Neste Turbo+ FA-4 5W-30 (API SN/FA-4, Cummins CES 20087, Detroit Diesel 93K223, JASO DH-2/DH-2F, MB-228.61)

[vv-zlay@ 302]

Neste Turbo+ FA-4 5W-30

 

Спецификации: 

API FA-4
API SN
Cummins CES 20087
Detroit Diesel 93K223
JASO DH-2/DH-2F
MB-Approval 228.61

 

Техническая документация:

Neste Turbo+ FA-4 5W-30 TDS RUS.docx

MSDS.pdf

 

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

187711 - Neste Turbo+ FA-4 5W-30 200л

187720 - Neste Turbo+ FA-4 5W-30 20л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Neste Turbo+ FA-4 5W-30

[Jet998 63]

9 часов назад, avignon сказал:

Ещё есть Wolf Officialtech 5W30 UHPD Extra FE

В Wolfe нет бензинового допуска

[Buran 3 351]

16.10.2020 в 15:47, Игорь Лахта сказал:

Наверняка HTHS в средних цифрах.

 

Не уверен, но из описаний запомнил что FA-4 отличается как раз сниженным HTHS. Эмпирически считаю что в сабжевом около 3-3.3 должно будет.

 

16.10.2020 в 15:47, Игорь Лахта сказал:

И ежели  при красоте такой ещё и недорого,. то это серьезный претендент на идеальное масло для моего двигателя.

 

Твое предыдущее TURBO +E6 недурственно - там и рецептура и допуски не хилые. Ну думаю что это новое с FA-4 превосходит его, но экономию топлива возможно улучшит.

[avignon 2 358]

3 часа назад, Jet998 сказал:

В Wolfe нет бензинового допуска

Я думаю, что в данном случае это формальность.

[Игорь Лахта 2 069]

Buran Заберу масло, может , объявим сбор на анализ свежего.

 

Изменено 5 февраля 2021 пользователем Игорь Лахта

[Jet998 63]

7 часов назад, avignon сказал:

Я думаю, что в данном случае это формальность.

Ну в принципе да.По допускам эти масла в плане защиты очень крепкие.Я Wolfa себе заливал.Нормально себя показало.

Изменено 4 февраля 2021 пользователем Jet998

[Игорь Лахта 2 069]

Выкладываю фото канистры. 

[Игорь Лахта 2 069]

JASO DH-2F -новый стандарт для грузовых масел.

Моторные масла DH-2F обеспечивают лучшую топливную экономичность от 3.8% для свежего масла до 6.8% для масла с пробегом 200 моточасов.

Изменено 13 февраля 2021 пользователем Игорь Лахта

[GVA 1 102]

On 2/3/2021 at 9:10 AM, Игорь Лахта said:

А вот мужики меня ругают, грят, отработки у тебя неинтересные.. .

Может лучше анализ свежего опять замутим?

Доброго времени суток. Не интересные . На комтрансовском масле и в бензомоторе

тоже не интересные (10w-30 CJ-4/SM), как будто и не ездил эти 200 моточасов....

Готов посильно поучавствоать в анализе Neste Turbo+ FA-4 5W-30.

Таких масле еще не анализировали.

[GVA 1 102]

On 2/4/2021 at 10:55 AM, Buran said:

но из описаний запомнил что FA-4 отличается как раз сниженным HTHS. Эмпирически считаю что в сабжевом около 3-3.3 должно будет.

Должно быть в рамках ≥ 2.9 and ≤ 3.2

API FA-4

 

[Игорь Лахта 2 069]

GVA vv-zlay@  Приветствую! Вывесили объявление о сборе денег на анализ свежего масла Neste FA-4. 5W-30.

Я послал 250 р. Думаю, будет интересно.

Присоединяйтесь, если есть желание. 

[vv-zlay@ 302]

39 минут назад, Игорь Лахта сказал:

GVA vv-zlay@  Приветствую! Вывесили объявление о сборе денег на анализ свежего масла Neste FA-4. 5W-30.

Я послал 250 р. Думаю, будет интересно.

Присоединяйтесь, если есть желание. 

отправил тоже 250.

[Optovik 3 811]

03.02.2021 в 09:10, Игорь Лахта сказал:

vv-zlay@ А вот мужики меня ругают, грят, отработки у тебя неинтересные.. .

Может лучше анализ свежего опять замутим?

На дизелях у многих анализы скучные.  Может миксы исправят положение... 

[Игорь Лахта 2 069]

Optovik А как они исправят скуку? Полезет стружка, зашкалит кислотное и всем станет веселее?)

Я, кстати, уже миксовал комтранс с A5/B5 в межсезонье. Ничего особенного не заметил, правда анализ не делал.

[Optovik 3 811]

13 минут назад, Игорь Лахта сказал:

Optovik А как они исправят скуку? Полезет стружка, зашкалит кислотное и всем станет веселее?)

Я, кстати, уже миксовал комтранс с A5/B5 в межсезонье. Ничего особенного не заметил, правда анализ не делал.

Ну у меня по мануалу С3, попробывать допустим 5w30 и 0w20...

[=SmiLe= 436]

даже и не знаю. 450р/л за это масло... может и хорошее, но целесообразно ли?