 0w-16 с полнозольным 30w-70?

Спрашиваю так, чисто поржать...

[Pocobor 301]

1 час назад, mihail026 сказал:

вы моё отношение относительно прожарки уже знаете. Не надо здесь цирк устраивать.

 

По твоему низкозольное масло, загадившее пробирку, НЕВЕРОЯТНЫМ ОБРАЗОМ сгорит в моторе чисто?

Наверное за счет магии или твоей личной веры в чудеса? 

 

Тогда давайте не принимать заморозку в пробирках и сравнение вязкости в пробирках. В моторе же совсем другие процессы! Да? 

 

Твое отношение к прожарке - лишь отрицание неудобных фактов. А если головой подумать, то всё очевидно. В прямом слысле очевидно - т.е. видно глазами!

Изменено 20 мая 2021 пользователем Pocobor

[Максим Л. 2 804]

2 часа назад, Pocobor сказал:

тут подскажу, что дело в сгорании базы, а не пакета присадок.

Да фиг знает что там при таком температурном шоке с маслом произойдёт. Тот же человек с БМВ сервис с помощью анализов установил что это присадки выпали а не база ёкнула. Но вот лично мой пробег на Шелл Хеликс ультра 5w40 5w30 на Ларгус с французским мотором при интервале 13-16000 ничего там не сжарило.

[Максим Л. 2 804]

27 минут назад, Pocobor сказал:

В моторе же совсем другие процессы! Да? 

Да. Там условия больше похожи если переходить к образам на раскалённую сковороду, на которую под давлением подают масло,то есть оно там не задерживается,за исключением остановки очень горячего мотора. И опять же в прожарке нагрели масло до усё.....у и всё. А надо нагреть-охладить и так несколько раз и в чем то металлическом. Толк в прожарке есть,но точно не в стекле,а в условиях приближенных к боевым.