Neste Pro DG2 5W-30 отработка на Toyota LandCruiser Prado после 8400км - ник Олег

[torcon 56,665]

Neste Pro DG2 5W-30 отработка на Toyota LandCruiser Prado после 8400км - ник Олег

Масло: Neste Pro DG2 5W-30
Автомобиль: Toyota LC Prado, 1 GR-FE, V6-4.0, АКПП, левый руль
Общий пробег на одометре: 41 500 – 49 900
Пробег на масле: 8 400 (20% город, 80% трасса)
Моточасы: - 187
Израсходованное топливо: 1070 л
Доливки масла: уровень ушел на 6 мм
Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаю
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: зима - весна
Срок эксплуатации: 25 мая – 8 августа 2023
Топливо: 95 G drave Газпромнефть
Режимы: 20% город, 80% трасса
Фильтр масляный: VIC O-116
Фильтр воздушный: AZUMI A21525
Объем заливаемого масла: 6 л
Отбор масла: обычный слив в сухую чистую бутылку из под воды.
Что было до этого масла: Neste Pro DG2 5W-30
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла.

[DonaldFear 2]

Среди множества анализов отработок, Прадик Торкона самый выносливый и надёжный. 9 ppm железа на 200 м/часов, весьма недурно. Кстати, как там планы на счёт теста промывок масляной системы, будет ли после Wynn's что-нибудь ещё?

[Vladimir_12 34]

Почему-то считал, что это Neste - полный аналог Valvoline Syn Power DX1 5W-30 Dexos1 Gen2.

А тут видим, что у Neste нет титана в составе, а у очень похожего Valvoline он есть.

Не вижу пока сакрального смысла заливать в свой Прадик с аналогичным 1GR-FE Илсаки.

Edited August 22 by Vladimir_12

[Евген48 26,301]

DonaldFear это не Торкона прадик

[Vladimir_12 34]

4 минуты назад, Евген48 сказал:

это не Торкона прадик

У Торкона пробег далеко не 50тк

[Dimmy 10,636]

9 минут назад, Vladimir_12 сказал:

У Торкона пробег далеко не 50тк

Я бы сказал иначе: у Торкона объем заливаемого масла не 6 л

[Vladimir_12 34]

Кстати, средний расход топлива при 80% трассы и 20% города (у меня так же) = 1070л / 8400км = 12.74л на 100км пути - подтверждаю. Дикий расход топлива на бензиновых Прадиках V6 - старый баян (миф). По моим замерам от выбора мот.масла этот расход почти не зависит.

Edited August 22 by Vladimir_12

[torcon 56,665]

Блин, друзья забыл что я автор поста, этот анализ мне прислали по почте, он с другого прадика. 

[Euro 2,024]

Что и требовалось доказать, не зря сама тойота в оба поколения бензинового двигателя 1GR-FE, V-6, 4.0 рекомендует именно 20 вязкость!!! 

[Любознательный 958]

Euro поясните, пожалуйста, что Вы имеете ввиду? По анализу же всё хорошо.

[Euro 2,024]

1 минуту назад, Любознательный сказал:

Euro поясните, пожалуйста, что Вы имеете ввиду? По анализу же всё хорошо.

 

на 20 вязкости 0 железа!

 

[Skif_tlt 10,460]

1 час назад, DonaldFear сказал:

Среди множества анализов отработок, Прадик Торкона самый выносливый и надёжный. 9 ppm железа на 200 м/часов, весьма недурно. Кстати, как там планы на счёт теста промывок масляной системы, будет ли после Wynn's что-нибудь ещё?

Это не прадик Торкона

[Любознательный 958]

10 минут назад, Euro сказал:

 

на 20 вязкости 0 железа!

 

А у Торкона не 0. ИМХО, всё очень хорошо. А Ваш анализ больше уникальный! 

[ПавелТ 1,801]

Euro отработок с железом "нуль" больше не будет, это ошибка.

[Vladimir_12 34]

57 минут назад, Euro сказал:

на 20 вязкости 0 железа!

На 20-ой вязкости в среднем железа больше, чем здесь (а здесь всего-то 9). И щелочное на ней к концу интервала ниже плинтуса - и это уже не в среднем :

 

1 час назад, Euro сказал:

Что и требовалось доказать

 

Edited August 22 by Vladimir_12