Neste Pro DG2 5W-30 (API SN PLUS/RC, GM dexos1 Gen 2, ILSAC GF-5)

[Nissan 314]

Neste Pro DG2 5W-30

 

Описание:  полностью синтетическое моторное масло, которое соответствует SN Plus требованиям, особенно для бензиновых двигателей с прямым впрыском топлива. Предотвращает феномен LSPI, (Низкоскоростное предварительное зажигание).
 

Спецификации: API SN PLUS, SN-RC, GM dexos1 Gen 2, ILSAC GF-5

 

Техническая информация:

Neste Pro DG2 5W-30.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
118552 - Neste Pro DG2 5W-30 1L

118545 - Neste Pro DG2 5W-30 4L

118511 - Neste Pro DG2 5W-30 200L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Neste Pro DG2 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Neste Pro DG2 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 8400км

Neste Pro DG2 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6400км

[Dizel291 11]

9 минут назад, Dizel291 сказал:

Забрал сегодня свои 9 литров DG2 5w-30, через 500 км буду заливать

На 4 литровой канистре на лицевой стороне написано Pro+, а на задней наклейке просто Pro. На литровой с обеих сторон написано Pro. Забыли плюс дописать или наоборот лишний указали?

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, Dizel291 сказал:

Забыли плюс дописать или наоборот лишний указали?

Лишний! Это масло у Neste в линейке Pro.

[Dizel291 11]

15 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Лишний! Это масло у Neste в линейке Pro.

Интересно, как это они умудрились

[Dizel291 11]

Что это за примочка - комплекс дитиокарбамат длинноцепочечный алкил полисульфид молибдена? Это и есть трёхъядерный молибден?

[СИНТЭКС 12 731]

4 минуты назад, Dizel291 сказал:

Интересно, как это они умудрились

Дизайнеры этикеток накосячили, или им некорректную инфу дали. Не вижу ничего страшного. Я от Mobil по их этикеткам больше месяца ничего добиться не могу. Хорошо хоть, чеки не просят предъявить.

1 минуту назад, Dizel291 сказал:

Что это за примочка - комплекс дитиокарбамат длинноцепочечный алкил полисульфид молибдена? Это и есть трёхъядерный молибден?

Да, триммер MoDTC

[Dizel291 11]

11 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Дизайнеры этикеток накосячили, или им некорректную инфу дали. Не вижу ничего страшного. Я от Mobil по их этикеткам больше месяца ничего добиться не могу. Хорошо хоть, чеки не просят предъявить.

Да, триммер MoDTC

Спасибо, отлично что триммер. Я тоже так подумал, что с этикеткой накосячили, но канистра красивая

[Dizel291 11]

Проверим как будет в работе эта красота

[Dizel291 11]

Такой вопрос, а можно ли смешать это DG2 5w-30 с valvoline synpower 5w-30?

[Mikhalev28 368]

Только что, Dizel291 сказал:

Такой вопрос, а можно ли смешать это DG2 5w-30 с valvoline synpower 5w-30?

А зачем? Вроде закуплен досаточный объем)))

[Dizel291 11]

42 минуты назад, Mikhalev28 сказал:

А зачем? Вроде закуплен досаточный объем)))

У меня 2 литрушки valvoline synpower 5w-30 осталось, вот и подумал может смешать, а может даже и литр всего, надо посмотреть

Изменено 4 сентября 2020 пользователем Dizel291

[serzh69 18]

Доброго времени суток!

Смотрю на этот продукт,  думаю подруге на Nissan Juke залить двигатель 1.6 DIG-T,  объем масла 4.5 л.

Как считаете 250 моточасов на этом двигателе этого масла хватит?

[Nissan 314]

02.10.2020 в 21:29, serzh69 сказал:

Доброго времени суток!

Смотрю на этот продукт,  думаю подруге на Nissan Juke залить двигатель 1.6 DIG-T,  объем масла 4.5 л.

Как считаете 250 моточасов на этом двигателе этого масла хватит?

https://www.neste.fi/ru/lub?vehicle=[object Object]

[serzh69 18]

3 часа назад, Nissan сказал:

https://www.neste.fi/ru/lub?vehicle=[object Object]

Вы считаете, что ACEA C3 более подходящее для MR16DDT 2010 -2014 выпуска?

[Nissan 314]

15 минут назад, serzh69 сказал:

Вы считаете, что ACEA C3 более подходящее для MR16DDT 2010 -2014 выпуска?

Не знал год машины. ACEA A/B постепенно заменяется на С.

Тогда этот вариант:

https://www.neste.fi/ru/lub?vehicle=[object Object]

Neste Pro+ W LL-III 5W-30

 

[GPS 11]

22.06.2020 в 15:47, An188 сказал:

если Pro F 5в30 тихое в работе, а в это еще и молибдена (судя по его аналогу вальвику) насыпали, вообще наверно просто песня?

Заказал DG2 еще в августе у Северянин

Автомобиль Toyota RAV4 2011г.в., двигатель 3ZR-FAE 2.0л, пробег на момент заливки был около 80тыс.км. До этого несколько замен (через6-7тыс.км) было залито Netse Pro F 5-30.

Проехал сейчас на DG2 около 1тыскм и по ощущениям, как будто двигатель реально стал работать немного тише. Особенно стало легче трогаться на низких оборотах - на Pro F была заметна некоторая вибрация и провалы в оборотах. Сейчас такого нет, плавно вытягивает с самых низов.

 

Но есть одно наблюдение. Пусть опытные товарищи скажут, норма это или нет.

Залил днём DG2, прокатился 10м, оставил машину до следующего дня. Пришёл на утро, обнаружил под машиной небольшую лужу, размером с ладошку - мой косяк, под шайбу болта закрался мусор и оттуда накапало малость. Слил это свежее масло, но оно стало уже ощутимо темнее от момента заливки, как будто проехал 500-1000км.

Могло оно так окислиться сразу после попадания в двигатель? Или это от смешивания с остатками старого? Хотя их там от силы грамм 70-100 остаётся, наверное...

Изменено 5 октября 2020 пользователем GPS