Масло первой конвейерной заливки Castrol EDGE Professional V 0W-20 в Volvo XC60 после 19 000км

[torcon 64 176]

Масло первой конвейерной заливки Castrol EDGE Professional V 0W-20 в Volvo XC60 после 19 000км

Масло: Castrol EDGE Professional V 0w-20

Автомобиль: Вольво ХС 60, 2018 г.в., двигатель D4204T23
Общий пробег на одометре: 19 000 км к концу интервала.
Пробег на масле: 19 000 км
Моточасы: 380 мч
Израсходованное топливо:  1550 л
Доливки масла: не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск по времени: Использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
Предпусковые подогревы: Использовал
Период эксплуатации: с 30 августа 2018 года по 26 августа 2019
Срок эксплуатации: 12 месяцев
Топливо: Дизель, Лукойл 
Режимы: город 30%; трасса 70%.
Фильтр масляный: Вольво, с завода
Фильтр воздушный: Вольво, с завода
Марка антифриза: Вольво, с завода
Объем заливаемого масла: 6 литров
Отбор масла: слив с картера.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: Ничего

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.

[Dimdim 38]

5 минут назад, espes сказал:

любом другом месте

Щупа нету, а как же еще откачать!?

 

[espes 1 852]

5 минут назад, Dimdim сказал:

Щупа нету, а как же еще откачать!?

ну тогда по старинке сливать через пробку.  про откачку это не принципиально, это для примера/варианта

[Палыч314 1 316]

В американском tds от 25.10.17  NOACK 11.9%, вязкость 8.8/47.1, PP -54°, CCS 4600, а в некоторых tds за 2019 год РР -48°, CCS 6000, SA 0.8-0.83%, TBN не указывают.

[Booster 2 228]

14 часов назад, Dimdim сказал:

Для чего так рано?

 

Мнения вольвоводов расходятся, кто то меняет раз в 10 тысяч, кто то говорит, зачем, я меняю по регламенту, проехал под 200 тысяч и все прекрасно!

Я же специально проехал 19, что бы оценить регламент! Планирую проводить замену в 10 тысяч, правильно, нет?

Эксперты говорят, что масло еще живое!

Хотелось бы услышать мнение профессионалов!

Тут все просто- ваше отношение к машине. Если просто наездник, которому главное чтоб ездила, то можно так и дальше продолжать. 

Оценили регламент?

Масло живое еще по TBN/TAN, например, и вязкость в рамках класса осталась. Металлов износа дофигища, частично это притирка и на прикатанном двигателе такого не будет. Вот для этого и советуют короткие интервалы хотя бы поначалу. Это уже к абразивному износу. И хорошо что здесь 70% трассы.

Когда пройдет притирка, а это еще 2 интервала, наверное, в таком же режиме, то 10ткм при этих же условиях должно быть вполне нормально

[Roman_DE 90]

Может и хорошее масло, но я лично ушел с него сразу после покупки авто (уже 70000). Мне его тоже заливают при оф ТО, проезжаю 4-5 ткм  и сливаю. Очень не нравится на нем работa двигателя, особенно зимой - громко и шумно. Регламент ТО у меня 30000 или 1 год. В промежутках между оф ТО заливал либо Mobil х2 ESP 0W20 или как сейчас Valvoline MST 5 0W20. Двигатель работает существенно тише. Вобще пришел к выводу, что новые форсированые (от 190 лс) дизеля как Volvo, так VW, например, громкие из-за распредвалов и финтиперсовых дизельных форсунок.

 

Топикстартеру респект за анализ!

 

Изменено 28 августа 2019 пользователем Roman_DE

[Flyer83 0]

Многовато железа, учитывая то что пробег больше трассовый. ГРМ цепной на этом моторе?

[Edge79 1 777]

0-20 в дизель

[AndrD 13]

А что мешает откачать через щуп ,без смены фильтра залить новое масло..

[MaksimVZ 38]

Анализ масла показал что Лукойл - молодец)

Спасибо за анализ.

[Tods 146]

По словам дилерских сервисных инженеров и механиков, первые XC90 на этих дизелях и на этом масле перевалили за 200 т.км., массовых проблем или отзывных мероприятий (по двигателю) нет. Но владельцы таких машин и не "валят", а спокойно и с достоинством перемещаются.

По анализу: подтверждена польза слива масла с нового двигателя  на 2000-4000 км. Было мнение, что на новых двигателях "всё притёрто" и обкатка это термин из прошлого. Получается, чудес не бывает, обкатку никто не отменял. Интервал смены 20000 это проблема уже второго владельца. Специалисты дилера неоднократно подтверждали в личных разговорах, что 20 т.км. это много, но это регламент производителя. Что понравилось - вязкость на хорошем уровне, и это при том, что масло на гидрокрекинге. Dimdim, за интересный и информативный анализ большое спасибо.   

[Roman_DE 90]

58 минут назад, Flyer83 сказал:

Многовато железа, учитывая то что пробег больше трассовый. ГРМ цепной на этом моторе?

ремень. цепь там только одна, цепочка на привод масляного насоса

 

31 минуту назад, AndrD сказал:

А что мешает откачать через щуп ,без смены фильтра залить новое масло..

щупа нет, только электронное измерение, менять масло без смены фильтра тоже не есть хорошо

Изменено 28 августа 2019 пользователем Roman_DE

[RUSNAC 711]

17 часов назад, Dimdim сказал:

Для чего так рано?

 

Мнения вольвоводов расходятся, кто то меняет раз в 10 тысяч, кто то говорит, зачем, я меняю по регламенту, проехал под 200 тысяч и все прекрасно!

Я же специально проехал 19, что бы оценить регламент! Планирую проводить замену в 10 тысяч, правильно, нет?

Эксперты говорят, что масло еще живое!

Хотелось бы услышать мнение профессионалов!

Ничего фатального не вижу. Пробег конечно прикольный но МЧ не рекорд. Средняя 50 км/ч всё таки.

Если планируете долго на машине ездить. То катайте по 10-ке или каждые пол года, т.е. ровно половину. А если пару тройку лет и следующий авто, то ОД дело говорит. 

Есть мнения, что даже конвейерная заливка весь период гарантии движку помереть не даст. А потом переборка

[brzroman 23]

17 часов назад, Dimdim сказал:

Планирую проводить замену в 10 тысяч, правильно, нет?

10-15k км с такой средней скоростью будут хорошим вариантом. ОД голову не делают (есть опыт бодания на аналогичную тему)? Или рассматриваете вариант промежуточной замены в другом месте?

Изменено 28 августа 2019 пользователем brzroman
добавил

[espes 1 852]

44 минуты назад, Roman_DE сказал:

ремень. цепь там только одна, цепочка на привод масляного насоса

а эта цепочка внутри мотора, в масле купается или снаружи навешена?  если в масле, то какая бы не была, но свою долю вносит

[Dimdim 38]

16 минут назад, brzroman сказал:

10-15k км с такой средней скоростью будут хорошим вариантом. ОД голову не делают (есть опыт бодания на аналогичную тему)? Или рассматриваете вариант промежуточной замены в другом месте?

Меня вполне устраивает ОД, где обслуживаюсь. Хотел узнать, как оно после 20-ки!