Dizel291

Проехал на нем с ноября 5000 км., средняя скорость 24 км., по моточасам 208, авто хёндэ NF 2.4, двигатель G4KC, пробег 271000 км. стиль езды агрессивный, за этот пробег долил 700 гр., считаю что отлично. Цвет масла не черный, но и двигатель не загажен, т.к. до этого лил обычный synpower 5w-30, думаю на нем можно смело до 250 м/ч катать. Двигатель работает мягко, при первом запуске утром тишина! В общем, все гуд, остаюсь на этом масле!

Блин, ну это перебор!

Ну раз так, то можно сидеть на valvoline!

Буду ждать Neste DG2 5W-30 в 4 л. канистре, посмотрим на ценник, можно конечно и 1 л. тары уже купить по цене 474 рубля, но думаю 4 л. вообще по вкусной цене будет

Даааа, титан!!! Но ведь он сейчас есть и в более бюджетных маслах. А вот по поводу качества это вопрос

Да, цена конечно не маленькая, начал уже на Kixx G1 присматриваться, но стоит ли оно того?

2730 рублей за 5 л, в октябре 2019 покупал за 2100 рублей, но и допуск был SN

Сегодня пришла 5 л. канистра, заказывал на emex, на канистре дата 25.10.2019, так вот, допуск вместо SN стал SN Plus RC. Фото прилагаю. Объясните в чем разница у этих допусков?

Спасибо, уже 4000 на нем накатал, масло не сильно потемнело, двиг работает мягко. При минус 28 с автозапуска запускается с первого раза, думаю и минус 30 выдержит

На сколько моточасов его хватит?

Т.е. сейчас у этого масла щелочное число 7.2?

А как же Orient 10101102, 10101104, как-то упустили его из вида

Ребят, ну кто- нибудь ответит на этот вопрос?

Да да именно он http://www.hyundai-oil.ru/katalog-produktsii/antifriz-dlya-hyunda-i-kia

Заливаю антифриз фирмы Orient, производства Корея, заливается на заводе в Хёндэ и Киа. Проблем на нем не обнаружено, температура застывания -40