ZIC Zero 30 0W-30 (ACEA C3, VW 504.00 / 507.00)

[ModeratorSigma 7 049]

ZIC Zero 30 0W-30

 

Спецификации: ACEA C3; VW 504.00 / 507.00.

 

Видеообзор: 

 

 

Техническая документация:  

2676-coa-pasport-kachestva-rus-sk-zic-zero-30-0w_30.pdf

2676-msds-pasport-bezopasnosti-rus-sk-zic-zero-30-0w_30.pdf

2676-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-sk-zic-zero-30-0w_30.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132676 - Zic Zero 30 0W-30 1L
162676 - Zic Zero 30 0W-30 4L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

ZIC Zero 30 0W-30

Zic Zero 30 0W-30 Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

ZIC Zero 30 0W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 5850 км

Zic Zero 0W-30 C3 отработка на Skoda Rapid 1.4 после 2870 км

Zic Zero 0W-30 отработка Volkswagen Polo после 7271км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Chevrolet Tahoe после 6630км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 8803 км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на VW Tiguan после 7000км

ZIC Zero 30 0w-30 отработка на BMW X3 28i после 5 440км

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на Лада Веста после 9000 км

ZIC Zero 0W-30 отработка на Лада Веста после 8827км

[СИНТЭКС 12 735]

2 часа назад, Shomer сказал:

И начал лазить на зарубежных сайтах, попал даже на корейскую страницу в Файсбуке

Это бесполезная трата времени. Даже с одинаковым названием масло в Корее и в Европе может оказаться разным по составу (рецептуре) даже при наличии одних и тех же допусков и спецификаций. Разные рынки - разные продукты. Правильнее смотреть на то, что продают у нас.

[Alexander-xv 102]

14 часов назад, Shomer сказал:

Почему не в солярис?) оно настолько опасно для движка G4FC?

Жаль не понимаю по корейски, но там просматривается интересная информация.. Как я понимаю различия между белой канистрой и черной новой (зелёным отмечено у них) Разберетесь? 

Новые допуски SP, GF-6

[Shomer 3]

16.10.2020 в 21:53, Glory сказал:

Shomer не важно, масло хорошее, но не в солярис. 

 

В общем пришло масло сегодня. Жду от вас уважаемых экспертов оил клуба ответа почему в солярис не подойдет этот ZIC ZERO 0W30? Ответьте плиз.. Даже на сайте Хэнде РФ дается рекомендация на масло Shell Hеlix Ultra ECT AH 5W30 которое с допуском АСЕА С3. Как же так получается?!  У меня катализатор в авто на месте значить С3 будет полезным ему или... Спасибо за ответы. 

Изменено 18 октября 2020 пользователем Shomer

[Glory 1 296]

Shomer 

Скрытый текст

Вам в ветку подбора масла. Ответы там, не в одном экземпляре расписаны. В целом дело не в катализаторе. 

 

[Anton_Tula 54]

Решил залить себе на зиму в весту (1,6 мкпп 109 т.км) после zic x9 5w40. Осадок в канистре тоже присутствовал, только по всему дну в виде темной густой пленки, масло 06.11.2019г. После пробега чуть более трехсот километров хочу отметить две особенности.

1) Стук гидрокомпенсаторов по утрам остался и длительность примерно та же. В этом плане оценить пока не могу, потому что интервал был и 30  сек и 4 минуты и вообще может не быть, но этой редко.

2) Температура охлаждающей жидкости стала быстрее меняться, например по трассе при равномерном движении температура быстро опускается до 75 градусов, начинаешь крутить двигатель она быстро восстанавливается, такое бывало только когда на улице -10, но пока ниже +2 не было. В городе вроде как обычно. При утреннем запуске машина прогревается вроде также.

Звук работы двигателя вроде не изменился.

