Mobil 1 ESP 0W-30 свежее

[torcon 64 304]

Mobil 1 ESP 0W-30 свежее за анализ спасибо ребятам slimpulse, Optovik, Tig66, Nikulum, Mirovchikov.

Масло приобретал в емексе у поставщика AAAB по цене 963р.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: ACEA C3; VW 504 00 / 507 00; MB-Approval 229.52; MB-Approval 229.51; MB-Approval 229.31; Porsche C30.

1) Температура застывания -57С - экстремально низкая! То есть, это масло можно спокойно лить не только в Сибири, но и в условиях Крайнего Севера. Застыть с таким маслом в картере почти невозможно. Если оно у вас залито, и вы почувствовали, что стартер при заводке очень медленно крутит, скорее всего у вас замерзла аккумуляторная батарея, нежели замерзнет это масло…
2) Щелочное число 8,7мгКОН. Чуть выше чем обычно. Мобил явно применяет беззольную присадку, немного повышающую щелочное число. Вроде среднезольник, а обладает моющими нейтрализующими свойствами, почти как у полнозольника. Конечно наши тяжелые условия эксплуатации все равно сведут все на нет. Я бы сказал так, на нем можно затянуть интервал смены, благодаря синтетической базе, это масло многое вам простит. Но все-таки лучше не испытывать судьбу и менять его через 7 500 километров в бензиновом двигателе или через 10 000 километров в дизеле.
3) Вязкостные характеристики можно сказать крепкие. Вязкость при 40 градусах цельсиях высокая. При 100 град усах цельсия 12,21. По всем признакам это густая крепкая 0W-30. Если вы боитесь лить это масло и надумали себе, что низкая вязкость может нанести износ. Спешу успокоить, это чуть ли не самое густое масло из 0W-30. Лейте спокойно хоть зимой, хоть летом!
4) Температура вспышки = 243C. Экстремально высокая. Обычно у 0W-30 вспышки хуже. Виновник такой хорошей термостабильности, синтетические базовые масла GTL и ПАО
5) Испаряемость масс NOACK = 9.1%. Это испаряемость при температуре 250С в течении одного часа. Достойное значение для нулевки. Масло не должно сильно угорать, если это зависит от него. 
6) Содержание серы 0,197% - низкое. Масло содержит современный пакет присадок и в общем то чистое на серу. А вот зольность сульфатная чуть превышена. По стандарту ACEA C3 должно быть < 0.8%. Мне почему-то кажется, что здесь неточность (спрошу у лабы). Во всяком случае беспокоится не о чем. Превышение не большое.
8) Пакет присадок Infineum. Здесь есть органический молибден для снижения трения. Бор как беззольный дисперсант. Он улучшает взаимодействие присадок с поверхностями трения и выносит загрязнения при сливе масла. Держит их во взвеси. Кальций как моющая нейтрализующая присадка. И фосфор плюс цинк как противоизносная присадка ZDDP.
 

ИК спектр (при помощи MSDS), говорит о том, что масло состоит из GTL+ПАО+эстеров+гидрокрекинга.

 

Вывод: По параметрам все нормально. На чуть повышенную золу, не обращайте внимание. Это мизеры. На скорость не влияет. Плюсы масла такие. Оно состоит в основном из синтетики ПАО, эстеров и GTL. Поэтому у него такая низкая температура застывания -57C. Хорошая термостабильность при высоких температурах - мало угорает. Крепкая вязкость для 0W-30. Минус у масла только один – это цена 3200 рублей за 4 литра. Оно не дешевое.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

153753 - MOBIL1 ESP 0W-30 1L

153754 - MOBIL1 ESP 0W-30 4L

153755 - MOBIL1 ESP 0W-30 20L        

153752 - MOBIL1 ESP 0W-30 208L

[torcon 64 304]

Дополнительно протестировали NOACK = 9.1%. 

[LeXus_M 0]

А на постоянку круглый год какое все же лучше esp 5w30 или это 0w30? Touareg 3,6 бензин.

[EvilPapa 9]

20 минут назад, LeXus_M сказал:

А на постоянку круглый год какое все же лучше esp 5w30 или это 0w30? Touareg 3,6 бензин.

Я лето на нем откатал, угара не было совсем. Лето в прошлом году у нас жаркое было.

Так, что можно на постоянку. Я точно прыгать не буду)

Тур 3.0 дизель.

[Optovik 3 809]

1 час назад, EvilPapa сказал:

Я лето на нем откатал, угара не было совсем. Лето в прошлом году у нас жаркое было.

Так, что можно на постоянку. Я точно прыгать не буду)

Тур 3.0 дизель.

про дизель всё понятно, за бензин пусть кто то вступится... 

[LeXus_M 0]

Да и 0w30 немного дороже 5w30, по характеристикам вроде похожие масла, у 5w30 температура застывания тоже приличная -50. Поэтому и здумался, что выбрать для бензина на постоянку?

[ShukhratM 181]

kkv50 да думал конечно..

[Morf 3]

Кто-то может подсказать сколько весят 1л и 4л канистры?

[EvilPapa 9]

2 минуты назад, Morf сказал:

Кто-то может подсказать сколько весят 1л и 4л канистры?

4л. 3566 гр.

1л. 914гр.

[sesh_t 60]

Сильно тупее атмо овощ будет на нем после форд формула 5w30 c hths 2.9 ?

[Lenard 61]

1 час назад, sesh_t сказал:

Сильно тупее атмо овощ будет на нем после форд формула 5w30 c hths 2.9 ?

Я бы лучше залил ESP LV 0W-30

[torcon 64 304]

sesh_t чуть тупее да, на холодную вязкость выше. Залей просто Mobil1 ESP LV 0W-30  вязкость как к масел ACEA A5/B5.  

[sesh_t 60]

28 минут назад, torcon сказал:

чуть тупее да, на холодную вязкость выше. Залей просто Mobil1 ESP LV 0W-30  вязкость как к масел ACEA A5/B5.  

Акция на него вот и подумал взять. жду дальше тогда,много коротких поездок и хочется чего то маловязкого чем форд формула 5w30,но такое врятли найду. 

[еж74 8]

Стоит на ветрине данное масло по старой цене 3700, но дата выпуска 2017 год. Купить или лучше не рисковать?

[kkv50 440]

2 часа назад, еж74 сказал:

Стоит на ветрине данное масло по старой цене 3700, но дата выпуска 2017 год. Купить или лучше не рисковать?

Если это не подделка, то можно брать и смело лить.

[torcon 64 304]

еж74 без анализа, хотя бы элементарного за 1200р не стоит. 

[EvilPapa 9]

еж74 попробуйте взвесить.

В свое время брал на Озоне пару раз, весила 3566 гр. (1л. 914гр.)