Neste Pro DG2 5W-30 (API SN PLUS/RC, GM dexos1 Gen 2, ILSAC GF-5)

[Nissan 323]

Neste Pro DG2 5W-30

 

Описание:  полностью синтетическое моторное масло, которое соответствует SN Plus требованиям, особенно для бензиновых двигателей с прямым впрыском топлива. Предотвращает феномен LSPI, (Низкоскоростное предварительное зажигание).
 

Спецификации: API SN PLUS, SN-RC, GM dexos1 Gen 2, ILSAC GF-5

 

Техническая информация:

Neste Pro DG2 5W-30.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
118552 - Neste Pro DG2 5W-30 1L

118545 - Neste Pro DG2 5W-30 4L

118511 - Neste Pro DG2 5W-30 200L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Neste Pro DG2 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Neste Pro DG2 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 8400км

Neste Pro DG2 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6400км

[An188 292]

GPS мне на проФ показалось всё же потише, как ни странно

[serzh69 18]

5 часов назад, Nissan сказал:

Neste Pro+ W LL-III 5W-30

 

Ну хорошо!

А как же SN Plus ?Для бензиновых двигателей с прямым впрыском топлива?

вот ссылка с данного форума

 

 

Изменено 5 октября 2020 пользователем serzh69
Добавил информации

[СИНТЭКС 12 735]

56 минут назад, GPS сказал:

Могло оно так окислиться сразу после попадания в двигатель? Или это от смешивания с остатками старого? Хотя их там от силы грамм 70-100 остаётся, наверное...

нормально это, масло после нескольких минут в моторе уже не будет таким же как при заливке (если только на щупе).

[SL1 4 081]

GPS Нормально. Рекомендую перейти на Neste Pro 0W-20, оно более подходящее для Вашего двигателя, сейчас на нем езжу в 3ZR. При откачке лишних 100 гр через 500 км масло в стакане очень темное, на щупе прозрачное с едва заметным коньячным оттенком.

В вашем двигателе несливаемый остаток минимум 0,5л. ( 4.2л сервисный объем. 4,7 полный объем).

[GPS 11]

16 минут назад, SL1 сказал:

GPS  Рекомендую перейти на Neste Pro 0W-20, оно более подходящее для Вашего двигателя, сейчас на нем езжу в 3ZR.

Не так пугает 0w, как 20. Не жидко ли будет? Чем аргументирован такой выбор?

Изменено 5 октября 2020 пользователем GPS

[SL1 4 081]

6 минут назад, GPS сказал:

23 минуты назад, SL1 сказал:

GPS  Рекомендую перейти на Neste Pro 0W-20, оно более подходящее для Вашего двигателя, сейчас на нем езжу в 3ZR.

Не так пугает 0w, как 20. Не жидко ли будет? Чем аргументирован такой выбор?

Аргументирован мануалом, почитайте. Предпочитаемая вязкость. Сложилось мнение, что наиболее предпочитаемое масло на форуме это 20-ки и не только в ZR двигателях. Дальше нет смысла рассуждать. Тема о другом. Прочая аргументация в других темах.

Изменено 5 октября 2020 пользователем SL1

[PRiMЕ 2]

Масло меняю примерно каждые +- 7 500 тыс. км., с 8 400 или 12 400 перешёл с shell helix ultra 0w30 на Neste City Standard(Neste Pro F) 5W-30 накатал 52 400 или 48 600.
С neste pro f мотор стал немного тише работать на высоких чем на Шелл, но до идеал далеко.

C 62 090 на neste pro dg2 5w-30 - определенно стало тише, особенно до 4000, когда крутишь звук появляется позже, не ожидал что разница будет настолько заметна, после 3 000 тыс. масло становится немного шумнее, но все равно тише чем было на любом другом.

Пробег 72 000

Изменено 9 октября 2020 пользователем PRiMЕ

[Mikhalev28 368]

Залили данное масло в рабочую короллку двс 1nz-fe после neste pro f 5-30. Рабоает двиг вроде мягонько и раскручивается легко, но епта расход его это писец, проехали 3 тыс км и охуе.. уровень почти на отметке min, такого ни когда не было, долили остаток с канистры и если снова снизится сливаем его и заливаем на пробу в зиму neste pro 0-30 A5. В целом, в окружении у нас много кто подсел на масла Neste уж больно классно работают двигателя на нем и зимой в Сибири их кряк показывает себя отлично)))

[kachok79 266]

3 часа назад, Mikhalev28 сказал:

Рабоает двиг вроде мягонько и раскручивается легко, но епта расход его это писец, проехали 3 тыс км и охуе.. уровень почти на отметке min, такого ни когда не было

Такая же ерунда. Всё вроде отлично, но вот расход... Пожалуй больше не залью его

[Mikhalev28 368]

1 час назад, kachok79 сказал:

Такая же ерунда. Всё вроде отлично, но вот расход... Пожалуй больше не залью его

Pro F 5-30 тоже уходило, но гораздо меньше, вот сейчас в зиму попробуем 0-30 А5/В5

[kachok79 266]

23 минуты назад, Mikhalev28 сказал:

Pro F 5-30 тоже уходило, но гораздо меньше, вот сейчас в зиму попробуем 0-30 А5/В5

У меня до этого масла вообще расхода не было. А тут прям испугался. Думал утечка где-то

[Mikhalev28 368]

1 час назад, kachok79 сказал:

У меня до этого масла вообще расхода не было. А тут прям испугался. Думал утечка где-то

Если климат позволяет попробуйте neste pro C2 5-30, говорят оно вроде более стойкое)))

[An188 292]

6 часов назад, Mikhalev28 сказал:

 но епта расход его это писец, проехали 3 тыс км и охуе.. уровень почти на отметке min, 

Трассовый пробег был или город? Надо у себя проверить. Тоже сейчас на dg2.  Перед этим тоже проF был, его немного подьело, но там и трасса у меня была со скоростями под 170, а в таком режиме у меня любое масло подъедает

[Mikhalev28 368]

10 минут назад, An188 сказал:

Трассовый пробег был или город? Надо у себя проверить. Тоже сейчас на dg2.  Перед этим тоже проF был, его немного подьело, но там и трасса у меня была со скоростями под 170, а в таком режиме у меня любое масло подъедает

80% город, 20% трасса. Больше спокойна езда. Познакомился с человеком уже много лет торгует маслом neste, говорит всю линейку перепробовали на разных машинах и итог таков самое стабильное и меньшее на угар это neste pro C2 5-30

[cmo 40]

22 часа назад, Mikhalev28 сказал:

Если климат позволяет попробуйте neste pro C2 5-30, говорят оно вроде более стойкое)))

Заливал я такое, масло тихое для движка, но угорает, у меня на 1000 км грамм 250 доливал, до этого не было такого, грешил на удаления ката, позже сменил на f 5w-30, сначало до 1500 км вообще не угорало, потом пошло на 2500 грамм 200,, чуть меньше стало конечно угорать, но чуть шумнее работает, сейчас мобил 1 x1 5w-30 залил, шумноватое на холодную, а так пока нормально, катаемся, мало проехал, температура вспышки лучше чем предыдущие +230, на 15-20 градусов плюс чем предыдущие, посмотрим, все эти масла я заливал в этом году , заметил самое термостабильное было равенол, но дороговатое стало, там температура вспышки до +240

Изменено 22 октября 2020 пользователем cmo