EvilPapa

Я говорил: "Чтобы выбрать себе масло с допуском 505 01" Попробую расшифровать для Вас попонятней. Допуск 505 01 имеют огромное количество масел разных производителей. Мне интересен состав, какие присадки используются, соответствуют ли характеристики заявленным производителем, так как по натуре я дотошный человек и не буду лить в свой автомобиль любое масло с полки в магазине. Надеюсь удовлетворил ваше любопытство, не будем больше засорять тему бесполезными разговорами.

Чтобы выбрать себе масло с допуском 505 01 Думаю это очевидно.

Вот и я в поиске, в Екатеринбурге можно заправится нормальным топливом, а в нашей деревне продают какое то г., машина совсем не едет. Доливаю присадки, вроде получше. Вот жаль, что у Шела нет 505 01. Буду пробовать All Climat, весной замена намечается.

Да действительно, max-life было бы наверно предпочтительней, но что то опасаюсь, там нет 505 01 допуска. Больше доверяю производителю, нежели комментаторам с форумов, по этому поводу.

Я еще смотрю на Eurol Turbo DI 5W-40, на сегодняшний день 1800 за 4л. в автодоке. На зиму сейчас залил Shell 0w-30, только зимы в этом году нету ) можно было на Вальвике спокойно катать.

Вот спасибо, хорошо. Ага, SYNPOWER MST C3 5W-40 мне подходит по допуску, закину 500р.

Отлично. В теме отписался. 500р позже переведу. Вижу официальный представитель в этой теме появляется. Вопрос: отправите на анализ литрушку или тоже скидываться нужно?

Админы добавьте пожалуйста Valvoline All-Climate 5W-40 Diesel C3 на анализ. Денежку закину на неделе.

Ясно, спасибо. Я точно не готов на 4500

То есть закинуть денег на карту, написать в описании платежа "На анализ масла Valvoline All-Climate 5W-40 Diesel C3" и ждать, правильно? Не занимался раньше этим просто .....

Я бы поучаствовал, как это сделать? На следующую замену планирую это масло залить, тоже интересно.

Суть моего ответа заключалась в том, что если проводить ТО не через 15 000 - 30 000 км, а раньше, то можно использовать масло 502, 504 или 508 допуска. Решение конечно за Вами)

Гибкая периодичность (LongLife) рассчитана на 15 000 км пробега. Естественно в наших условиях рекомендуется делать ТО раньше, 7 500 - 10 000 км или 200 - 250 моточасов. Но, мне кажется. нет никаких оснований отказываться от допуска 504 и 508, просто меняйте раньше. Я заливаю и 507 и 505 01, сажевого фильтра нет, можно оба допуска. Жаль, что у Shell нет 5w-40 с этими допусками.

VW Touareg FL 3.0 TDI 2015 c terrain tech АКПП в наклейке сервисной книжке обозначена как NXJ VIN XW8ZZZ7PZFG003789

Присоединяюсь, тоже ищу чем заменить эту дорогущую жижу.