[Александр КРК 1 108]

13 часов назад, Anton_Tula сказал:

Температура охлаждающей жидкости стала быстрее меняться, например по трассе при равномерном движении температура быстро опускается до 75 градусов, начинаешь крутить двигатель она быстро восстанавливается, такое бывало только когда на улице -10, но пока ниже +2 не было. В городе вроде как обычно. При утреннем запуске машина прогревается вроде также.

Звук работы двигателя вроде не изменился.

Термостат точно исправен? Не разу не видел что бы на исправной машине температура на трассе падала

[Anton_Tula 54]

Не думаю. Заводской стоит, как с новья работал, так и сейчас. Он вообще всегда около 85 на приборке показывает, и по трассе и в городе без пробок. Сейчас только температура более резче гуляет.

[Shomer 3]

В общем купил я еще ZIC ZERO 0W20 и залью еге в пропоции 70/30 с маслом ZIC ZERO 0W30 (который вы не рекомендовали в чистом виде заливать в солярис раз вернуть его не получилось продавцу). Надеюсь потом смесь такую же из ZICов  залить на лето но в пропорциях наоборот. Надеюсь так то можно? Раз масла все смешиваемые в теории и на практике... Что кто думает? - интересны ваши мнения.. Спасибо! 

[a-ha 21 964]

10 минут назад, Shomer сказал:

залью еге в пропоции 70/30 с маслом ZIC ZERO 0W30

КВ40=46.69; КВ100=9.01; ИВ=178

в Сочинскую зиму - норм

12 минут назад, Shomer сказал:

смесь такую же из ZICов  залить на лето но в пропорциях наоборот.

КВ40=53.46; КВ100=10.43; ИВ=189

Только по лету смотреть за угаром, пристально смотреть.

[Kuroneko 2 812]

Жидкий патент на ионный камень

ИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, СОДЕРЖАЩАЯ ДИВАЛЕНТНЫЙ КАТИОН И МОНОВАЛЕНТНЫЙ АНИОН И СОСТАВ СМАЗКИ, СОСТАВЛЯЮЩИЕ ИХ ОДИН.
Заявитель: SK Lubricants
 

Ионная жидкость, содержащая двухвалентные катионы и одновалентные анионы

 

Смазки нефтепродуктов ионными жидкостями, содержащими двухвалентные катионы и анионы, содержат ионные жидкости.
По сравнению с нестандартными (эталонными) смазочными материалами наблюдался эффект снижения износа. Кроме того, продукт смазочного масла, на который наносили ионную жидкость, содержащую двухвалентные катионы и анионы, превосходил продукт смазочного масла, к которому была применена обычная присадка для снижения абразивного износа ZDDP, и эффект уменьшения износа был лучше.
 

Изменено 31 октября 2020 пользователем Kuroneko

[Vandiesel 37]

Получил масло, по скидке - 2000р. - 4л. Информации, о проверке подлинности, на эти белые канистры не нашёл - выглядит живьём, очень простенько! Ну прямо очень!  Имеются ввиду наклейки - сама канистра, конечно более сложный элемент, но кого это и когда останавливало? Разве что цена самого масла, которое не сильно то и выгодно подделывать;-)

Итак, номер партии и дата выпуска - один в один - цифры с фотографии 1л. банки в заглавном посте. Плёнка ( хрустящая!) с красной бабочкой и синими стрелками, вокруг горловины - такие-же. Пломба из фольги, с надписями SK и снаружи и внутри - есть. 

Всё! Никаких голограмм, никаких наклеек с пупырышками, шероховатастями и изменением цвета под углом - нет! Простейшие, примитивные наклейки с обоих сторон. Разве, что, способ принта, основных надписей , очень интересный при рассматривании под увеличением - тоже, может послужить , для проверки подлинности ( носим с собой лупу, или увеличиваем фото, со смартфона :-)).

