Трансмиссионное + Mobil JO2

[Хмыр 1 042]

Всех приветствую. Порылся по форуму, похожей темы не нашел, создал новую, но на усмотрение конечно же модераторов. Ничего фантастического не делаю, просто реально замучил финансовый кризис. Поэтому в очередную смену трансмиссионного масла закупил ультрабюджетную минералку Роснефть кинетик 80w-85 по 73 руб/литр и раз уж есть возможность  ливанул туда авиационные ПОЭ  в виде JO2 10% , сделав свою полусинтетику . Коробка в моем тазике выла с нови, а на 60 т.км что-то совсем испортилась. Шумы пошли с резонансами и громкие. Что было до замены. На 11600 (ЕМНИП) сменил заводское на ТНК транс КП Супер 75-90 по причине тяжких переключений зимой. Стало получше, но не сильно. Шум никуда не делся, хотя залил 2,4 л (ЕМНИП). Зимой пока не прогреешь коробас на 2 переключаться адски трудно. Терпения хватило до 50 т.км, порылся по форумам, заглянул в мануал, а там рекомендуют 75-85. Залил 2,2 л ZIC GFF-75-85. Чудо! Переключения стали реально легкие, и зимой и летом. Красота! Шум только доставал, а на 60 т.км вообще достал не то слово. Резонансные периодически накатывающие шумы были сильные, думал ступичные подшипники, задние даже сменил, но нет. Были в идеале, роликовые. Вобщем подумал, что зик там в воду превратился и решил опять менять, да и проехал на нем почти 35 т.км, не мало.

ПОЭ лил из того расчета, чтобы остаться в вязкости 85 на горячую. По докам Роснефти их минералка 80-85 имеет кин.вяз100 14,6 cCт. По калькулятору вязкости определил, что надо около 10% JO2, чтобы получить кин.вяз100 12,5 сСт. Для начала замутил смесь в баночке, чтобы убедится в отсутствии отрицательных эффектов:

 

В большой смесь РН кинетик 80-85 и 10% JO2. Мути и осадка не выпало. Годится. В маленькой чистый JO2, а  на дне монетка из желтого металла, надеюсь не растворится.

Напомню, в JO2 основа ПОЭ + противозадирная присадка на основе фосфора 2000 ppm, поэтому лить больше 10% страшно.

Что будет происходить буду отписываться. Пока проехал 100 метров от эстакады до стоянки, сказать ничего не могу, переключается легко.

В итоге залил примерно 2,6 литра - 2,4 л РН кинетик и 0,24 л JO2. Пробег машины 84050 км.

Изменено 22 апреля 2019 пользователем Хмыр

[DRON 33 15 003]

5 минут назад, konung сказал:

Пока только в моторку ... 

Что интересного вышло ?

[Андрюханчик 113]

DRON 33 Здесь кроме тебя и меня никто нет.

[DRON 33 15 003]

6 минут назад, Андрюханчик сказал:

DRON 33 Здесь кроме тебя и меня никто нет.

konung заходил 

[СИНТЭКС 12 731]

1 час назад, Андрюханчик сказал:

DRON 33 Здесь кроме тебя и меня никто нет.

Кто здесь

Спойлер

Кому нужно было, тот ещё до появления темы здесь был

 

[Хмыр 1 042]

Езжу пока и все больше фигею от легкости переключений. Тест устраивал даже, включал первую передачу с наката на скорости 40 и 50 км/ч. На 40 залетает легко, усилие совсем небольшое. С 50 км/ч включается потяжелее, но включается. Вспоминаю, как раньше на говняных лежачих не мог включить первую с наката совсем никак даже на почти нулевой скорости). Невключение первой и задней с места тоже практически забыл, что это такое, раньше постоянно матюкался на перекрестках. Скоро через датчик заднего хода вытяну пробу и посмотрю, на вид. Если оч черное или зеленое, придется поменять.... А так отрицательного не чувствую совсем.

Изменено 27 сентября 2019 пользователем Хмыр

[Хмыр 1 042]

Езжу и все никак не посмотрю, что с жижей внутри, позеленела от синхров или нет. Скоро уж год), докатаю наверно до апреля и пробег будет как раз более-менее приличный - 11-12 т.км. Что-то мало я стал ездить....

Итого на масле откатал и жаркое лето и не холодную зиму. Трассы было 3000 км., остальное город.

Негатива никакого не ощущаю, коробас немного тише стал, резонансные шумы потише с наката на передаче.

Присадка в JO2  противоизносная трикрезилфосфат. Собирал инфу, хорошо подходит для стальных поверхностей трения, создает пленку.

Изменено 28 января 2020 пользователем Хмыр

[skorp777 12 227]

Хмыр , когда будете сливать, гляньте на количество и наличие пены в отработке. Есс-но, если сливать будете сразу после пробега авто. У меня несколько раз было, что трансмиссионка без всяких миксов сливалась с такой стойкой пенной шапкой, что я мазуту этого бренда стал обходить стороной.

[Ё}I{ИК 399 563]

skorp777 не будет пены от MJO2, если только влага не попала в картер. У MJO2 простая формула, но стойкая поверхность, его даже венчиком миксера в пену сбить не получится.

[skorp777 12 227]

Ё}I{ИК , ВЫ ЛИЧНО видели, что не будет? Как с вниманием у вас? Вопрос выше был  к вам обращен? Вопрос про чистый  JO2 или смесь? Есть несколько фото на форуме, когда после добавки JO2 в банку с моторкой  и перемешивания пузырьки воздуха чуть ли не гель образовали.

"У MJO2 простая формула,"- может напишите, если она простая? Если в анализе только фосфор и сера, это не означает, что больше ничего там нет.

Изменено 3 марта 2020 пользователем skorp777

[Ё}I{ИК 399 563]

4 минуты назад, skorp777 сказал:

ВЫ ЛИЧНО видели, что не будет?

Да, видел.

5 минут назад, skorp777 сказал:

Как с вниманием у вас? Вопрос к вам обращен?

Это форум. Вы задали вопрос на открытой площадке. Если бы вы хотели узнать личное мнение у автора, вы бы спросили его в ЛС, private. В любом случае у вас имеется кнопка "жалоба", ею вы можете сообщить модераторам о нарушении.

8 минут назад, skorp777 сказал:

или смесь?

Смесь. MJO2 5% + NFJ 75W-80 95%

10 минут назад, skorp777 сказал:

после добавки JO2 в банку с моторкой  и перемешивания пузырьки воздуха чуть ли не гель образовали

Это разные вещи.

33 минуты назад, skorp777 сказал:

сливалась с такой стойкой пенной шапкой

 

[Хмыр 1 042]

03.03.2020 в 09:04, skorp777 сказал:

Хмыр , когда будете сливать, гляньте на количество и наличие пены в отработке. Есс-но, если сливать будете сразу после пробега авто. У меня несколько раз было, что трансмиссионка без всяких миксов сливалась с такой стойкой пенной шапкой, что я мазуту этого бренда стал обходить стороной.

Сегодня наконец нашел время, открутил датчик заднего хода и вытянул силиконовой трубкой еле-еле 50 мл отработки своей смеси. В отверстии мешается механизм для датчика. Трубку пришлось вталкивать в разные стороны, и только в одну из сторон удалось затянуть масло. Сначала потянулась пена. Много ее или мало не знаю, но пена была однозначно. Проехал я 500 м на 1 и 2 передаче.

[Хмыр 1 042]

Итак, пробег 94500 км, итого на смеси 10500 км , 3000 км летней трассы (примерно),  остальное город и теплая зима. Минимум было то ли -9 С, то ли -12 С, уже и не помню и то длилось не долго. Однозначно на смеси переключения моей мкпп до этих температур очень легкие. Точно не как 75-90, которые ниже нуля сразу доставляют....

Фото:

 

 

 

фото неудачные, руки грязные были, на улице солнце слепило, нифига не видно навелся автофоку или нет и куда навелся.

Личные ощущения от увиденного таковы. Масло нифига ничего не жрет, синхры не страдают. Цвет масла как и был, зелени никакой от латунных синхров. Масло прозрачное и светлое, слегка мутноватое и все. Абсолютно не увидел негатива.  По переключениям также ничего негативного, хуже не стало за год, все устраивает, катаю дальше. Вот пена немного насторожила. Проехал всего ничего 500 метров, а до этого машина простояла 6 часов. Минеральная база видимо такая, джет ойл очень стойкий к вспениванию. Вот эмульсия (многие путают это с гелем) у джет ойла 2 провальная. Есть такой показатель у масел, время деэмульсации, джет ойл2 точно провалит этот показатель., пузырьки воздуха висят в нем бесконечно долго. Поэтому часто оно и видится мутным,из-за многочисленных пузырьков воздуха в толще масла.

 

Изменено 27 марта 2020 пользователем Хмыр

[skorp777 12 227]

28.03.2020 в 08:36, Хмыр сказал:

Вот эмульсия (многие путают это с гелем) у джет ойла 2 провальная. Есть такой показатель у масел, время деэмульсации, джет ойл2 точно провалит этот показатель., пузырьки воздуха висят в нем бесконечно долго. Поэтому часто оно и видится мутным,из-за многочисленных пузырьков воздуха в толще масла.

 

Спасибо за ликбез. Сегодня добавил джет ойл-254 в раздатку и задний мост. В раздатку 150 мл  к 750 мл 75/90, в редуктор 200 мл к 1,5 л 75/90. Масло только 12000 км прошло, сливать рановато, часть старого откачал шприцем и долил MJO. Что удивило- масло из агрегатов после небольшого пробега было мутное, но и не похожее на эмульсию из-за попадания воды. На всякий случай сунул откачанное в холодильник, если в нем есть вода, то вымерзнет и будет заметно. Но все же больше похоже именно на эту самую плохую деэмульсацию. Масло полусинтетика, запрещенного на форуме немецкого бренда на букву "R". Хорошо хоть не покупал, на халяву досталось. Вот такое качество(((. До этого заливал Кикс Геартек, никаких проблем с ним не было. Поезжу на смеси до зимы, а потом буду менять. 

[Ё}I{ИК 399 563]

Только что, skorp777 сказал:

Сегодня добавил джет ойл-254 в раздатку и задний мост. В раздатку 150 мл  к 750 мл 75/90, в редуктор 200 мл к 1,5 л 75/90

Не забывайте, пожалуйста, описывать свои впечатления. У меня в МКПП JR5 150 ml MJO2 на 2.2-2.5 литра масла ELF TRANSELF NFJ 75W-80. Забыл точный объём. Но даже со столь малой концентрацией, накат ощутимо улучшился.

[Дюпелёк 14 382]

ну что вот и я созрел в мотор уже бахнул, в коробке миксанул 1л шелл с5 75-90 и 1,5 титан геар син 75-90 +150млMJO2 сейчас добавлю,как говорится будем посмотреть