Бабочка на плёнке из четырёх частей. Вес канистры -3625гр. Вторая - 3628гр. ( для сравнения Лукойл Люкс 5w30 - 3645-3670гр. У меня их 8шт. - разброс в 10-25гр. Но! Сами понимаете, сам вес пустой канистры - пока не известен. Но я потом взвешу, не скоро правда )

После ночи в морозилке, с температурой -24° , в компании с маслом Тотаl Rubia FE 9900 5w30 ( тоже синтетика с ПАО ) , ZiK был капельку жиже. Оба масла, при такой температуре, не помутнели, но и не остались жиденькими. Ну, так я и не претендую на точные замеры, мне понять - чисто на глазок ;-)

[Wirtgen 1 819]

31.10.2020 в 07:08, Kuroneko сказал:

Жидкий патент на ионный камень

ИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, СОДЕРЖАЩАЯ ДИВАЛЕНТНЫЙ КАТИОН И МОНОВАЛЕНТНЫЙ АНИОН И СОСТАВ СМАЗКИ, СОСТАВЛЯЮЩИЕ ИХ ОДИН.
Заявитель: SK Lubricants
 

Ионная жидкость, содержащая двухвалентные катионы и одновалентные анионы

 

Смазки нефтепродуктов ионными жидкостями, содержащими двухвалентные катионы и анионы, содержат ионные жидкости.
По сравнению с нестандартными (эталонными) смазочными материалами наблюдался эффект снижения износа. Кроме того, продукт смазочного масла, на который наносили ионную жидкость, содержащую двухвалентные катионы и анионы, превосходил продукт смазочного масла, к которому была применена обычная присадка для снижения абразивного износа ZDDP, и эффект уменьшения износа был лучше.
 

Так вроде ионы в 0-30 не заявленны , покрайней мере на канистре об этом ни слова . Мы чёго то не знаем ?  

[Wirtgen 1 819]

Что мне понравилось в зеро 0-30 , холодный запуск , мотор запустился и сразу работает почти как прогретый , тихо . И стартер быстро  крутит , как будто ему легче . Хз может плацебо конечно но на других маслах с таким не сталкивался .

[Роман 73 12 696]

1 час назад, Wirtgen сказал:

Что мне понравилось в зеро 0-30 , холодный запуск , мотор запустился и сразу работает почти как прогретый , тихо . И стартер быстро  крутит , как будто ему легче . Хз может плацебо конечно но на других маслах с таким не сталкивался .

Так у нулёвок CCS почти в 2 раза ниже, чем у пятёрок, конечно холодный пуск будет легче. Или легче, имеется ввиду, в сравнении с другими нулёвками? 

[Vandiesel 37]

5 часов назад, Wirtgen сказал:

Что мне понравилось в зеро 0-30 , холодный запуск , мотор запустился и сразу работает почти как прогретый , тихо . И стартер быстро  крутит , как будто ему легче . Хз может плацебо конечно но на других маслах с таким не сталкивался .

 

На "других маслах" - тоже нулёвках? 

Просто, у меня сейчас, было первое ТО на Тигуане 2, залили по моей просьбе - 0w30 , оригинальное, ВАГовское , за неприлично огромные деньги , но впечатления, конечно только положительные, от масла! По холодным пускам , пока не скажу - зимой если только увижу, а вот лёгкая работа мотора на холодную,  его лучшая раскрутка при рабочей температуре  - очень заметны! Я именно такого прихода, ожидал от 100-го бензина, а ничего не чувствовал! А тут, от замены масла - реально почувствовал!

Раньше, ни на одной машине, нулёвки не пробовал, сравнить не с чем. 

Поэтому и решил ZERO купить, тем более по акции.

 

И ещё, для сравнения, закинул в морозилку ZIK LS 5w30 и Лукойл Люкс 5w30, так вот, при -24,  ZIK LS,  уже намного хуже, чем ZERO и Rubia . Лукойл - аж удивил , по текучести на уровне этой парочки с ПАО! В принципе, это и анализ масла, и его низкотемпературные характеристики - обещали.

Сейчас, все 4 образца, отправились в морозилку, с -32 ( в хозяйстве появился сломаный холодильник, с рабочей морозильной камерой) 

 

Изменено 1 ноября 2020 пользователем Vandiesel